FCA7300系列是當(dāng)今市場(chǎng)上精度的方向盤(pán)扭矩傳感器。傳感器應(yīng)用了若干種創(chuàng)新技術(shù)，包括： ? 內(nèi)置信號(hào)調(diào)理電路，角度重置，扭矩校準(zhǔn)和發(fā)送觸發(fā)信號(hào)至遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的裝置 ? 內(nèi)置光學(xué)編碼處理電路 – 無(wú)需外部TTL電路 ? 五個(gè)同步模擬輸出信號(hào)：兩個(gè)扭矩通道，兩個(gè)角度通道和一個(gè)角速度通道 ? 消除了扭矩測(cè)量時(shí)軸承摩擦的影響，從而允許低扭矩量程的高精度測(cè)量 ? 傳感器外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)相同 ? 通過(guò)法蘭盤(pán)安裝至任何機(jī)動(dòng)車 - 無(wú)需拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)柱 ? 可選±15°至±165°之間的轉(zhuǎn)向限位。

類        型： 多感應(yīng)點(diǎn)方向盤(pán)傳感器
量        程： 10～200Nm(7～150Lbf-ft)
精  確  度： ±0.1%F.S.
輸        出： ±10V 
供電電源： 10～28VDC
電氣連接：  專用連接器  
工作溫度： -20～80℃ 
特        點(diǎn)： 雙扭矩/角度量程，方向盤(pán)角速度測(cè)量，適合所有道路機(jī)車  
典型應(yīng)用： 汽車道路測(cè)試，卡車、大巴方向盤(pán)測(cè)試，裝甲車方向盤(pán)測(cè)試