KR-817萬向軸扭矩傳感器主要應(yīng)用于石油鉆井、油田等大重型動(dòng)力設(shè)備的扭矩監(jiān)測(cè)。通過在萬向軸上加裝扭矩傳感器，通過應(yīng)

變?cè)?，把輸出的電信?hào)經(jīng)過放大處理送到控制器，監(jiān)測(cè)萬向軸實(shí)時(shí)受扭狀態(tài)，已保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)軸的斷裂，從而大大避免了生

產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)損失。
KR-817萬向軸扭矩傳感器主要有以下特點(diǎn)：
1、測(cè)量位置和方法完反映轉(zhuǎn)盤扭矩的真實(shí)情況 大多數(shù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)，連接轉(zhuǎn)盤總是通過一根萬向傳動(dòng)軸來實(shí)現(xiàn)的，只

要把該萬向軸上的扭矩測(cè)量出來再乘上轉(zhuǎn)盤的傳動(dòng)比就可以得到真正的轉(zhuǎn)盤輸出扭矩了。
2、測(cè)量精度高 由于采用了測(cè)扭應(yīng)變片直接粘貼在軸上，使得測(cè)出的扭矩信號(hào)的誤差極小，一是得益于成熟的測(cè)扭應(yīng)變技術(shù)可

以把非扭轉(zhuǎn)應(yīng)力基本排除，二是得益于萬向軸本身的結(jié)構(gòu)使得軸體所受的軸向力和彎矩極小。
3、非接觸傳遞電源和信號(hào) 由于傳動(dòng)軸上有處理應(yīng)變信號(hào)的電路要隨軸旋轉(zhuǎn)，這部分電路能源的取得和處理后信號(hào)的輸出，該

傳感器都采用了非接觸方式的傳遞，這一特點(diǎn)是該傳感器能否投入實(shí)際使用的關(guān)鍵。以往也有類似的測(cè)量轉(zhuǎn)軸扭矩的傳感器是

通過電刷和集流環(huán)來傳遞信號(hào)和能源的，但是使用時(shí)間長了就會(huì)發(fā)生接觸不良和信號(hào)噪聲增大等故障，影響測(cè)量的進(jìn)行。
4、可以測(cè)量正反兩個(gè)方向的扭矩 以往的各種測(cè)量方法只能測(cè)量一個(gè)方向的扭矩。
5、響應(yīng)時(shí)間快.