修建的電源分正常電源和備用電源兩種。正常電源一般是直接取自城市低壓輸電網(wǎng)，電壓等為38V/22V。當城市有兩路高壓（1kV）供電時，其間一路可作為備用電源；當城市只要一路供電時，可選用自備柴油發(fā)電機作為備用電源。國外一般運用自備發(fā)電機設備和蓄電池作消備用電源。柴油發(fā)電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。冷凍機房、換熱站泵房、水泵房應有隔振噪措施。

現(xiàn)在我國柴油發(fā)電機商場要分兩大類：一是功率1～2kW機組。二是國產(chǎn)機組，大多功率在4kW以下。
現(xiàn)在國產(chǎn)柴油發(fā)電機組種類很多，按拼裝方法可分拖車式、移動式（或稱滑動式）、固定式三種。
冷卻方法有風冷式(又稱封閉自循環(huán)水冷卻方法)和水冷式。
發(fā)起方法有電發(fā)起和壓縮空氣發(fā)起，還有帶增壓器的增壓機組和不帶增壓器的機組等。‍
柴油發(fā)電機的油箱應設置堵截閥，油箱不該安置在柴油機的正上方。設置堵截閥是為油體系漏油或柴油機發(fā)生火災事端時能堵截油源。日用油箱不該設置在柴油機上方，以油品漏到機體或排氣管上而發(fā)生火災。

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發(fā)電機自身是將其他方法的動力轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，有水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料焚燒或原子核裂變發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國、科技及日常生活中有的用處。在一些不方便運用固定電源的作業(yè)中，柴油發(fā)電機的運用為。

隨著移動電源的開展，活動性作業(yè)的用電選用電池的狀況較多一些，比如手電鉆電池、手機充電寶、干電池等都是供電源的一種，但關于作業(yè)時刻較長、用電量相對較多的場合，仍然是以柴油發(fā)電機為主。咱們在城市經(jīng)常看到的路面交通標志制作和保護、活動澆水車上裝備的小型水泵等到了柴油發(fā)電機。
柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、操控箱、燃油箱、起動和操控用蓄電瓶、保護設備、應急柜等部件組成。

盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈敏、簡便、配套，便于操作和保護，所以運用于礦山、鐵路、戶外工地、道路交通保護、以及工廠、企業(yè)、等部門。
柴油發(fā)電機組可用于沒有銜接到電網(wǎng)的地方，或許在電網(wǎng)毛時用作應急電源，以及用于雜亂的運用，例如峰值跳閘，電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出等。

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