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LZJ-2172 自行車整車綜合性能試驗機 單車整車試驗機

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號LZJ-2172
  • 品牌其他品牌
  • 所在地東莞市
  • 更新時間2021-09-16
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 所在地區(qū)東莞市
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量158
  • 人氣值2673
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本公司擁有高素質(zhì)的研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)管理人才,研發(fā)力量雄厚,具備專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),開發(fā)制造各類精密品管檢測儀器,并承接各類非標(biāo)準(zhǔn)檢測儀器。

東莞笠智精電子科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種精密儀器設(shè)備。是集制造、銷售、校正、測試技術(shù)培訓(xùn)及產(chǎn)品開發(fā)于一體的科技型企業(yè)。 我們長期致力于運動健身器材/模擬環(huán)境/拉力試驗/紙品包裝/橡膠/塑膠/箱包/家居/家具/五金電子/膠粘帶/印刷/嬰幼兒用品/自行車童年/美容美發(fā)等行業(yè)精密檢測儀器的應(yīng)用研發(fā)/制造與銷售。 笠智精科技一直秉承:立志以誠,精益求精的經(jīng)營理念,一直按照五星級的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自己的服務(wù)內(nèi)容,執(zhí)行自己的服務(wù)理念。以能夠為客戶提供*周到的售前、售中、售后服務(wù)為自己的榮耀。服務(wù)理念已經(jīng)深入到笠智精科技的每個工作環(huán)節(jié)與工作流程中。

 

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產(chǎn)地國產(chǎn) 加工定制是 適用領(lǐng)域其他
外形尺寸3000mm*800mm*1800mm
自行車整車綜合性能試驗機 單車整車試驗機
本機用于模擬自行車或者電動車助力車的騎行環(huán)境試驗,將組裝好的成品車置于機臺上,按標(biāo)準(zhǔn)固定好砝碼,調(diào)節(jié)好安全裝
置,在微機上設(shè)定好相關(guān)參數(shù)后,計算機自動執(zhí)行測試。
自行車整車綜合性能試驗機 單車整車試驗機 產(chǎn)品詳情

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自行車整車綜合性能試驗機 單車整車試驗機

一.適用范圍:本機用于模擬自行車或者電動車助力車的騎行環(huán)境試驗,將組裝好的成品車置于機臺上,按標(biāo)準(zhǔn)固定好砝碼,調(diào)節(jié)好安全裝

置,在微機上設(shè)定好相關(guān)參數(shù)后,計算機自動執(zhí)行測試。

二.試驗原理:GB/17761 5.1.4---1.8;5.2.1;  6.1.1; 6.1.6 ISO4210  DIN79100

三.測試內(nèi)容:


1.設(shè)定固定檢測模式:(使用測試車之電池及馬達(dá)驅(qū)動測試滾輪)。


a.可設(shè)定驅(qū)動設(shè)備滾輪之扭拒T1:0-1000kg-cm及計算測試車之輸出扭拒T2。


b.可檢測及記錄行駛里程。


c.可檢測電池輸入之電壓V/電流A/功率W記錄使用安時(A.HR)。


d.可檢測記錄試車之輪胎轉(zhuǎn)數(shù):N2(RPM)及測試滾輪之轉(zhuǎn)數(shù)N1(RPM)。


e.可檢測記錄測試車之馬力P (P=0.01T2 X 9.81 X 2 XⅡ XN2/60)。


f. 可計算記錄測試車之傳動速率η=P/W。


g.可計算記錄電池用量:安時(A.HR)。


h.可設(shè)定電池電壓低于設(shè)定值時即停止測試。


2.耐久性測試檢測模式(使用測試設(shè)備馬達(dá)驅(qū)動測試車):


a.時速可設(shè)定0-16km-hr進(jìn)行檢測。


b.可檢測及記錄行駛里程。


3.測試車性能檢測模式(使用測試車之電池及馬達(dá)驅(qū)動測試滾輪:)


a.可設(shè)定20點扭力值進(jìn)行檢測,記錄各測試扭力時之輸入功率.電流.及輸出輪胎轉(zhuǎn)速.馬力.效率。


b.可提供測試車性能曲線(型式如附件)。


4.干濕態(tài)制動性能及路況測試


a.干態(tài)騎行試驗:計算機自動測量騎行速度、騎行距離、剎停時間、剎停距離、剎車次數(shù)、試件不合格自動報警,并自動停機。


b.濕態(tài)騎行試驗:計算機自動測量騎行速度、騎行距離、剎停時間、剎停距離、剎車次數(shù)、試件不合格自動報警,并自動停機。


c.干濕態(tài)剎車性能測試,可設(shè)定前閘干濕態(tài)測試、后閘干濕態(tài)測試、前后閘同時做干濕態(tài)測試。


d.模擬路況測試。


四.技術(shù)參數(shù):


1.扭力傳感器容量:      0-100N.M


2.扭力傳感器非線性度: ±0.1%--±0.3%(F·S)


3.扭力傳感器重復(fù)性:  ±0.1%--±0.2%(F·S)


4.扭力傳感器精度:     ±0.2%--±0.5%(F·S)


5.扭力傳感器環(huán)境溫度: 0℃--40℃


6.扭力傳感器頻率響應(yīng):  100μs


7.輸出電壓:0-12V,負(fù)載電流<10mA


8.傳感器:SETECH


9.調(diào)速電機調(diào)速范圍:0-110RPM


10.電機: DL東菱或彰毅或臺安變頻控制


11.采集系統(tǒng):美國NI采集卡


五.檢測設(shè)備構(gòu)造要求:


1.設(shè)備之驅(qū)動滾輪/從動滾輪之直徑760mm(±10mm)。


2.驅(qū)動滾輪/從動滾輪之輸距需可調(diào)整,調(diào)整范圍300mm-1200mm附刻度尺顯示輸距


3.驅(qū)動滾輪/從動滾輪均各設(shè)置兩組沖擊塊。


4.需確保能將測試車之前后輪置于測試設(shè)備之驅(qū)動滾輪/從動滾輪。


5.前后擋桿支架位置及前后擋桿可于測試機上調(diào)整至任何適當(dāng)位置阻止測試車之縱向移動。


6.附紅外線微動開關(guān)5組(偵測當(dāng)測試車有對象掉落時,立即停止測試臺運轉(zhuǎn))。


7.機臺結(jié)構(gòu)可承受負(fù)荷300kg。


8.驅(qū)動滾輪/從動滾輪之輪寬為1000mm以上。


9.設(shè)置左右限制桿控制測試車之側(cè)向運動在±50mm以下。


六.機電各項要求:


1.檢測設(shè)備使用馬達(dá)東元變頻馬達(dá)2HP或同級品。


2.檢測設(shè)備須使用規(guī)格為10kg-m之磁粉煞車器(三菱或同級品)。


3.使用數(shù)字式電流計(最小可讀值0.1A),瞬間電流可達(dá)100A。


4.使用數(shù)字式電流計(最小可讀值0.1A),電壓40V,主要使用24V。


5.控制面板附設(shè)緊急停止按扭。


6.PC聯(lián)機附列表機。


七.計算機  DELL的機型


DellTM DimensionTM  n-series 2400n2.4GHz


內(nèi)存400MHz的前端總線速率下,內(nèi)存運行速率為266MHz


軟驅(qū)1.44MB3.5”


硬盤驅(qū)動器40GB1 Ultra ATA (7200RPM)硬盤


光學(xué)驅(qū)動器48X Max Variable CD-ROMDrive


顯示器17寸CRTColor Monitor, North Zone 顯示器


顯卡IntegratedIntel®  Extreme Graphics


DELL*鍵盤、滾輪鼠標(biāo)及鼠標(biāo)墊


操作系統(tǒng)(OPERATINGSYSTEM):為WINDOWS下的專用材料試驗機測試軟件,軟件本身附含詳細(xì)的操作說明,同時隨機附送一

套詳細(xì)的操作說明書。計算機可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWSNT等網(wǎng)絡(luò)及多用戶,操作系統(tǒng)適用PC兼容之各種軟件包.


列表機:采用HP列表機,可自動打印測試數(shù)據(jù)曲線等功能


八.微電腦PC聯(lián)機功能說明:


1.訊號轉(zhuǎn)換控制器:


⑴.扭力感應(yīng)器[Sensor]


⑵.編碼器[Encoder]


⑶.訊號轉(zhuǎn)換收集器[DataCollector]


2.基本功能執(zhí)行運動車綜合測試程序,可得下列數(shù)據(jù):


⑴.各階段的扭力、功、功率、速度等的數(shù)值


⑵.扭力實時曲線


⑶.功率、功的實時曲線


⑷.溫度、速度實時曲線


⑸.單筆測試報告及多筆測試報告匯總


⑹.曲線圖比較


⑺.平均值


⑻.標(biāo)準(zhǔn)偏差


九.設(shè)備明細(xì):


2主 機  一臺


2計算機  一臺


2打印機 一臺


2電腦桌 一臺


2扭力感測器 一只


2夾具 一套


2說明書  一份


2合格證  一份


2系統(tǒng)控制軟件光盤 一張


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