一氧化碳（CO）是無色，無臭，無味氣體，吸入對人體會有十分大的傷害，結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白可導(dǎo)致人缺氧。當(dāng)一氧化碳濃度過高，致使中毒時，往往會出現(xiàn)頭痛，EXIN，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，長時間暴露在高濃度一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)。

做為一種WU色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，一氧化碳（CO）導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求，2014年江蘇省出臺的《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》就明確指出：設(shè)有機械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制。由中國建研院牽頭修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50378-2019）》5. 1. 9條繼續(xù)沿用標(biāo)準(zhǔn) 2014 年版第 8.2. 13條，要求地下車庫空氣流通不好，容易導(dǎo)致有害氣體濃度過大，對人體造成傷害。有地下車庫的建筑，車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳檢測裝置，超過一定的量值時即報警并啟動排風(fēng)系統(tǒng)。所設(shè)定的量值可參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第 1 部分：化學(xué)有害因素》 GBZ 2. 1 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

因此為保證可實現(xiàn)定期排風(fēng)，使地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，保證人員身體健康，同時避免無用排風(fēng)導(dǎo)致的能源浪費，安裝地下車庫CO監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測一氧化碳濃度，做到濃度超標(biāo)及時排風(fēng)，是極為重要的。

YKC-PF 空氣質(zhì)量控制器解決了現(xiàn)有技術(shù)檢測功能單一等問題。包括核心處理器、傳感器單元、控制輸出單元和通訊單元；所述傳感器單元、控制輸出單元和通訊單元的輸入/輸出端與核心處理器的各輸入/輸出端對應(yīng)相連。