概述:
1)蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)系統(tǒng)的組件之其作用是實(shí)施對(duì)柴油機(jī)的電動(dòng)起動(dòng)和機(jī)組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動(dòng)化機(jī)組的實(shí)時(shí)起動(dòng)運(yùn)行與停止。一旦蓄電池容量不足,則機(jī)組不能起動(dòng)供電,備用應(yīng)急電源供電系統(tǒng)失去保障作用,將會(huì)造成不必要的損失和嚴(yán)重后果。因而蓄電池將成為開啟柴油發(fā)電機(jī)組的鑰匙,為保證柴油發(fā)電機(jī)組快速、可靠的起動(dòng),就必須做好蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)工作。 2)以往的柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的維護(hù)規(guī)程需要技術(shù)人員每三個(gè)月檢查一次蓄電池的內(nèi)阻和端電壓,視情況對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,每年還要對(duì)電池進(jìn)行一次深度放電,派司德公司經(jīng)過(guò)多年的研究開發(fā)出來(lái)一套智能型柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池自動(dòng)維護(hù)儀。 3)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急供電啟動(dòng)失敗的原因,60%以上歸屬于啟動(dòng)電池的電量不足或啟動(dòng)電池早期失效造成的。
技術(shù)指標(biāo) | 參數(shù) | 分辨率 | 精度 |
峰值電流 | 10 A | 0 | |
輸入電壓 | 180V~240V /AC | ||
適用電池容量 | 10AH~500AH | 1AH | 2.0% |
充電電流 | 1~10A | 1A | 1A |
充電電壓 | 0~2.7V/單格 | 0.1V | 0.5% |
浮充電壓 | 2.25V/單格 | ﹢/﹣0.1V | |
高電壓 | 2.45V/單格 | ﹢/﹣0.1V | |
均浮充轉(zhuǎn)換條件 | 1,電壓閾值轉(zhuǎn)換;2,定時(shí)轉(zhuǎn)換 | ||
紋波系數(shù) | ≤0.1% | ||
穩(wěn)壓精度 | ≤0.5% | ||
穩(wěn)流精度 | ≤0.5% | ||
功率因數(shù) | >90% | ||
絕緣強(qiáng)度 | 2Kvac 1min | ||
噪音 | <55分貝 | ||
工作環(huán)境溫度 | -25℃~45℃ | ||
海拔 | ≤3000 | ||
存儲(chǔ)溫度 | -20----85℃ | ||




































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