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公司介紹主營產品

我公司主要經營歐洲、美國等生產的閥門、過濾設備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產品，公司全力貫徹“以質優(yōu)價廉的產品和*到位的技術服務客戶”的經營宗旨，服務于國內的流體控制和自動化控制領域。專業(yè)的技術支持和數(shù)年的貿易經驗使我們積累了大量的重要客戶和優(yōu)質供應商，而且我們還提供*細致的售前、售中、售后服務，所以贏得了廣大客戶和工控同行的廣泛可。我們公司在歐美都有合作伙伴, 能查詢到幾乎所有國外公司的詳細資料. 只要您能提供備件的廠家名稱, 型號及規(guī)格, 我公司都可以找到原始的備件廠家. 而且從事備件行業(yè)多年, 與國外很多備件廠家建立了良好的合作關系, 所以拿到的價格也非常優(yōu)惠。在進口渠道上, 我公司自營進出口權，節(jié)省很多費用，能夠把更好的價格提供給用戶。我們的產品已廣泛應用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領域以及各類軍事、航空航天、科研等領域。

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產品簡介在線詢價

WKTZJM供應德國SCANIA壓縮機
SCANIA斯堪尼亞業(yè)務遍及約100 多個國家和地區(qū)，全球員工約 35,000 多名。在這些員工當中，從事研發(fā)工作的有 2,400 名，大多數(shù)在瑞典鄰近公司生產單位的辦公地點工作。SCANIA斯堪尼亞的企業(yè)采購部門分別在波蘭、捷克共和國、美國與中國另外設有地區(qū)性采購單位來幫助總公司進行采購。生產工作則是在歐洲與拉丁美洲進行。

WKTZJM供應德國SCANIA壓縮機產品詳情

WKTZJM供應德國SCANIA壓縮機

SCANIA斯堪尼亞業(yè)務遍及約100 多個國家和地區(qū)，全球員工約 35,000 多名。在這些員工當中，從事研發(fā)工作的有 2,400 名，大多數(shù)在瑞典鄰近公司生產單位的辦公地點工作。SCANIA斯堪尼亞的企業(yè)采購部門分別在波蘭、捷克共和國、美國與中國另外設有地區(qū)性采購單位來幫助總公司進行采購。生產工作則是在歐洲與拉丁美洲進行。此外，大約有 2 萬人在斯堪尼亞的獨立銷售與服務組織中工作。

SCANIA斯堪尼亞的形象是由其客戶和產品（車輛、服務和融資）以及公司的員工及其價值觀和工作方法共同塑造的。三個核心價值觀 —“客戶至上”、“尊重個人”與“，將整個公司凝聚在一起，奠定了斯堪尼亞的文化、領導力與企業(yè)成功的基礎。，以較少的主要部件為基礎，不但允許很高程度的定制，同時還能降低產品開發(fā)與生產以及零件管理的成本。按照特定的運輸需要量身打造每一輛汽車，使客戶獲得更高的整體運營經濟效益。SCHLATTER焊接設備

時至今日，SCANIA斯堪尼亞已經是重型卡車、巴士與長途客車乃至工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商。此外，公司同時還提供并銷售種類繁多的服務相關產品與融資服務。

SCANIA發(fā)動機產品描述：

SCANIA工業(yè)發(fā)動機

土石方運輸、集裝箱裝卸、農作物收割乃至服務 — 在所有這些工作中，斯堪尼亞均可提供您需要的動力。SCHIEBEL傳動裝置

5缸、6缸及*的V8 —SCANIA制造能夠應對艱苦條件的發(fā)動機，因為SCANIA了解這正是客戶所需要的。無論您的設備是在城市中心還是在偏僻地區(qū)運行，斯堪尼亞都有一個團隊隨時為您提供服務和幫助。

SCANIA工程機械

SCANIA燃油系統(tǒng)

SCANIA斯堪尼亞的電子發(fā)動機管理系統(tǒng) (EMS) 是自主研發(fā)的，只用于斯堪尼亞品牌的發(fā)動機。它被設計用于在重負載及嚴苛的作業(yè)的環(huán)境中使用并保持*的可靠性，而且能夠有效地較少尾氣排放和燃油消耗。

SCANIA斯堪尼亞 XPI 噴油器也是如此，它是市場上噴油系統(tǒng)中的可靠主流產品，也是專為應對嚴苛的條件而設計的，能夠處理各種品質的燃油。

SCANIA雙重濾油系統(tǒng)

所有的SCANIA斯堪尼亞發(fā)動機都有*的機油過濾系統(tǒng)，可大限度地提高過濾效果和減輕磨損。一個全流量紙質濾清器過濾較大的雜質，另一個離心式旋轉濾清器用來清除機油中更細小的顆粒。

SCANIA斯堪尼亞的濾油系統(tǒng)無疑是同級產品中的佳代表，具有多項優(yōu)點，比如更佳的操作經濟性和更好的環(huán)保特性。

斯堪尼亞發(fā)動機能夠確保杰出的運行經濟效益與小的環(huán)境影響。到 2011 年，更嚴格的排放標準 Stage IIIB 和 Tier 4i 將開始實行，屆時斯堪尼亞將提供符合這些要求的全新發(fā)動機。

SCANIA斯堪尼亞使用 EGR 和 SCR 這兩種排放控制技術，以有效的方式處理廢氣排放。

通過 EGR（廢氣再循環(huán)），進入的空氣被廢氣稀釋，從而減少燃燒期間生成的氧化氮。憑借歐 5 EGR 直列式發(fā)動機，斯堪尼亞成為世界上無需通過后處理系統(tǒng)即可達到歐 5排放標準的發(fā)動機制造商。

SCR（選擇性催化還原）是一種后處理系統(tǒng)，它將一種尿素溶液 (AdBlue) 噴射到排放的廢氣流中，利用催化過程來減少氧化氮。此外，催化還原反應也使發(fā)動機性能設計得于優(yōu)化，能夠提供更高的操縱靈活性。

SCANIA 斯堪尼亞的頂級 V8 發(fā)動機配備了 SCR 系統(tǒng)，不只讓動力輸出臻于，更提供的操縱靈活性與發(fā)動機耐用性。這兩項技術是SCANIA斯堪尼亞研發(fā)部門的產品組合的一部分，旨在應對未來更嚴苛的排放標準。Sanyo Denki風扇

斯堪尼亞支持需求日益增長的發(fā)動機可再生燃料轉換技術。SCANIA可以利用現(xiàn)有技術與市場上有售的燃料來實現(xiàn)這一轉換。斯堪尼亞從二十世紀八十年代末期便開始提供裝有乙醇發(fā)動機的卡車和巴士，其新式發(fā)動機可以使用純度高的生物柴油（脂肪酸甲基酯，例如 RME）。現(xiàn)在，我們的發(fā)動機客戶已經能夠從這些豐富的經驗中受益。

SCANIA農業(yè)機械

無論您需要多大的功率，SCANIA斯堪尼亞都會提供合適的發(fā)動機解決方案。您需要 9 升直列式 5 缸發(fā)動機，13 升直列式 6 缸發(fā)動機，還是*的 16 升 V8 發(fā)動機？無論您選擇哪一種，都會獲得同樣的斯堪尼亞優(yōu)秀特性，比如低油耗、低運營周期成本和久經考驗的品質。

此外，斯堪尼亞發(fā)動機體積緊湊，這就意味著發(fā)動機易于安裝到各種的農業(yè)機械中。

斯堪尼亞 XPI 噴油器也是如此，它是市場上噴油系統(tǒng)中的可靠主流產品，也是專為應對嚴苛的條件而設計的，能夠處理各種品質的燃油。

SCANIA固定設備

斯堪尼亞的電子發(fā)動機管理系統(tǒng) (EMS) 是自主研發(fā)的，只用于斯堪尼亞品牌的發(fā)動機。它被設計用于在重負載及嚴苛的作業(yè)的環(huán)境中使用并保持*的可靠性，而且能夠有效地較少尾氣排放和燃油消耗。

斯堪尼亞 XPI 噴油器也是如此，它是市場上噴油系統(tǒng)中的可靠主流產品，也是專為應對嚴苛的條件而設計的，能夠處理各種品質的燃油。

SCANIA物料處理

斯堪尼亞使用 EGR 和 SCR 這兩種排放控制技術，以有效的方式處理廢氣排放。韓國SANUP PID

SCANIA船用發(fā)動機

無論是導航船、搜救船、漁船還是內河駁船，無論您的需求是什么，斯堪尼亞船舶解決方案始終在性能、可靠性和運營經濟性方面超越您的期待。讓您充分利用每一分動力。

SCANIA斯堪尼亞16升V8發(fā)動機和13升、9升直列發(fā)動機基于斯堪尼亞新的發(fā)動機平臺，能夠幫助您在不犧牲動力的情況下，提高效率、運營經濟性和環(huán)保性能。新一代斯堪尼亞發(fā)動機能夠為巡邏船提供高達1000馬力的功率，其動力與靈活性比以往更勝

SCANIA船用主機

SCANIA斯堪尼亞船用發(fā)動機有各種不同的規(guī)格可選，連續(xù)使用的標定功率可達750馬力，用于巡邏船的標定功率可達1000馬力，在滑行船和排水船中都能發(fā)揮佳的性能。

EU Stage IIIA 船舶

內陸水域船舶推進發(fā)動機的排放法規(guī)。此法規(guī)適用于歐洲。

CCNR stage II

萊茵河航運會 (Central Commission for Navigating on the Rhine) 針對功率輸出介于 130 和 560 千瓦之間的內陸水域船只所用發(fā)動機而制定的排放法規(guī)。此法規(guī)適用于萊茵河流域。

EPA TIER2

內陸水域船舶與海上船舶的發(fā)動機排放法規(guī)。此法規(guī)適用于美國。

IMO MARPOL Annex VI

SCANIA船用輔機

全新發(fā)動機系列延續(xù)了SCANIA斯堪尼亞高出勤率和運營經濟性的傳統(tǒng)，能夠滿足的要求。通過采用我們新的發(fā)動機技術，該產品能夠勝任發(fā)電動力機、工程車與長途卡車等苛刻的應用場合。緊湊的外形使裝配和安裝更方便。EU Stage IIIA 船舶內陸水域船舶推進發(fā)動機的排放法規(guī)。此法規(guī)適用于歐洲。

CCNR stage II

萊茵河航運會 (Central Commission for Navigating on the Rhine) 針對功率輸出介于 130 和 560 千瓦之間的內陸水域船只所用發(fā)動機而制定的排放法規(guī)。

此法規(guī)適用于萊茵河流域。

EPA TIER2

內陸水域船舶與海上船舶的發(fā)動機排放法規(guī)。此法規(guī)適用于美國。

IMO MARPOL Annex VI

國際海事組織 (IMO) 是聯(lián)合國的一個專門機構，負責維護海上航行安全和防止船舶造成海洋污染。

此法規(guī)適用于全球大多數(shù)船旗國中額定功率超過 130 千瓦的發(fā)動機排放規(guī)范。

SCANIA發(fā)電動力機

在SCANIA的發(fā)動機中，柴油仍是使用廣泛的燃料，但是替代性燃料越來越普遍，斯堪尼亞也在替代燃料動力上積累了許多開發(fā)應用經驗。

SCANIA主電源

這些特征正是斯堪尼亞發(fā)動機所具有的，使其適合作為發(fā)電動力機的原因，它們能以運行成本提供可靠的輸出。SCANIA提供一系列種類豐富的發(fā)動機，高可滿足 636 千伏安的主電源需求和 700 千伏安的備載電源需求。

SCANIA備用電源

SCANIA斯堪尼亞的電子發(fā)動機管理系統(tǒng) (EMS) 是由內部人員專門為我們的發(fā)動機設計的。它能承受繁重的使用負荷與艱苦的使用環(huán)境，因此非常值得信賴。同時，此系統(tǒng)還對降低油耗與廢氣排放有很大幫助。

SCANIA整體式噴油器也是如此，它們是市面上的成熟噴油系統(tǒng)中的主流產品。它們是專為應對嚴苛的條件而設計的，能夠處理各種品質的燃油。

SCANIA部分產品型號：

SCANIA 發(fā)動機 1114581

SCANIA 發(fā)動機 1316331

SCANIA 發(fā)動機 1386900

SCANIA 發(fā)動機 114580

SCANIA 發(fā)動機 114581

SCANIA 發(fā)動機 386776

SCANIA 發(fā)動機 1349380

SCANIA 發(fā)動機 571417

SCANIA 發(fā)動機 1356608

SCANIA 發(fā)動機 1314209

SCANIA 發(fā)動機 L448LS/A

SCANIA 發(fā)動機 NB 400N

SCANIA 發(fā)動機 02050/99T

SCANIA 發(fā)動機 04554/99T

SCANIA 發(fā)動機 05131/99T

SCANIA 發(fā)動機 07574/99T

SCANIA 發(fā)動機 06047/99T

SCANIA 發(fā)動機 02643/99T

SCANIA 水泵 1510490

SCANIA 皮帶 1531235發(fā)動機風扇皮帶

SCANIA 油水分離器濾芯 1393640

SCANIA 手油泵 1539298

SCANIA 給油泵 1539298

SCANIA 空氣壓縮機 1470304

SCANIA 濾芯座 1362289

SCANIA 濾芯座 1380016

SCANIA 發(fā)動機外殼 SCANIA113

SCANIA 缸體 1325862

SCANIA 氣泵 1728435 LK4941

SCANIA 發(fā)動機 E449R-0291003,24R-0391001,E4-72/306-91001,

SCANIA 發(fā)動機 24R-0391001

關鍵詞：傳動裝置標準空氣壓縮機

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