溫州閩嘉閥門有限公司，專業(yè)生產(chǎn)高溫高壓電站閥門，高品質(zhì)電站閥門制造商，電站閥： 企業(yè)

高溫高壓電站閘閥型號：Z940Y電動電站法蘭閘閥,高溫高壓電站法蘭閘閥,Z940Y電動高溫高壓電站閘閥,電動高溫高壓電站法蘭閘閥

電站閘閥主要參數(shù)：

閥門型號：Z40,Z61,Z11等

電站高壓閘閥圖片：

主體材質(zhì): WCB,WCC,A105，LCB,LCC,WC5,WC6,WC9,C5,CF8,CF8M,CF3,CF3M

尺寸范圍: DN15-DN600；1/2"-24"

壓力范圍: 1.0-16.0Mpa,150l-1500lb

可選驅(qū)動方式：手動，齒輪，氣動，電動；

電站閘閥也稱電站專用閥門，主要適用于火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì)：水、蒸氣等非腐蝕性介質(zhì)。電站閥門與其他閥門產(chǎn)品相比的特點是高溫高壓，的自密封設計，壓力越高，密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點。

電站閘閥主要壓力等級:

公稱壓力:200、250、320

工作壓力:P 55 100V、P 55 140V、P 55 170V

 電站閘閥結(jié)構(gòu)優(yōu)勢:

1.采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端為焊接連接。

2.閥坐、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成，耐磨、抗擦傷性能好。

3.閥桿經(jīng)抗腐蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。

電站閘閥與其他閥門區(qū)別:

電站閘閥與其他閥門產(chǎn)品相比的特點是高溫高壓，如果單純從壓力方面比通用閥門低，單純從溫度方面比也比通用閥門低。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點。

電站閘閥有兩種標準形式，一種是遵循ANSIB16.34和JISL1E101標準的引進型,另一種是按JB3595標準的國標型.其遵循的溫度-壓力等級是一致的，在一些管道中存在著某種互換關系。中部采用無閥蓋壓力自緊式，在高溫高壓工況下具有良好的密封性能。自密封圈有兩種材料，一種是低碳鋼，另一種是柔性石墨316絲（網(wǎng)）。密封面上層焊鉆基硬質(zhì)合金，其加工后的純金屬層≥3mm，具有耐磨、耐高溫、抗腐蝕、抗擦傷、使用壽命長。支管兩端為焊接結(jié)構(gòu)，焊按坡口可按標準或用戶要求制作。Z961Y型電站閘閥適用于火電廠、石油化工、冶金等高溫高壓的水、冶金等高溫高壓的水、蒸汽、油品、過熱蒸汽的管道上。

美標法蘭連接傘齒輪傳動電站閘閥PZ541Y

電站閘閥結(jié)構(gòu)特點

1、 啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

2、 上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。

3、 單閥座設計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。

4、 低扭矩設計。特殊結(jié)構(gòu)設計的閥桿，只需配一個小手把閥門就能輕松啟閉。

5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。閘板為要楔式彈性單閘板或楔式雙閘板結(jié)構(gòu).

6、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360度均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

7、中部無閥蓋壓力自緊式連結(jié)

8、閘板/閥座雙面堆焊鉆基硬質(zhì)合金

9、抗高溫蠕變設計

10、閥桿采用滲氮型沉淀硬化不銹鋼

11、有手動、齒輪（傘形齒輪和正齒輪）傳動、電動

電站閘閥工作原理:

開啟過程

1在關閉位置，閥體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。

2當逆時針轉(zhuǎn)動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座。

3閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn)。

4直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。

關閉過程

1關閉時，順時針旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。

2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導銷的作用，使閥桿和閘板同時旋轉(zhuǎn)90度。

3 快要關閉時閘體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90度。

4手輪轉(zhuǎn)動的后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到密封。