泉州爍升弘供應(yīng)力度克馬達(dá)消除了繁瑣且危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車更安全，更方便，尤其受到包括女性在內(nèi)的新消費(fèi)者的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克的經(jīng)理Henry Leland立即敏銳地意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)成就的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置采用，應(yīng)用于該公司的1912版凱迪拉克車型，這款凱迪拉克也得到了說(shuō)出“沒(méi)有曲柄車”。電子啟動(dòng)器的出現(xiàn)仍被*為二十世紀(jì)影響力的汽車創(chuàng)新。供應(yīng)MA108RCS1N0U200SVF力度克馬達(dá)現(xiàn)貨

 供應(yīng)MA108RCS1N0U200SVF力度克馬達(dá)現(xiàn)貨

柱塞球頭嵌入主軸盤(pán)球窩，防止柱塞與主軸盤(pán)分離的風(fēng)險(xiǎn)

主軸盤(pán)與缸體間沒(méi)有齒輪嚙合傳動(dòng)，從而降低噪音水平

活塞設(shè)計(jì)可以確保平穩(wěn)連續(xù)的轉(zhuǎn)速和扭矩的輸出

缸體與配流盤(pán)自動(dòng)對(duì)中的設(shè)計(jì)與工藝，可以消除徑向機(jī)械應(yīng)力，增加馬達(dá)的使用壽命

M80AW1LOM200SVF 

M90AW1LOM200SVF 現(xiàn)貨

M108AD1LOM200SVF 現(xiàn)貨

LEDUC(力度克）XPsi 41 （11.6）

LEDUC(力度克）XPsi 50  （11.65）

LEDUC(力度克）XPsi 63  （11.7） 

LEDUC(力度克）XPsi 80  （15.3） 

LEDUC(力度克）XPsi 108 （15.4）

LEDUC(力度克）M63AW2LOM200SVF

LEDUC(力度克）M 80AW1L0M200SVF

LEDUC(力度克）M90AW1L0M200SVF

LEDUC(力度克）M108RAW1LOM200SVF

LEDUC(力度克）M108AW1L0M200SVF

LEDUC(力度克）MA108RCS1NOU200SVF

LEDUC(力度克）M125AW1NOM200SVN 

LEDUC(力度克）M160AD1L0M200SVF

LEDUC(力度克）M180AW1NOM200SVF

MA108R_094760

MA108R_094760

MA108RCS1N0U200SVF

M63AW2LOM200SVF

M108AW1LOM200SVF 

MA90CS2N0U200SVF 現(xiàn)貨

原裝M63AW2LOM200SVF庫(kù)存

MA108RCS1N0U200SVF 現(xiàn)貨

斜軸式定量柱塞馬達(dá)40°斜軸設(shè)計(jì)，兼?zhèn)鋬?yōu)異的性能和緊湊的結(jié)構(gòu)，總效率90%以上；主要應(yīng)用在安裝空間緊湊且需要高扭矩輸出的場(chǎng)合，對(duì)于以下工況尤為適用：機(jī)械解決方案復(fù)雜，甚至不可行；沒(méi)有電、氣供給；惡劣的工作環(huán)境（如易燃易爆或者溫度條件）；

M系列馬達(dá)：適用于所有固定或者移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的開(kāi)閉式液壓系統(tǒng)，可滿足長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的適用要求，如車輛運(yùn)輸、大功率的破碎機(jī)械、林業(yè)機(jī)械等；