雷吉姆2.2千瓦發(fā)電機房車露營*格

根據(jù)電網(wǎng)電壓不同跌落差異選擇不同的耗能電阻，并提出了一種便捷化的電阻計算方法。直接增加硬件回路的方法可以直接有效保證風電機組傳輸功率平衡，但采用了硬件電路后會對網(wǎng)側變流器的功率控制產(chǎn)生一定影響，在風機不同工況或不同深度電網(wǎng)電壓跌落情況時還可以繼續(xù)發(fā)掘風電機組功率控制潛力。在風電場或含風機的配電網(wǎng)中引入了靜止同步補償器((SVG)，靜止同步補償長期的引入可以動態(tài)調節(jié)關鍵節(jié)點的無功缺額，更好的促進電壓幅值的穩(wěn)定，可以減輕永磁發(fā)電機組的低電壓穿越期間的壓力，提高風電機組的低電壓穿越能力。

      (2)改進變流器控制方法

    在抑制直流母線過電壓方面，提出通過在低電壓穿越期間改變機的槳距角從而減小發(fā)電機組的輸入功率，但機槳距角調節(jié)速度較慢，在電網(wǎng)電壓發(fā)生跌落時無法瞬間動作。提出將直流電壓幅值和穩(wěn)定交由機側變流系統(tǒng)控制，而網(wǎng)側變流器則實現(xiàn)以大功率輸出，當電網(wǎng)電壓發(fā)生跌落故障時，發(fā)電機側變流器根據(jù)直流電壓的變化或電網(wǎng)電壓跌落深度的不同以及網(wǎng)側變流器功率極限調節(jié)風電機組機側變流器對發(fā)電機的轉矩給定，以增加發(fā)電機轉速為代價減小輸出功率，使輸出功率平衡。還研究了電網(wǎng)電壓故障期間的快速變槳、轉子儲能、和網(wǎng)側無功優(yōu)化的等低電壓穿越控制方法及方法，其中轉速控制本質為轉子慣性儲能，對于大型風機其轉子慣性較大轉子儲能調節(jié)空間較大，低壓電網(wǎng)的中小型風電機組本身轉動慣量小，依靠轉子側進行調節(jié)的方法存在較大限制。除此之外，在實際應用中還表現(xiàn)出機側變流器對直流母線電壓過限響應速度過慢的危險，因此采用卸荷電路與變流器系統(tǒng)控制方法相結合是較為通用且安全的辦法。

品牌雷吉姆REGIM

機組型號RGM2500i

發(fā)動機型式單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°

缸徑x行程(mm )48.6x43

排量(cc)79.7

壓縮比8.7±0.2

發(fā)動機配氣方式OHV

冷卻方式強制冷風

輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm

起動方式手拉/一鍵啟動

油箱容積(L)4

燃料種類、牌號車用無鉛汽油

潤滑油容量0.4

潤滑油型號SAE 10W/30

潤滑方式飛濺潤滑

噪音dB ( 7m處)56

發(fā)電機額定功率(kW )2.2

額定電壓(V)100/120/230

額定頻率(Hz)50/60/50&60

額定功率因數(shù)1

相數(shù)單相

直流輸岀12V 8.3A

配置電機無刷(永磁)

電壓調節(jié)逆變器調節(jié)

頻率調節(jié)逆變器調節(jié)

外形尺寸(mm )490x290x460

凈重(kg)19.8

雷吉姆2.2千瓦發(fā)電機房車露營*格

dlin9285

發(fā)電機生產(chǎn)的新型款，定于微面，寬體設計保證了它的內部空間，并且借鑒了轎車的內飾設計風格，引入了更多實用的配置，進步確實比較明顯。

 小型發(fā)電機優(yōu)點：

 特點1：不錯的電力

 采用*的變頻技術，可提供相當于商業(yè)用電的不錯電源。

 特點2：輕巧、方便

 采用新型發(fā)電體，實現(xiàn)發(fā)動機與冷卻風扇的一體化，機身重量大大減。

 特點3：噪音低

 引入經(jīng)濟怠速糸統(tǒng)，加上新沒計的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。