風(fēng)輪葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最關(guān)鍵的構(gòu)件之一，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率、運(yùn)行安全等都起著至關(guān)重要的作用，對于風(fēng)輪葉片測試與評估是非常必要的。

電液伺服控制多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載葉片動靜態(tài)試驗系統(tǒng)用于測試、研究大型風(fēng)力機(jī)葉片載荷譜和疲勞壽命的工程試驗。通過多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載，運(yùn)用片條理論分析影響風(fēng)力機(jī)葉片疲勞壽命的氣動載荷分布，分析旋轉(zhuǎn)葉片動力剛化效應(yīng)產(chǎn)生的原因及其對葉片振動模態(tài)的影響。

主要技術(shù)指標(biāo)：

  1、翼面向試驗

    1.1  翼面向動態(tài)試驗負(fù)荷：±150kN

    1.2  作動器行程：±2250mm

    1.3  試驗頻率：0.5～ 3Hz（依試驗幅頻特性而定）

    1.4  負(fù)荷、變形兩種控制方式

    1.5  負(fù)荷精度：優(yōu)于±5% F.S.

    1.6  負(fù)荷振幅波動度：優(yōu)于±5% F.S.

  2、翼弦向試驗

    1.1  動態(tài)試驗負(fù)荷：±50kN

    1.2  作動器行程：±150mm

    1.3  試驗頻率：0.5～ 3 Hz（依試驗幅頻特性而定）

    1.4  負(fù)荷、變形兩種控制方式

    1.5  負(fù)荷精度：優(yōu)于±1% F.S.

    1.6  負(fù)荷振幅波動度：優(yōu)于±2% F.S.

 3  試驗控制系統(tǒng)

    3.1  試驗波形：正弦波、三角波、方波

    3.2  翼面向、翼弦向分別由獨(dú)立的電液伺服作動器耦合執(zhí)行試驗任務(wù)

    3.3  翼面向、翼弦向電液伺服作動器既可實(shí)現(xiàn)分別激振，也可實(shí)現(xiàn)復(fù)合激振

    3.4  翼面向、翼弦向以同類波進(jìn)行相同頻率激振時，相位在0-360°可調(diào)

 4  多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。

 5．試驗機(jī)控制系統(tǒng)能自動標(biāo)定試驗機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動調(diào)零。

 6．全數(shù)字顯示軸向試驗力、軸向位移（變形）、扭矩、扭角、試驗頻率等多個工程量，多通道并行獨(dú)立完成測量、顯示、控制任務(wù)。

 7．液壓源：

   7.1  壓力：21Mpa。

   7.2  高精度過濾系統(tǒng)  過濾精度：5μ

 8．試驗控制軟件，在Windows xp多種環(huán)境下運(yùn)行，界面友好，操作簡單，能完成試驗條件、試樣參數(shù)等設(shè)置、試驗數(shù)據(jù)處理，試驗數(shù)據(jù)能以多種文件格式保存，試驗結(jié)束后可再現(xiàn)試驗歷程、回放試驗數(shù)據(jù)，試驗數(shù)據(jù)可導(dǎo)入在Word、Excel、Access、MATLAB等多種軟件下，進(jìn)行統(tǒng)計、編輯、分類、擬后試驗曲線等操作，試驗完成后，可打印出試驗報告。

 9．工作臺面有縱橫T形坐標(biāo)槽

10．試驗加載點(diǎn)調(diào)整車