UHF-BOX 升級和兼容性

l 選件可現(xiàn)場升級

l 與所有其他 UHF 選件兼容

l 600 MHz 重復(fù)頻率

l 2 個 Boxcar 單元

l 2 個周期性波形分析儀

l 基線抑制

l 采集時間零死區(qū)

l 含 512 行的諧波分析儀

l 圖形界面設(shè)置 Boxcar 窗口和基線抑制

ü 脈沖激光光譜：泵浦，時域太赫茲，超快光譜

ü 異步光學(xué)采樣 (ASOPS)

ü 同步加速器輻射實驗

ü 電子泵浦探測實驗

ü 脈沖雷達

ü 熒光衰減分析

ü 飛行時間質(zhì)譜

ü 超導(dǎo)體磁場滲透

同步檢測低占空比的信號

Boxcar 平均器（或門控積分器、Boxcar 積分器）是被設(shè)計用來檢出低占空比的信號的。實際信號存在的平均時間與僅噪聲存在的時間比率可達 10-9。即使在非的例子中，很顯然的信噪比也無法僅通過平均所有樣本而實現(xiàn)，必須要將所有噪聲源濾除。很多實驗需要處理這種固定周期的嚴(yán)格重復(fù)的信號，而瑞士蘇黎世儀器 (Zurich Instruments) 的 Boxcar 平均器正是一款同步檢測工具。它不是基于觸發(fā)的逐點提取，而是使用內(nèi)部或外部參考頻率，將測量值映射到實際實驗的參考系中。與鎖相測量一樣，Boxcar 平均同步檢測會濾除與檢測頻率無關(guān)的所有其他信號分量。

周期性波形分析儀

為方便設(shè)置選通寬度和基線，周期性波形分析儀 (PWA) 以圖形方式顯示信號平均值，使用光標(biāo)即可以選取真正需要的信號部分。PWA 按 450 MHz 的采樣率運行，根據(jù)參考振蕩器的相位將每個輸入樣本與 1024 個可用區(qū)間之一關(guān)聯(lián)。一個或多個周期可以相位或時間為橫軸顯示。信號的 FFT 可顯示信號中所有的諧波分量——即多諧波分析儀。通過該工具，用戶可以立即推測在各個諧波中的信號功率，并使用鎖相解調(diào)器測量最多 8 個諧波分量的幅值與相位。

基線抑制

Boxcar 求平均值包含兩個步驟。步，計算出測量窗口內(nèi)所有樣本的平均值。第二步，通過用戶可調(diào)節(jié)的振蕩周期數(shù)目計算這些結(jié)果的平均值。基線抑制功能允許在同一周期內(nèi)定義第二個相同大小的窗口，從而將基線從測量窗口結(jié)果中扣除。這樣即使信號偏置發(fā)生變化，也可以獲得恒定的信號。另外，當(dāng)把參考頻率調(diào)諧到實驗頻率一半時，可以扣除含有開、關(guān)信息類型的信號（如在泵浦探測實驗中）。

多通道 Boxcar

多通道 Boxcar 支持雙時基實驗，例如在實驗中需要對脈沖激光進行較慢的調(diào)制。多通道操作將快速脈沖的測量結(jié)果根據(jù)慢頻率與時間區(qū)間關(guān)聯(lián)。得到的結(jié)果是雙時基的去卷積時間序列。異步光學(xué)采樣 (ASOPS) 即是此類實驗的典型例子，此實驗將兩個稍微失諧的重復(fù)激光源用在了泵浦探測實驗中。Boxcar 首先提取低占空比的信號，接著 PWA 根據(jù)兩個激光器的相對相位與結(jié)果的關(guān)聯(lián)顯示 Boxcar 結(jié)果。

了解更多 UHF-BOX 產(chǎn)品特色以及其與基于模擬信號處理的老式 Boxcar 型號之間的不同進行討論。