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TSD20 二次設(shè)備艙

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地南京市
  • 更新時間2022-07-12
  • 廠商性質(zhì)其他
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  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量121
  • 人氣值3582
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國電南京自動化股份有限公司(簡稱:國電南自,代碼600268)是1999年11月18日在上海證券交易所上市的國家電力系統(tǒng)高科技上市公司,被譽(yù)為中國電力高科技股,現(xiàn)為直屬單位。國電南自前身為南京電力自動化設(shè)備總廠,始建于1940年。新中國成立后,公司在電力自動化領(lǐng)域相繼研究生產(chǎn)出一代、第二代靜態(tài)繼電保護(hù)產(chǎn)品,創(chuàng)造過多項(xiàng)一,被譽(yù)為中國電力自動化產(chǎn)業(yè)的搖籃和孵化器,“國電南自”已經(jīng)成為*并有一定國際度的。作為科工產(chǎn)業(yè)的主力軍,公司以新的發(fā)展戰(zhàn)略為指引,產(chǎn)業(yè)涵蓋電網(wǎng)自動化、電廠及工業(yè)自動化、軌道交通自動化、信息與安全技術(shù)、電力電子等五大核心板塊,同時以生產(chǎn)制造和系統(tǒng)集成為支撐,主要在電力、工業(yè)、新能源等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┡涮鬃詣踊⑿畔⒒a(chǎn)品、集成設(shè)備及整體解決方案。當(dāng)前,公司主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),堅持“穩(wěn)中求進(jìn)”的發(fā)展基調(diào),以戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng),以黨建為保證,按照“一、效益優(yōu)先”的發(fā)展理念,聚焦“自動化、信息化”核心業(yè)務(wù),堅持智能化、數(shù)字化發(fā)展方向,積極向新技術(shù)、新專業(yè)、新產(chǎn)品、新市場方向拓展,在“求實(shí)、創(chuàng)新、和諧、奮進(jìn)”的華電核心價值下,圍繞“為人類創(chuàng)造進(jìn)步,為客戶創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造幸福”的公司使命,大力弘揚(yáng)“創(chuàng)造、擔(dān)當(dāng)、搏擊”的創(chuàng)造者精神,倡導(dǎo)“馬上就辦、辦就辦好”的工作作風(fēng),以建成行業(yè)、國際、受人尊重的高科技上市公司為目標(biāo)而不懈努力。在“一帶一路”倡議指引下,國電南自在世界范圍內(nèi)向客戶提供著價值的技術(shù)和服務(wù)。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷60多個國家和地區(qū)。公司積極向海上風(fēng)電、增量配電、綜合能源服務(wù)、儲能、信息安全、全自動駕駛軌道交通等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展。產(chǎn)品已成功運(yùn)用于華電山東國際萊州發(fā)電有限公司二期2×1000MW火電機(jī)組、云南金沙江中游梯級集控中心、國電投廣東湛江徐聞600MW海上風(fēng)電、迪拜700MW光熱和250MW光伏太陽能電站、西藏縣可再生域工程、港珠澳大橋變電站保護(hù)和監(jiān)控、上海浦東配網(wǎng)自動化、香港機(jī)場APM項(xiàng)目等重點(diǎn)工程。公司大力開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),成功構(gòu)建了覆蓋火電、水電、風(fēng)電、電網(wǎng)等具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的華電睿系列電力工控產(chǎn)品。先后在蕪湖電廠660MW超超臨界機(jī)組、構(gòu)皮灘水電站600MW機(jī)組、寧東風(fēng)電場1.5MW風(fēng)電機(jī)組成功投運(yùn)。公司累計擁有有效1277項(xiàng),近三年(2018-2020)共獲得529項(xiàng),完成省部級新產(chǎn)品(新技術(shù))鑒定48項(xiàng),參與修制訂各類國標(biāo)行標(biāo)35項(xiàng),獲得各類國家、省級、市級以上科技獎勵47項(xiàng)。擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、江蘇省電力監(jiān)控與節(jié)能環(huán)保工程技術(shù)研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。擁有國家認(rèn)可委認(rèn)可的檢測校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇省能源系統(tǒng)電力電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,以及國內(nèi)發(fā)電集團(tuán)一家電力行業(yè)信息安全等級保護(hù)測評實(shí)驗(yàn)室及商用密碼應(yīng)用安全性測評機(jī)構(gòu)。主辦的《電力自動化設(shè)備》學(xué)術(shù)期刊獲評為“中文核心期刊”及“中國科技核心期刊”,被EI、INSPEC、EBSCO等國際數(shù)據(jù)庫收錄,被中國電機(jī)工程學(xué)會評級為“本學(xué)科領(lǐng)域國際上和非常重要的較高水平期刊”。研發(fā)能力通過CMMI V2.0模型標(biāo)準(zhǔn)的高成熟度(五級)評估,信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力通過優(yōu)秀級(CS4級)評估。是家擁有繼電保護(hù)類產(chǎn)品KEMA認(rèn)證證書,個完成并通過IEC60255-27產(chǎn)品安全認(rèn)證的制造商及套500kV數(shù)字化變電站的系統(tǒng)集成商,在國家、成功備案為節(jié)能服務(wù)公司。公司是國家、軟件和信息技術(shù)服務(wù)綜合競爭力企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、(中國)創(chuàng)新型杰出企業(yè)、全國電力行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、國家電力自動化產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、中國軟件服務(wù)業(yè)AA信用企業(yè)、全國質(zhì)量誠信五星級企業(yè)、全國企業(yè)信用評價AA信用企業(yè)、全國*職工之家、全國五四紅旗團(tuán)委。
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TSD20二次設(shè)備艙產(chǎn)品概述鋼結(jié)構(gòu)二次設(shè)備艙是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一
TSD20 二次設(shè)備艙 產(chǎn)品詳情
TSD20 二次設(shè)備艙
產(chǎn)品概述

鋼結(jié)構(gòu)二次設(shè)備艙是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。鋼結(jié)構(gòu)二次設(shè)備艙,顧名思義,是以鋼結(jié)構(gòu)作為主體框架的二次設(shè)備艙型。其結(jié)構(gòu)分主體框架、圍護(hù)板材、內(nèi)飾板材3部分。其中主體框架又可細(xì)分為底座、側(cè)框架、頂蓋部分。其特點(diǎn)是主體框架為金屬材料,外部圍護(hù)材料為非金屬材料,內(nèi)飾板材為復(fù)合保溫材料。二次設(shè)備艙具有*的環(huán)境控制,占地面積小、建設(shè)周期短、成本相對較低等顯著優(yōu)點(diǎn)。在推進(jìn)智能變電站建設(shè)與運(yùn)營起到重要作用。

本產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn):Q/GDW 11157-2014《預(yù)制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范》

應(yīng)用概述

預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的出現(xiàn),是為了更好地滿足堅強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)?!叭宕蟆斌w系建設(shè)的快速推進(jìn),對智能變電站的管理理念和建設(shè)模式提出了更高要求。而現(xiàn)有變電站建設(shè)不能很好地滿足要求,因此需加快設(shè)計技術(shù)和裝備技術(shù)的創(chuàng)新,進(jìn)一步降低全壽命周期投資成本,縮短建設(shè)周期,提高工程建設(shè)質(zhì)量。

產(chǎn)品功能

在工廠內(nèi)完成一個艙內(nèi)所有二次設(shè)備屏的安裝、調(diào)試等工作,整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場,就近布置于一次設(shè)備附近,完成與一次設(shè)備的連接和調(diào)試。

技術(shù)特點(diǎn)

4.1.  結(jié)構(gòu)

二次設(shè)備艙艙體的重要性系數(shù)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全等級設(shè)計,設(shè)計使用年限可達(dá)到25年,艙體防護(hù)等級不低于GB/T 4208-2008中規(guī)定的IP55的要求,若艙體采用分段拼接,拼接處的防護(hù)等級不低于GB/T4208-2008中規(guī)定的IP55的要求。

4.1.1.艙體采用鋼柱結(jié)構(gòu),主材采用H 型鋼,骨架采用方形鋼管,骨架頂采用槽鋼,艙頂采用鍍鋁鋅板焊接而成,輔助支撐系統(tǒng)采用方鋼管。主剛架可采用等截面實(shí)腹剛架,柱間支撐間距應(yīng)根據(jù)箱房縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當(dāng)不允許設(shè)置交叉柱間支撐時,可設(shè)置其它形式的支撐;當(dāng)不允許設(shè)置任何支撐時,可設(shè)置縱向鋼架。在剛架轉(zhuǎn)折處(邊柱柱頂和屋脊)應(yīng)沿艙體全長設(shè)置剛性系桿。

4.1.2.艙體采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度,預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng),耐腐蝕,防水性能好的材料,中間層應(yīng)采用不易燃燒,吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小,并有一定強(qiáng)度的保溫材料。

4.1.3.艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝,落水管采用外置方式。對于寒冷地區(qū)可采用散排??照{(diào)排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。

4.1.4.艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板,活動地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200~250mm,應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。

4.1.5.艙體開門設(shè)置原則。Ⅰ型艙、Ⅱ型艙、Ⅲ型艙均采用兩個單開門,滿足火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范(GB50229-2006)要求。開門尺寸高2430mm、寬1085mm,滿足設(shè)備搬運(yùn)要求。原則上開門設(shè)置在艙體長邊的端部,開門位置應(yīng)與總平面布置協(xié)調(diào)。

艙體尺寸

型號

預(yù)制艙尺寸(mm)(長×寬×高)

Ⅰ

(6200×2800×3133)

Ⅱ

(9200×2800×3133)

Ⅲ

(12200×2800×3133)

 

4.2.  電氣及輔助設(shè)施配置

4.2.1.艙內(nèi)設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報警及視頻監(jiān)控措施,同時設(shè)置照明、檢修、接地等,保證預(yù)制艙設(shè)備安全運(yùn)行及人員巡檢需求。

4.2.2.艙內(nèi)照明滿足《火力發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054、《消防應(yīng)急燈具》GB17945 等相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求,艙內(nèi)0.75 米水平面的照度不小于300lx。燈具采用嵌入式LED 燈帶,均勻布置在走廊及屏后頂部。

4.2.3.艙內(nèi)照明系統(tǒng)由正常照明、事故照明和應(yīng)急照明組成,正常照明采用380/220V 三相五線制,事故照明由直流屏供電,當(dāng)正常照明故障時可手動切換至事故照明,應(yīng)急照明自帶蓄電池,應(yīng)急時間不小于60min,出口處設(shè)自帶蓄電池的疏散指示標(biāo)志。

4.2.4.艙內(nèi)火災(zāi)探測及報警系統(tǒng)的設(shè)計和消防控制設(shè)備及其功能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116 的規(guī)定。Ⅱ、Ⅲ型艙艙內(nèi)應(yīng)配置2 個火災(zāi)報警煙感探測裝置;Ⅰ型艙艙內(nèi)可配置1~2 個?;馂?zāi)報警煙感探測裝置采用吸頂布置。

4.2.5.艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施,滿足二次設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求??照{(diào)采用帶遠(yuǎn)程故障告警功能的壁掛式工業(yè)空調(diào),分別布置在艙體短邊的中間位置。正常工作狀態(tài)下艙內(nèi)溫度控制在(5~30)℃范圍內(nèi)。當(dāng)任一臺空調(diào)故障時,艙內(nèi)溫度可控制在(5~35)℃。

4.2.6.艙體設(shè)置機(jī)械通風(fēng)裝置,艙內(nèi)形成通風(fēng)回路。采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)時,風(fēng)道有除塵防水措施,采用正壓通風(fēng),以防通風(fēng)時粉塵進(jìn)入艙體。

4.2.7.艙內(nèi)設(shè)置緊急逃生門,此門可在任何情況下都可以緊急啟動。

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