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　　蓄能器充氮氣設(shè)備 船舶用蓄壓器氮氣增壓設(shè)備 氮氣彈簧充氣設(shè)備

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　　QXBS-STA25-40-N/AL氮氣增壓系統(tǒng)是我公司根據(jù)從國外引進的氣動增壓試壓裝置的工作原理，結(jié)合我國的實際情況研制而成的一種***氣體增壓裝置。

　　一、產(chǎn)品特點

　　它是使用純凈壓縮空氣為驅(qū)動動力源，以氣體增壓泵為壓力源，采用純凈氮氣作為被增壓介質(zhì)，輸出氮氣氣體壓力與驅(qū)動氣源壓力成比例。通過對驅(qū)動氣源壓力的調(diào)整，便能得到相應(yīng)的增壓后的氮氣氣體壓力。當驅(qū)動氣源壓力與增壓后的氮氣氣體壓力達到平衡時，氣動增壓泵便停止增壓，輸出氮氣氣體壓力也就穩(wěn)定在預調(diào)的壓力上。具有防爆、節(jié)能、環(huán)保、輸出壓力可調(diào)、體積小、重量輕、操作簡單、***、***等特點。

　　二、產(chǎn)品用途

　　用于氣體增壓，氣瓶、管閥、氮氣彈簧等容器的罐裝/氮氣充氮等。

　　三、型號解析

　　QXBS-STA40-N/AL

　　QXBS --- 增壓裝置代號

　　STA40 --- 表示該裝置所使用的空氣增壓泵STA40的增壓比為40：1

　　N/AL--- 介質(zhì)為空氣或惰性氣體

　　四、系統(tǒng)組成

　　該系統(tǒng)由氣體增壓泵、氣瓶支架推車、高壓針閥，壓力表，控制二連件，控制管路、連接接頭等組成。面板安裝，控制方便，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀大方。

　　五、產(chǎn)品工作原理

　　六、技術(shù)參數(shù)

　　型號：QXBS-STA40-N/AL

　　驅(qū)動氣源：潔凈壓縮空氣

　　類型：氣體增壓控制系統(tǒng)

　　驅(qū)動壓縮空氣壓力: 3-8bar(建議驅(qū)動氣壓<8bar)

　　流量（耗氣量）：49Ln/min

　　空氣輸出壓力：320bar。

　　適用介質(zhì)：氮氣

　　介質(zhì)進氣***壓力：15bar

　　介質(zhì)進氣壓力：200bar

　　六、操作程序

　　1、將二聯(lián)體的油霧器加入潤滑油。南方用10#或20#機械油，北方冬 季用防凍機械油或低凝液壓油。連接上需要增壓的管路，關(guān)閉卸荷球 閥，打開高壓球閥，驅(qū)動壓縮空氣氣源壓力要求不大于0.8MPa（6kgf/cm2）。

　　2、開啟壓縮空氣，輸出氣源，調(diào)整好二聯(lián)體的壓力，如將壓縮空氣氣源壓力調(diào)到0.4MPa,即驅(qū)動氣進氣壓力表顯示0.4MPa時，40倍增壓后氣體壓力約為16MPa，即高壓氣體壓力表顯示值約為16MPa。充裝時注意觀察被充裝設(shè)備壓力表，達到所需壓力及時關(guān)閉驅(qū)動開關(guān)、進氣開關(guān)、高壓開關(guān)、打開卸荷開關(guān)，拔下充氣接頭，以免壓力過高損壞被充裝設(shè)備。

　　3、根據(jù)測試件測試壓力調(diào)整調(diào)壓閥的壓力，本系統(tǒng)采用STA40的增壓泵作動力，調(diào)壓閥（安裝在檢測臺）的壓力按測試件壓力/40進行計算，實際應(yīng)用時，應(yīng)調(diào)整調(diào)壓閥的壓力在0.4-0.5MPa左右。

　　3、接通被增壓管路，被增壓氮氣進氣壓力范圍為15bar-200bar，接通管路后，可觀察被增壓介質(zhì)氣壓力表的數(shù)值。

　　4、當被增壓氮氣壓力達到所設(shè)定壓力，即氮氣彈簧被充滿時，兩邊壓力達到平衡狀態(tài)，增壓泵停止工作，這時可關(guān)閉壓縮驅(qū)動氣源，關(guān)閉氮氣氣瓶和入口閥門，此時，打開高壓卸荷球閥，進行增壓系統(tǒng)管路泄氣，以便高壓氣體排出到氮氣氣源入口。排完后，則立即關(guān)閉高壓卸荷球閥，可進行下一次充氣。

　　穎師：穎師是當時一位善于彈琴的和尚，他曾向幾位詩人請求作詩表揚。李賀《聽穎師彈琴歌》有“竺僧前立當吾門，梵宮真相眉棱尊”之句。

　　昵（nì）昵：親熱的樣子。一作“妮妮”。

　　爾汝：至友之間不講客套，以你我相稱。這里表示親近?！妒勒f新語·排調(diào)》：“晉武帝問孫皓：聞南人好作爾汝歌，頗能為不？”《爾汝歌》是古代江南一帶民間流行的情歌，歌詞每句用爾或汝相稱，以示彼此親昵。

　　劃然：忽地一下。軒昂：形容音樂高亢雄壯。宋魏慶之《詩人玉屑·陵陽論晚唐詩律卑淺》：“唐末人詩，雖格致卑淺，然謂其非詩則不可。今人作詩，雖句語軒昂，但可遠聽，其理略不可究?！?/p>

　　“浮云”兩句：形容音樂飄逸悠揚。