立面檢測：在最終組裝前，對建筑物的框架和立面構件進行三維尺寸檢測

掃描至 BIM：將現(xiàn)實世界信息轉化成 BIM 模型

建造環(huán)境：記錄現(xiàn)有物業(yè)的幾何數(shù)據(jù)，為改建或擴建提供依據(jù)

空間優(yōu)化：預先創(chuàng)建三維模型

結構分析與維護：快速和低成本地測試支撐結構的穩(wěn)定性和檢測磨損度

施工進展監(jiān)控：無縫地捕捉和監(jiān)控施工進展情況，以便提供法律和技術文件

不規(guī)則構件檢測：對復雜的部件（例如形狀不規(guī)則的構件）進行尺寸檢查

變形控制：用文件記錄變形過程并監(jiān)控應對措施

協(xié)調：改進了多行業(yè)項目合作

重建： 
詳細的三維數(shù)據(jù)可用于對古跡和考古對象的缺失部分進行重建

修復：
創(chuàng)建用于修復目的的三維模型，保留建筑原貌，并且無需搭建腳手架

保護：
創(chuàng)建三維 CAD 文件以便保護歷史文物和古物

逆向工程：復制沒有施工圖和/或CAD數(shù)據(jù)的產品和部件

內部裝置和設備：作為改建規(guī)劃的基礎，創(chuàng)建船舶、汽車或飛機復雜內部結

構的三維CAD文件

制造文檔：針對復雜機械部件的制造狀態(tài)創(chuàng)建完整的三維文檔

質量控制：對大型和復雜部件（例如轉子葉片、渦輪機、船舶推進器等）進行三維

文件記錄和尺寸檢測

改建和擴建：記錄當前物業(yè)狀況的三維數(shù)據(jù)，以此作為改建和擴建規(guī)劃的依據(jù)

場外生產：借助三維CAD數(shù)據(jù)和尺寸控制，能夠進行場外裝配

資產管理：通過三維主數(shù)據(jù)、模擬和虛擬實境培訓，簡化設施的管理、維護和培訓等

促進不同行業(yè)之間的協(xié)調，改進文件的全面性和對所有工作的監(jiān)督

現(xiàn)場調查與分析：
使用 FARO Laser Scanner Focus，能夠更快、更簡單地及時開展復雜的調查

軌跡重建：
通過將傳統(tǒng)調查方法與激光掃描技術結合在一起，能夠快速重建軌跡

車禍調查與分析：
使用 FARO 激光掃描儀，快速而可靠的處理、調查和分析交通事故及其原因和影響

汽車的被動安全性：
利用激光掃描儀測試被動安全系統(tǒng)，來減輕事故后果，對乘客幸免于難起著至關重要的作用

火災調查： 
詳細地重建火災現(xiàn)場

安全和預先規(guī)劃： 
更快、更詳細地記錄和共享建筑設計和現(xiàn)場信息

掃描較大和較遠的物體：由于FocusS 350 具有超長掃描距離，因此能夠輕松地

掃描和分析較高、較長或難以靠近的物體

項目監(jiān)控：當存在待建的基坑、橋梁、高塔、露天礦、公路、鐵路、水庫、管道時，就需要

密切監(jiān)控各個項目階段來滿足項目的要求

變形監(jiān)控：確定被測量的結構或物體是否發(fā)生形變或位移。加快施工進度和減少返工

大體積計算：當測量松散的散裝材料時，例如駁船、筒倉或倉庫中的材料，定期進行體

積測定是一個重要的考慮因素。激光掃描允許進行快速、準確和可靠的尺寸計算

質量控制：激光掃描確保最終的完工情況符合設計目的，并大限度地減少發(fā)

生潛在問題的機率

竣工存檔：當原始圖紙缺失或有錯誤時（舊船舶經常出現(xiàn)這種情況），三維激光掃描解決

方案確保船體和構件實現(xiàn)數(shù)字化

壓艙水處理系統(tǒng)(BWT)改建：將來的立法要求在所有的遠洋船舶上

安裝壓艙水處理系統(tǒng)。三維激光掃描能夠克服各種困難，例如測量機艙內的狹小空間并

捕捉可靠的數(shù)據(jù)來改進安裝方法

船舶修復：在維修期間，三維激光掃描為檢測船舶部件提供了一種快速的方法

三維建檔：Focus 能夠記錄物業(yè)經理們所需的庫存數(shù)據(jù) – 無論是

生產工廠的結構情況，還是辦公樓內的服務設備

結構改造規(guī)劃：掃描數(shù)據(jù)提供建筑物實際狀況的三維模型。因此，物

業(yè)經理們甚至可以在規(guī)劃實際開始之前分析房間的用途選項

技術改造的再次規(guī)劃：可以預先在虛擬模型中描述和檢查對技術設備

（例如：管道、風道和供電線路）所進行的改造。這為重新規(guī)劃奠定了堅實的基礎