產(chǎn)品特點(diǎn):
秤臺(tái)采用全封閉型腔結(jié)構(gòu),是目前市場(chǎng)流行的U形梁半封閉結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代產(chǎn)品。在橫
截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板,使得秤臺(tái)受力后的應(yīng)力分布合理,并大大提高了
秤臺(tái)的橫向剛度和抗扭性能。秤臺(tái)的縱向組合采用無(wú)蓋板拼接結(jié)構(gòu),改善了秤臺(tái)端板和傳
感器受力狀況。秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用新的模塊化概念---用二種結(jié)構(gòu)形式的模塊組合多種規(guī)格的
秤臺(tái);并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的秤臺(tái)設(shè)計(jì)配合本公司
精良的制造設(shè)備和制作技術(shù)-保證了汽車衡整體結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、可靠:?jiǎn)卧芋w外形簡(jiǎn)
潔;秤體組合連接方便可靠。
此系列汽車衡的傳感器采用集成式模塊結(jié)構(gòu),安裝方便、保證了傳感器垂直度。
此系列電子汽車衡;也可以與多種稱重儀表配套;用戶可以自由選擇。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.全封閉型腔結(jié)構(gòu)的秤臺(tái),提高了秤臺(tái)的整體強(qiáng)度、剛度和抗扭性;
2.簡(jiǎn)捷、優(yōu)化的單元模塊設(shè)計(jì);
3.多單元、短單元秤臺(tái)組合,車輛荷載分布更合理;
4.新穎、方便的縱向連接方式和限位方式;
5.傳感器集成化模塊結(jié)構(gòu),方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。
































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