一氧化碳是工業(yè)場(chǎng)所中非常常見(jiàn)的危險(xiǎn)氣體，由于一氧化碳是不*燃燒的產(chǎn)物，它可能存在于大多數(shù)工業(yè)企業(yè)中，并對(duì)工人的安全構(gòu)成巨大的威脅,那這些工業(yè)場(chǎng)所就要安裝一氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀，氣體檢測(cè)儀主要是用傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中的一氧化碳的氣體濃度的，但一氧化碳傳感器的類型多種多樣。要想選擇使用合適的一氧化碳傳感器，就要了解不同傳感器的類型與之間的差異。

COSH傳感器，也稱為一氧化碳/硫化氫傳感器，這類傳感器是一氧化碳和硫化氫二合一傳感器，兩個(gè)傳感器都內(nèi)置在同一外殼中。傳感器包括一個(gè)用于檢測(cè)一氧化碳的傳感電極和另一個(gè)用于檢測(cè)硫化氫的傳感電極。這類傳感器可以擴(kuò)展儀器的檢測(cè)范圍，例如四個(gè)傳感器插槽檢測(cè)五種氣體，或五個(gè)傳感器插槽檢測(cè)六種氣體。雖然這類氣體傳感器尺寸更小，能利用一個(gè)插槽同時(shí)檢測(cè)兩種氣體，但也需記住，這類傳感器不安裝硫化氫過(guò)濾膜，允許一氧化碳和硫化氫氣體同時(shí)擴(kuò)散進(jìn)去，而本文所述的所有其他一氧化碳傳感器都包含硫化氫過(guò)濾膜。在這種情況下，氣體檢測(cè)儀無(wú)法同時(shí)兼顧尺寸和避免傳感器受到硫化氫的交叉干擾。

一氧化碳/低氫傳感器使用兩個(gè)電極和一種對(duì)氫敏感度較低的特殊催化劑來(lái)減少氫氣的交叉干擾。一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于5%，回到剛才的案例，如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣，標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳傳感器會(huì)顯示一氧化碳讀數(shù)為22ppm；如果環(huán)境中存在100ppm的氫氣，一氧化碳/低氫傳感器的氫氣交叉干擾率小于5%，則傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于5ppm。

一氧化碳/無(wú)氫傳感器使用四個(gè)電極，實(shí)際上是一個(gè)組合傳感器（與COSH傳感器類似）。它包括一個(gè)專門用于檢測(cè)一氧化碳的傳感電極和另一個(gè)專門用于檢測(cè)氫氣的傳感電極，一氧化碳/無(wú)氫傳感器分別檢測(cè)一氧化碳和氫氣濃度，然后用數(shù)學(xué)方法從一氧化碳?xì)怏w讀數(shù)中減去氫氣讀數(shù)。 一氧化碳/無(wú)氫傳感器幾乎可以*消除氫氣對(duì)一氧化碳傳感器的影響。在實(shí)踐中，一氧化碳/無(wú)氫傳感器的氫氣交叉干擾率通常低于1%。再回到剛才的案例， 環(huán)境中氫氣含量為100ppm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)一氧化碳傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)為22ppm， 一氧化碳/低氫傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于5ppm，而一氧化碳/無(wú)氫傳感器顯示一氧化碳讀數(shù)小于1ppm。

了解了不同類型的一氧化碳傳感器之間的差異介紹完了，如想了解更多氣體檢測(cè)儀的相關(guān)知識(shí)，敬請(qǐng)聯(lián)系武漢聚舟科技。武漢聚舟科技還供應(yīng)氣體檢測(cè)管的檢測(cè)工具，歡迎選購(gòu)！