產(chǎn)品概述

    Elgar電池串模擬器（BSS）為器測試提供安全、可靠的電池電源。它具有多項功能，這就確保了其模擬兩個以上終端電源的能力。它不僅是等效電池，還是測試全面集成系統(tǒng)的理想解決方案。

    BSS的行為是由充電表決定的，這是一個專用于某個電池拓撲結構及各種電池狀態(tài)的電子表格。多數(shù)充電表可存儲在計算機硬盤上，以便檢索。

    BSS有兩種運行模式：靜態(tài)模式和動態(tài)模式。在靜態(tài)模式下，當輸入某個電量狀態(tài)值時，BSS 會立即生成與該電量狀態(tài)相應的端電壓。因為這種可編程靈活性，省去了飛行器測試電池耗時的放電過程。在動態(tài)模式下，一旦輸入了某個電量狀態(tài)開始點，BSS 將會對加在“電池”上的充電及放電能量進行監(jiān)控，并對端電壓做出相應的修改。

    有單個或兩個電池組模擬器可用，其單電池的放電電流高達250A，充電功率高達10 kW。此外，可選的傳感元件（包括熱敏電阻、壓力傳感器及加熱器負載輸出）模擬器允許對器電力調(diào)節(jié)器進行閉環(huán)輸入，用于真實的電池模擬。

    像SAS 系統(tǒng)一樣，每個電池模擬器系統(tǒng)都是集成的整套系統(tǒng)，并且都使用Windows 圖形用戶界面和硬件控制軟件。利用標準的SCPI 格式的命令通過一個標準的以太網(wǎng)接口或可選的GPIB 接口進行控制。

    特性和優(yōu)勢

    靈活的數(shù)據(jù)庫操作

    其具有一種的數(shù)據(jù)庫引擎，電池模擬器可以通過它模擬各種化學成分的電池。“電池”的電量狀態(tài)及流入或流出“電池”的瞬時電流被用于計算電池當前的端電壓。數(shù)據(jù)庫引擎可控制壓力傳感器以使充電系統(tǒng)以閉環(huán)的方式運行。數(shù)據(jù)庫允許模擬器模擬電池的常見的小問題：電池短路、電荷轉(zhuǎn)移降低及老化（僅作示例）。

    集成的電池傳感元件模擬器

    集成的熱敏電阻、壓力傳感器及電池模擬器，支持用戶測試整個電池調(diào)節(jié)系統(tǒng)閉環(huán)。由于集成了模擬器，系統(tǒng)調(diào)試速度更快，同時測試的靈活性更高。

    可編程

    可對電池模擬的所有方面進行編程。使用文件管理系統(tǒng)，可在系統(tǒng)模擬的同時透明地載入及執(zhí)行不同的“電池”數(shù)據(jù)庫，因此，用戶可以快速、高效地改變電池的狀態(tài)。可以暫停模擬過程并稍后重新開始，這樣，用戶就可以停止充電/放電過程并在一個靜態(tài)的環(huán)境中檢查電池維護系統(tǒng)。用戶可通過本機或遠程獲得所有系統(tǒng)設定值及操作點，因而不需要使用外部監(jiān)控設備。

    注重器的安全

    電池模擬器采用了多項安全系統(tǒng)來確保系統(tǒng)正常工作。用戶可通過本機或遠程操作解決過電流脫扣或折疊點問題。此外，其還可提供可編程的過電壓保護功能。

    寬功率范圍

    其可提供從低至1 kW到數(shù)kW的充放電功率范圍。

    測試系統(tǒng)安全性

    BSS用于測試飛機用電池的場合。不必對測試電池進行充放電，并可測試電池的短路幾率。

    測試過程速度

    采用飛機用電池從一個充電狀態(tài)切換到另一狀態(tài)，是一個相對耗時的過程。Elgar BSS簡單、快速且精確，可以顯著提升測試速度。