濟南恒大匯峰試驗儀器有限公司 137--0892--2512

主要用途

       汽車鈑金件拉力試驗機嚴格執(zhí)行《GB/T16491-1996電子拉力材料試驗機》檢驗標準，適用于汽車零件、摩擦片、汽車鈑金件、汽車剎車片、汽車內飾材料做拉伸、壓縮、彎曲、剝離、撕裂、刺破、頂破、剪切等試驗的靜態(tài)物理力學性能測試分析研究。

功能特點：

1. 主機結構：

     采用門式結構，雙空間形式，鋁合金外罩。由高精度滾珠絲杠與精密直線導軌組成高強度主機框架，各零部件均為加工中心一次性加工而成，保正主機的尺寸公差及整機的精度。

2. 電器系統(tǒng)：

     采用國內品牌電器件，安全可靠，并設有過載保護、過熱保護、漏電保護，配置光電式接近開關，急停按鈕，從而避免操作失誤所造成的損失。

3. 測控系統(tǒng)

     采用試驗機行業(yè)內品牌測控卡，品牌電腦，高品質伺服電機及伺服控制器，高精度負荷傳感器及位移傳感器，從而實現(xiàn)控制精確，響應頻率高，示值準確。并能實現(xiàn)各種材料的檢測，例如：金屬、橡膠、塑料、彈簧、木材、編織物、絲線等。

4. 夾具

     配備各種夾具適合小負荷試驗，滿足不同材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等試驗。

汽車鈑金件拉力試驗機 技術參數(shù)：

試驗力10KN

試驗力測量范圍1-100FS

試驗力測量準確度優(yōu)于示值±1%

橫梁位移測量精度0.01mm

位移測量準確度±1%

變形測量范圍0.4-100FS

變形測量精度±0.5%

變形分辨率0.001mm

力控速率調節(jié)范圍0.005-5%FS/S

力控速率相對誤差±1%設定值以內

變形速率調節(jié)范圍0.02-5%FS/S

變形控制速率相對誤差速率＜0.05％FS時，為±2%設定值以內；

速率≥0.05％FS時，為±0.5%設定值以內；

橫梁速度測量范圍0.001-500mm/min