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恒樂儀器多通道協(xié)調加載結構實驗系統(tǒng)

參考價訂貨量

¥1250

≥1件

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌恒樂儀器
  • 所在地濟南市
  • 更新時間2026-08-17
  • 廠商性質生產廠家
  • 入駐年限第10年
  • 實名認證已認證
  • 產品數量2360
  • 人氣值455896
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濟南恒樂興科儀器有限公司是一家開發(fā)研制力學試驗設備的企業(yè)。

公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,特別是在土木工程類高校用到的:電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結構試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等、動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗機等。



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產地國產 加工定制是 拉伸空間2000mm
適用領域科研
恒樂儀器多通道協(xié)調加載結構實驗系統(tǒng)
自平衡反力架
自平衡反力系統(tǒng)套裝
大型結構試驗系統(tǒng)
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恒樂儀器多通道協(xié)調加載結構實驗系統(tǒng) 產品詳情

恒樂儀器多通道協(xié)調加載結構實驗系統(tǒng)

恒樂儀器多通道協(xié)調加載結構實驗系統(tǒng)


一、雙出桿動態(tài)作動器(100T)  2套

1.1采用雙出桿結構,拉壓大輸出荷載相等,拉力不低于1000kN,壓力不低于1000kN。作動缸的滿行程不小于500mm (即伸出量不低于250mm,回縮量不低于250mm);

1.2可適用于靜態(tài)、動態(tài)及低頻疲勞試驗,其中,作動器動態(tài)響應頻率不低于10Hz;

1.3作動器活塞缸直徑不低于6英寸,抗側偏力因子K值不高于0.015;

1.4配套高性能二級伺服閥,額定流量不低于112LPM,配備伺服閥安裝閥塊;

1.5配旋轉基座及鉸接頭:

1.5.1去間隙帶預應力;

1.5.2靜態(tài)拉壓載荷能力均不低于1500kN,動態(tài)拉壓載荷能力均不低于1000kN;

1.5.3可調間隙消除死區(qū);旋轉角度不小于正向+90度和反向-30度;傾斜角度不大于左右±8度;提供設計原理圖,顯示構造和旋轉及傾斜角度;

1.5.4安裝界面不小于298mm四方形,具有不小于43mm的通孔;

1.6配套作動器提升吊環(huán)與安置地墊,提升吊環(huán)用于平衡吊裝作動器,安置地墊用于防止放置作動器時意外損壞;

1.7配置有拉壓載荷傳感器,其量程均不低于1000kN,可以承受不低于滿量程50%大過載,載荷傳感器誤差(非線性、遲滯、重復性等)不高于滿量程的0.1%,提供傳感器詳細參數;


二、雙出桿高性能作動器(50T) 2套

2.1采用雙出桿結構,拉壓大輸出荷載相等,拉力不低于500kN,壓力不低于500kN。作動缸滿行程不小于500mm (即伸出量不低于250mm,回縮量不低于250mm)

2.2可適用于靜態(tài)、動態(tài)及低頻疲勞試驗,其中,作動器動態(tài)響應頻率不低于10Hz;

2.3作動器活塞缸直徑不低于5.25英寸,抗側偏力因子K值不高于0.026,提供資料證明文件。

2.4配套高性能二級伺服閥,額定流量不低于56LPM,配備伺服閥安裝閥塊;

2.5配旋轉基座和旋轉頭:

2.5.1去間隙帶預應力;

2.5.2靜態(tài)拉壓載荷能力均不低于750kN,動態(tài)拉壓載荷能力均不低于500kN;

2.5.3可調間隙消除死區(qū);旋轉角度不小于正向+90度和反向-30度;傾斜角度不大于左右±6度;提供設計原理圖電子版,顯示構造和旋轉及傾斜角度。

2.5.4安裝界面不小于241mm四方形,具有不小于33mm的通孔。

2.6配套作動器提升吊環(huán)與安置地墊,提升吊環(huán)用于平衡吊裝作動器,安置地墊用于防止放置作動器時意外損壞;

2.7配置有拉壓載荷傳感器,其量程均不低于500kN,可以承受不低于滿量程50%大過載,載荷傳感器誤差(非線性、遲滯、重復性等)不高于滿量程的0.1%;

2.8作動缸同軸安裝有LVDT式高頻位移傳感器,誤差不高于滿量程的0.01%;


三、全數字多通道伺服控制系統(tǒng) 1套

3.1控制板卡及相應的軟件具備滿足4個電液伺服驅動通道、2個試驗站臺控制的通道,另配模擬輸出/模擬輸入通道不少于6通道,以及數字IO通道(不少于8通道);

3.2控制器架構采用VEM總線架構方式,整體控制系統(tǒng)實時處理器高PID更新頻率不小于6kHz,數采頻率不小于122 kHz;

3.3可以驅動多種類型的伺服作動器、液壓子站及油源,必須確保能驅動本項目配套的油源、作動器(含傳感器)以及液壓子站等設備;

3.4每個反饋通道可適應多種類型傳感器輸出,例如橋型(包含全橋、1/2橋和1/4橋)、LVDT、應變片、高電平等;控制回路:直接數字閉環(huán)控制器;刷新率:每通道不小于1 kHz;調協(xié)方式:比例-積分-微分-前饋(PIDF)調協(xié);

3.5指令優(yōu)化法:動/靜踏步法、端值補償、相位補償、峰谷指補償、自適應反相控制補償;

3.6混合試驗軟件兼容性:系統(tǒng)中包含的試驗應用軟件應具備與通用的混合仿真構架的接口,可以完成非實時條件下的擬動力、擬靜力混合仿真試驗。

3.7沒有配置約束,任何一個系統(tǒng)輸入(傳感器輸出)可以配置到任何一個控制通道;

3.8每個控制通道能被分配到任何一個試驗任務而不需要更換電纜;

3.9應急保護控制裝置(包括站臺應急和泵應急):每個獨立的試驗應用各一套;

3.10配備在線式UPS電源,UPS與多通道數字控制器系統(tǒng)實時通訊,當出現(xiàn)電池電量低、外部電源斷電等意外時,能夠自動停止當前試驗并保存所有試驗數據;

3.11 控制系統(tǒng)在不升級的前提下,具備使該套設備試驗能力提高至少一倍的擴展能力,即能夠控制不低于2.0倍本次采購數量的作動器和油源。

3.12 提供所有作動器的控制電纜。


四、液壓油源 1套

4.1動力油源以多個油泵為基本單元的并聯(lián)組合式動力源,每個油泵可以單獨運行/停止;

4.2總的油源額定流量不低于300LPM;額定輸出壓力:不高于21MPa恒定壓力;

4.3油泵站為低噪音設計,浸入油箱內以便降低噪音并提高散熱效率;

4.4噪音水平:必須為油泵浸沒油箱內設計,滿負荷噪聲低于68db,(距離油泵1米處全功率工作時測得);

4.6設有低液面自動報警及啟停開關;

4.7設有超溫自動報警及啟停開關;

4.8具有手動/遠程電子開關油源泵站的功能;

4.9采用變流量恒壓輸出油泵,其輸出流量可根據實際需求自動調節(jié),以便節(jié)約能源。

4.10為保證系統(tǒng)兼容性,油源生產廠家和雙出桿動態(tài)作動器(100T)、雙出桿高性能作動器(50T)生產廠家需一致;

五、電控分油子站 3套

系統(tǒng)包含3個分油子站,每個分油子站可以控制獨立試驗,其中每個分油子站的要求如下:

5.1額定流量需與液壓作動器相匹配;

5.2滿足不低于21MPa工作壓力下正常工作要求,輸出壓力可調范圍為1~21MPa;

5.3包含壓力和回油儲能器,能夠補充系統(tǒng)流量,減少壓力峰值脈動;

5.4擁有高精密的油濾設施以達到同油源一起進行雙重油濾保護;

5.5能夠自動開啟、關閉液壓油源到作動器的油路,并具有遠程控制和自動開啟、關閉供油的功能;

5.6油源子站進口、出口均應包含壓力顯示儀表;

5.7液壓子站控制電纜長度以實際場地要求為準。


六、冷卻系統(tǒng)

6.1能穩(wěn)定提供額定壓力流量循環(huán)水,不低于300LPM/21MPa液壓系統(tǒng)工作時的油溫冷卻。許用壓力不低于0.2MPa,熱載量不低于120kW,水流量不低于400LPM,進水管直徑不低于38mm


自平衡反力架    

自平衡反力系統(tǒng)套裝

大型結構試驗系統(tǒng)     

簡支梁反力框架試驗系統(tǒng)

構件疲勞試驗系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)   

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)   

長柱結構試驗系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)   

電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)

電液伺服加載系統(tǒng)   

多通道協(xié)調加載

水平加載系統(tǒng)   

擬動力加載試驗   

千斤頂檢定裝置          

多功能結構力學試驗裝置    

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