低速大扭矩液壓馬達概述:
功能說明 該型液壓馬達采用新穎和的設計,具有的性能。其工作原理是,從定子至傳動軸(2)的作用力的傳遞是由壓力液柱(a)實現的,而不是通常所采用的活塞、聯桿、凸輪靴和銷釘組成的連桿機構。該壓力液柱由伸縮缸(1)包圍形成,伸縮缸兩端帶有唇口,分別與缸頭(3)和傳動軸(4)的球形凸輪表面緊密配合,將液柱密封。液柱加壓受力時,這些密封唇口始終保持園環(huán)形,其密封的幾何形狀沒有發(fā)生變化。 同時,由于接觸面選擇使用特殊的材料,并經優(yōu)化設計,使摩擦和泄漏均降到最小。這種設計的另一個優(yōu)點是取消了任何連接桿件,伸縮缸只能直線地伸出和縮回,所以沒有橫向推力元件,這就意味著在運動部件上沒有橢圓形的磨損,伸縮缸的接合處也不存在側向力。這種新穎設計的重要意義是,與其它相同容量的同類馬達相比,其重量和總體尺寸明顯減小。
配流系統(tǒng) 本型馬達的配流是由轉閥驅動軸(8)驅動的旋轉型配流閥(5)完成的,配流閥在配流盤(6)和固定在馬達殼體內的壓緊環(huán)(7)之間旋轉,該配流系統(tǒng)也是一個設計,帶有壓力平衡和自動補償發(fā)熱膨脹的功能。
效率 這種端面配流的結構,結合具有創(chuàng)新意義的伸縮缸設計,使該型馬達的機械效率和容積效率均非常高,甚至在低速工況下,其扭矩的輸出也非常平穩(wěn)。在帶有負載的情況下,馬達的起動性能。




































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