800A全絕緣管型母線槽

一、變電站母線槽的常見故障：

1、接頭因接觸不良，電阻增大，造成發(fā)熱，嚴(yán)峻時會使接頭燒紅。

2、支撐絕緣子絕緣不良，使母線槽對地的絕緣電阻下降。

3、母線槽產(chǎn)生曲折、折斷或燒傷。

當(dāng)大的故障電流通過母線槽時，在電動力和弧光的效果下會使母線槽產(chǎn)生曲折、折斷或燒傷。

二、母線槽故障處理規(guī)則

母線槽是指在變電所中各級電壓配電裝置的聯(lián)接，以及變壓器等電氣設(shè)備和相應(yīng)配電裝置的聯(lián)接，大都采用矩形或圓形截面的裸導(dǎo)線或絞線，這統(tǒng)稱為母線槽。

母線槽的效果是集合、分配和傳送電能。往常母線槽產(chǎn)生故障，一般痕跡表現(xiàn)為：母線槽維護(hù)動作(如母差等)、開關(guān)跳閘及有故障引起的聲、光、信號等。

當(dāng)母線槽故障停電后，現(xiàn)場值班人員應(yīng)立即對停電的母線槽進(jìn)行外部查看，并把查看的成果靈敏陳述值班調(diào)度員，值班調(diào)度員按下述原則處理：

1、不容許對故障母線槽不經(jīng)查看即行強(qiáng)送電，以防事故擴(kuò)展。

2、找到故障點(diǎn)并能靈敏阻隔的，在阻隔故障點(diǎn)后應(yīng)靈敏對停電母線槽康復(fù)送電，有條件時應(yīng)考慮用外來電源對停電母線槽送電，聯(lián)路途要防止非同期合閘。

3、找到故障點(diǎn)但不能靈敏阻隔的，若系雙母線槽中的一組母線槽故障時，應(yīng)靈敏對故障母線槽上的各元件查看，冷倒至工作母線槽并康復(fù)送電，聯(lián)路途要防止非同期合閘。

4、通過查看找不到故障點(diǎn)時，使用外來電源對故障母線槽進(jìn)行試送電。

發(fā)電廠母線槽故障如電源容許，可對母線槽進(jìn)行零起升壓，一般不容許發(fā)電廠用本廠電源對故障母線槽試送電。

5、雙母線槽中的一組母線槽故障，用發(fā)電機(jī)對故障母線槽進(jìn)行零起升壓時，或用外來電源對故障母線槽試送電時，或用外來電源對已阻隔故障點(diǎn)的母線槽先受電時，均需留神母差維護(hù)的工作方法，必要時應(yīng)停用母差維護(hù)。

6、3/2接線的母線槽產(chǎn)生故障，經(jīng)查看找不到故障點(diǎn)或找到故障點(diǎn)并已阻隔的，可以用本站電源試送電。試送開關(guān)有必要無缺，并有完備的繼電維護(hù)，母差維護(hù)應(yīng)有滿意的靈敏度。

 800A全絕緣管型母線槽

現(xiàn)場連接施工

嚴(yán)禁帶電拆裝母線槽側(cè)裝在木結(jié)構(gòu)上，可直接用木螺釘固定側(cè)裝夾具，若是磚石或鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓，再用木螺釘固定側(cè)裝夾具，在沿墻測裝時應(yīng)注意母線本體端部的插入口向外安裝。吊裝時，在安裝面上間隔地預(yù)先裝上掛鉤件（掛鉤件應(yīng)在一直線上，它的長度決定于母線的安裝高度）然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。吊裝與側(cè)裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長度。母線本體與母線本體，進(jìn)線盒與母線本體的連接安裝，將母線凸出的導(dǎo)電銅排嵌入另一段母線（或進(jìn)線盒）的插入口，導(dǎo)電銅排應(yīng)嵌足，兩段母線殼體連接處不應(yīng)出現(xiàn)大于2mm 的間隙，并且外形應(yīng)平齊，然后安裝上鋼性長夾板，用4 個M5x55 螺釘旋緊。母線可逐段安裝，也可幾段組裝后裝于吊、側(cè)裝夾具上，在組裝母線過程中只可用木棒，不準(zhǔn)用大于外殼硬度的物體撞、敲母線各部，以免損壞產(chǎn)品。在向母線送電前，用500 伏兆歐表絕緣電阻，用歐姆表或電橋測量母線銅導(dǎo)體的直流電阻，每次50 米銅導(dǎo)體長度的直流電阻不應(yīng)大于0.4 歐姆，如不符合要求時，不準(zhǔn)接通電源，應(yīng)直到查明原因，排除故障為止。出線盒（插接箱）插拔時，應(yīng)將出線盒上的自動開關(guān)處于“分?jǐn)?狀態(tài)下進(jìn)行，插入時嚴(yán)格按出線盒及出線口上的相序標(biāo)志插合，不得出錯，必須由電工人員操作。

主絕緣采用環(huán)氧樹脂經(jīng)特殊工藝固化成型，并且在主絕緣中根據(jù)場強(qiáng)計(jì)算結(jié)果設(shè)置多個電容屏，改善電場分布，減小局部放電產(chǎn)生。外部設(shè)置接地電屏，有效防止觸電事故發(fā)生。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的*性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加*。