比例閥中國臺灣NORPAR板式液控單向閥

HRF-G03-1-L-30  HRF-G03-2-L-30  HRF-G03-3-L-30

HRF-G06-1-L-30  HRF-G06-2-L-30  HRF-G06-3-L-30

HRF-G10-1-L-30  HRF-G10-2-L-30  HRF-G10-3-L-30

HRF-G03-1-R-30  HRF-G03-2-R-30 HRF-G03-3-R-30

HRF-G06-1-R-30  HRF-G06-2-R-30 HRF-G06-3-R-30

HRF-G10-1-R-30  HRF-G10-2-R-30 HRF-G10-3-R-30

液壓系統(tǒng)中其工作機(jī)構(gòu)的變速和換向主要是靠調(diào)節(jié)泵或者是馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，在一定程度上避免了開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和損失，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。

HRF-G03-1-L-32  HRF-G03-2-L-32  HRF-G03-3-L-32

HRF-G06-1-L-32  HRF-G06-2-L-32  HRF-G06-3-L-32

HRF-G10-1-L-32  HRF-G10-2-L-32  HRF-G10-3-L-32

HRF-G03-1-R-32  HRF-G03-2-R-32 HRF-G03-3-R-32

HRF-G06-1-R-32  HRF-G06-2-R-32 HRF-G06-3-R-32

HRF-G10-1-R-32  HRF-G10-2-R-32 HRF-G10-3-R-32

一般情況下，在工作的過程中，液壓油缸的液壓系統(tǒng)中主要是由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，這樣就會使得系統(tǒng)的液壓油溫度上升，這樣系統(tǒng)溫度過高的時候其液壓油就會非常容易氧化，由于氧化后會生成機(jī)酸，機(jī)酸會腐蝕金屬元件，同時還會生成不溶于油的膠狀沉淀物。

比例閥中國臺灣NORPAR板式液控單向閥