自動車轍試驗儀是是道路壓實*理想的模擬裝置，可直接用于小型車轍裝置。

車轍試驗儀安裝在一個堅固結(jié)實的鋁質(zhì)*框架里。其*特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內(nèi)的PLC界面和氣動氣壓調(diào)節(jié)器來完成的。

車轍試驗儀是道路壓實*理想的模擬裝置。其制備的試樣的特性與道路壓實層的特性十分的相似，也可直接用于車轍試驗。

主要技術(shù)指標(biāo)

位移檢測范圍：0 ~ 30 mm 。 變形檢測分辨率：0.001 mm 。

變形檢測精度：±0.005 mm 。 溫度控制范圍：室溫 ~ 80 ℃ 。

溫度檢測分辨率：0.1 ℃ 。 溫度控制精度：±0.5 ℃ 。

試輪接地壓強：0.7MPa±0.05MPa。 行走次數(shù)：42 次/min ± 1 次/min。

試模厚度：30~50mm。

試驗規(guī)程

1． 打開車轍試驗儀應(yīng)用程序，打開“控制顯示面板”和“試驗曲線”窗口；

2． 開電控箱電源開關(guān)、選擇“通訊端口”按鍵，這時系統(tǒng)操作界面上的通訊指示燈會閃爍， 表示通訊已經(jīng)鏈接。

3． 觀察溫度顯示值是否正常。

4． 接通動力電源。

5． 工作標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定（須要確認(rèn)） （須要確認(rèn)） ： 在“工作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”的菜單下，設(shè)定關(guān)于試驗的一系列信息如下： 行標(biāo)試驗或非行標(biāo)試驗 非行標(biāo)試驗選擇：選擇行標(biāo)試驗 行標(biāo)試驗時：試驗溫度自動設(shè)定為 60℃，試驗 A． 行標(biāo)試驗 非行標(biāo)試驗 行標(biāo)試驗 時間自動設(shè)定為 60min。 B． 錄入其它試驗相關(guān)的信息。

6． 在控制顯示面板上按下“溫控”按鍵。

7． 自動車轍檢測試驗開始（注：應(yīng)在試驗溫度穩(wěn)定后） 應(yīng)在試驗溫度穩(wěn)定后） ： （ A． 打開氣動開關(guān)，試驗?zāi)z輪自動升起，取出試驗輪支撐架。 B． 裝入試模，調(diào)節(jié)鎖緊器將試模鎖緊。 C． 關(guān)閉氣動開關(guān)，試驗?zāi)z輪自動落下。 D． 調(diào)節(jié)位移傳感器的上下位置，位移傳感器數(shù)值顯示應(yīng)在 1 mm~4mm 的范圍內(nèi)。 E． 關(guān)閉恒溫箱門。 F． 在控制顯示面板上單擊“試驗開始”按鍵（注：應(yīng)在試驗溫度重新穩(wěn)定后在執(zhí)行此  G． 試驗自動結(jié)束后應(yīng)將試驗結(jié)果另存 另存于的文件夾內(nèi)（試 驗報告可隨時打印輸 另存 H． 試驗結(jié)束后打開氣動開關(guān)，試驗?zāi)z輪自動升起，取出試驗試模。 I． 將位移傳感器安裝位置盡量向上調(diào)整（防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂  J． 將試模反扣放置在試輪下部，關(guān)閉氣動開關(guān)，試驗?zāi)z輪自動落下。