一、故障簡述

某日，山西某110kV變電站直流屏電源運維人員進入該站xun視后發(fā)現(xiàn)直流屏電源系統(tǒng)“電源消失”，直流充電屏交流電源1路斷路器及2路斷路器均在脫口斷開位置。經(jīng)直流屏檢修班組人員到達現(xiàn)場檢查后，充電裝置的兩段交流電源在接線時相序接錯；當交流屏切換以后，直流充電屏兩路交流電源同時帶電，造成相間短路，直流充電裝置失電；直流負荷均由直流屏配套蓄電池組供電，放電幾小時后蓄電池組容量下降，致使直流母線電壓異常。

二、故障原因分析

1. 系統(tǒng)組成與運行方式

該站直流屏系統(tǒng)操作電壓為DV220V，采用單母線接線運行方式。配置1組圣陽2V蓄電池104只，容量200Ah；配置1組充電裝置，直流充電裝置4臺K2B10L充電模塊，充電裝置交流配電單元由兩路交流電源輸入，切換方式采用互投互備零秒切換。

4臺K2B10L充電模塊整流后接入直流母線，蓄電池組經(jīng)熔斷器FU1、FU2后并入直流母線，經(jīng)各饋線直流斷路器回路分別帶變電站內(nèi)所有保護、控制、事故照明、UPS等負荷，經(jīng)常性負荷大約5A。

2. 故障描述

（1）外觀檢查情況。直流屏檢修人員現(xiàn)場仔細檢查后發(fā)現(xiàn)交流互投回路接觸器有短路電弧灼傷痕跡。

（2）試驗檢測情況。直流屏檢修人員對該站直流電源系統(tǒng)進行全面檢查：

 1）發(fā)現(xiàn)交流互投回路接觸器有短路電弧灼傷痕跡；

2）經(jīng)萬用表測量交流母線并無短路現(xiàn)象，交流互投控制回路工作正常，經(jīng)1路交流電源試送電后站內(nèi)直流母線電壓正常，直流充電裝置輸入、輸出回路正常。基本判定直流電源系統(tǒng)“電源消失”是由于交流互投回路存在瞬間（短時并列）短路造成兩路斷路器同時跳閘，充電裝置失電；直流負荷均由蓄電池組供電時，因監(jiān)控人員未對蓄電池組供電信息進行監(jiān)控，放電幾小時后圣陽蓄電池組容量下降，致使直流母線電壓異常。

3. 故障原因分析

事故后，經(jīng)現(xiàn)場檢測報告分析，引發(fā)本次故障的主要原因有：

（1）對直流屏交流配電單元進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)1路交流電源與2路交流電源相續(xù)不一致；因直流電源兩路交流輸入電源均來自站用電屏同一母線，當站用電屏交流母線失電后，充電裝置交流輸入兩路電源同時失壓，主接觸器KM1和KM2同時釋放；而當站用電屏交流母線恢復供電時，充電裝置兩路交流輸入電源又同時帶電，主接觸器KM1和KM2線圈同時符合吸合條件，但此時1路交流輸入電源與2路交流輸入電源相序接錯，吸合瞬間1路交流輸入電源與2路交流輸入電源存在短時并列，造成相間短路，1路交流輸入電源斷路器和2路交流電源輸入斷路器在短路電流沖擊下同時跳閘。

綜上所述，施工人員在安裝過程中未按圖施工給直流電源系統(tǒng)失電埋下隱HUAN，歸屬于人為因素。而交流配電單元采用互投互備零秒切換給兩路交流輸入電源短時并列成為可能，歸屬于交流配電單元裝置的原理接線因素，今后工程中宜采用帶延s切換的交流配電單元。

（2）在事故前30h左右，35kV站用變由于A相跌落熔斷器熔斷，站用電屏1路電源（35kV側）失電，站用電屏切換為2路電源（10kV側）；運維人員到達現(xiàn)場更換跌落熔斷器后，將站用電屏由2路電源再次切換為1路電源（35kV側）供電，在此操作過程中造成直流充電屏交流電源失電，運維人員進行站用電屏倒閘操作時未檢查直流電源系統(tǒng)供電是否正常，也是導致充電屏交流電源失電的重要原因。

（3）直流屏充電裝置失電后，直流負荷均由蓄電池組供電，因監(jiān)控人員未對蓄電池組供電信息進行監(jiān)控，放電幾小時后蓄電池組容量下降，導致直流母線電壓異常。

在直流電源失電過程中，該站內(nèi)主設備及線路均未出現(xiàn)故障，所以未造成重大設備損壞事故。