智能型雙極電源PBZ20-20A是對以往設(shè)計(jì)進(jìn)行大幅改進(jìn)的新產(chǎn)品，可提供額定值6倍的瞬時(shí)電流。因此，在進(jìn)行電源變動(dòng)試驗(yàn)等時(shí)，如果需要超過20A的驅(qū)動(dòng)用峰值電流，則不必增加并聯(lián)臺數(shù)，僅需1臺就可以實(shí)現(xiàn)6臺的峰值電流，可大幅度地削減成本。

可輸出額定值6倍的短時(shí)峰值電流。

并聯(lián)連接PBZ-A系列，可增大輸出電流?？刹⒙?lián)運(yùn)行2?10臺設(shè)備，實(shí)現(xiàn)1200A的峰值。

頻率范圍是DC?150kHz（CV模式）。內(nèi)部信號源的波形有正弦波，三角波，矩形波，任意波形16種。

在汽車電動(dòng)化不斷推進(jìn)的背景下，要求車載電子設(shè)備必須具備*的可靠性，產(chǎn)品檢查的需求也在不斷增加。在進(jìn)行車載用電源變動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，C公司在峰值電流方面遇到了幾項(xiàng)課題。該公司設(shè)計(jì)開發(fā)部的主管A是這樣說的。

“進(jìn)行假設(shè)拆裝電池狀況的試驗(yàn)時(shí)，需要數(shù)百A pk的峰值電流。因此，為了獲得一臺汽車的峰值電流，本公司一直是采用訂制的雙極電源或并聯(lián)運(yùn)行幾十臺標(biāo)準(zhǔn)雙極電源等進(jìn)行應(yīng)對。但是，即使如此，有時(shí)仍無法獲得車型所需的充足峰值電流，由于今后車型上裝配的電裝品會(huì)急劇增多，我們非常擔(dān)心將無法應(yīng)對這種情況?！?/p>

A主管由于這個(gè)難題經(jīng)常受到來自部門內(nèi)部的壓力，盡管他收集相關(guān)信息，但一直未找到替代的解決方案。

A主管在對解決峰值電流問題頗感頭痛時(shí)，根據(jù)相識的一位工程師的建議，得知了菊水電子工業(yè)推出了一套有助于解決該課題的方案。于是他立即聯(lián)系了經(jīng)銷代理店，收到了使用“PBZ20-20A”的提案，一臺設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)以往6倍的峰值電流。

“由于可流通額定值6倍的峰值電流，因此可減少并聯(lián)臺數(shù)，有望大幅節(jié)省空間并削減成本。此外，據(jù)說還可以通過最多并聯(lián)運(yùn)行10臺設(shè)備提供1200A的峰值電流，今后可根據(jù)電流的增大狀況確保必要的電流輸出?！?/p>

A主管對提案非常感興趣，于是就借來樣機(jī)在公司內(nèi)部進(jìn)行了驗(yàn)證。

工程師們在公司內(nèi)部進(jìn)行了驗(yàn)證，隨后C公司很爽快地做出了正式采用“PBZ20-20A”的決定。A主管說：“工程師們也贊不絕口，菊水電子工業(yè)在汽車電裝品試驗(yàn)用電源方面有很多實(shí)例，因此公司毫不費(fèi)力地做出了采用決定?！?/p>

正如所期待的，引進(jìn)后大幅減少了并聯(lián)臺數(shù)，很大程度削減了安裝空間和成本。

“電源設(shè)備的臺數(shù)大幅減少，降低了故障和重新試驗(yàn)等的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上縮短了開發(fā)時(shí)間提高了效率，我們很滿意。
每臺車上搭載的電裝品數(shù)量正在逐年增多，總電流、峰值電流均存在增加的趨勢，在此背景下，該解決方案對本公司來說是一個(gè)*的助力。今后我們計(jì)劃與菊水電子工業(yè)溝通，依次在其他試驗(yàn)裝置上做出變更?！保ˋ主管）