改裝使用15KW*柴油發(fā)電機(jī)采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報警并自動停車等保護(hù)功能。產(chǎn)品相繼通過ISO9001還有歐盟的認(rèn)證。公司堅持“以人為本、開拓創(chuàng)新、推進(jìn)環(huán)保、造福社會”的經(jīng)營理念，采用*的科學(xué)管理經(jīng)驗?zāi)Ｊ?，不斷?chuàng)新進(jìn)取立足于客戶和市場，經(jīng)過多年的奮斗努力，在業(yè)界享有很高的度。隨著互聯(lián)網(wǎng)思維的發(fā)散，現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)廠家都在向著全自動柴油發(fā)電機(jī)的方向在發(fā)展，

改裝使用15KW*柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)然其中大澤動力也不會落后于人，在全自動柴油發(fā)電機(jī)上也取得了相當(dāng)好的成績，大澤動力全自動柴油發(fā)電機(jī)組主要運(yùn)用于國防、郵電通訊、醫(yī)院、高層建筑、商廈、工礦企業(yè)、油田、公路、動力和照明常用或應(yīng)急電源領(lǐng)域。，采用新型高壓噴頭加上設(shè)計合理的噴油器，使得燃油過程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。柴油發(fā)電機(jī)還采用了多項新型技術(shù)，使得柴油發(fā)電機(jī)更加難用、耐磨、密封性、壽命等等都得延長。

型    號：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動過載保護(hù)：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

·長時間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。
·操作機(jī)器前仔細(xì)閱讀操作說明書或者聯(lián)系大澤支持操作。

改裝使用15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格以下四點對發(fā)電的操作非常不正確：
·直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于機(jī)冷機(jī)啟動，但機(jī)油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致機(jī)的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸；
·直接將灌入進(jìn)氣管的燃點較低，比先燃燒。因此直接將灌入進(jìn)氣管，會使發(fā)動機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時還可發(fā)生發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)；
·長時間連續(xù)啟動機(jī)上的發(fā)動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得過5秒鐘；一次啟動不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動；
·剛啟動就高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。