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柴油發(fā)電機機油壓力降低的原因

柴油發(fā)電機機油壓力是潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)好壞的顯著標志。若發(fā)現(xiàn)機油壓力指示器不能升起或機油壓力表讀數(shù)低于柴油機規(guī)定的極限值（一般在正常溫度下怠速運轉(zhuǎn)時不低于0.05MPa），應(yīng)立即停車檢查，否則，容易造成容易造成零件過度磨損和損壞，甚至發(fā)生“燒瓦”、“抱軸”等嚴重事故。造成柴油機機油壓力降低的原因有：

　　1、油底殼中機油存量不足，使機油泵泵油不足，導(dǎo)致機油壓力降低。

　　2、機油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重或機油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子齒頂磨損嚴重，造成內(nèi)、外轉(zhuǎn)子軸向間隙和嚙合間隙過大。

　　3、機油集濾器濾網(wǎng)或機油濾清器濾芯堵塞。

　　4、曲軸主軸頸與主軸承，或連桿軸瓦與連桿軸頸因磨損而配合間隙過大，機油從增大的間隙處流失。

　　5、潤滑油路接頭處密封不嚴或機油濾清器的安全閥、壓力調(diào)節(jié)間的彈簧彈力減弱或折斷，以及各閥門和接合面因密封不嚴而漏袖，導(dǎo)致機油壓力降低。

　　6、機油粘度過小，或油底殼的機油被柴油或水稀釋，或機油溫度過高使機油粘度下降。

　　7、機油壓力指示器或機油壓力傳感器失效。首先檢查機油泵泵油情況。可以擰松機油壓力傳感器接頭螺栓，如果有機油噴出，而壓力指示器沒有反應(yīng)，說明機油壓力指示器或機油壓力傳感器失效。對兩者進行相應(yīng)的檢測或全部更換。

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