KD-EV2000電動(dòng)汽車潤(rùn)滑劑導(dǎo)電沉積測(cè)定儀

簡(jiǎn)介

隨著各種電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)（插電混動(dòng)，純電動(dòng)車，混合電動(dòng)車等），具有特殊功能規(guī)格和特性的電動(dòng)汽車潤(rùn)滑液就至關(guān)重要了。電動(dòng)汽車的電機(jī)故障已被證實(shí)與導(dǎo)電層沉積物的生長(zhǎng)有關(guān)，導(dǎo)電層沉積物連接電機(jī)繞組發(fā)卡位置，為電流流經(jīng)沉積物的提供通道。電機(jī)繞組中暴露的銅是制造過(guò)程中的缺陷或運(yùn)行過(guò)程中的涂層失效導(dǎo)致的。

電沉積物是高溫下潤(rùn)滑液與銅電機(jī)繞組和電氣元件在微小區(qū)域內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成的。這種現(xiàn)象在帶電的條件下發(fā)生，不管是在流體態(tài)還是氣態(tài)中都會(huì)導(dǎo)致故障。

用途

主要用于測(cè)試電動(dòng)汽車潤(rùn)滑劑高溫下在暴露的銅電機(jī)繞組、連接器和電氣元件上導(dǎo)電層沉積物的形成趨勢(shì)。

特點(diǎn)

• 導(dǎo)電沉積測(cè)定儀模塊化設(shè)計(jì)、無(wú)液浴且操作步驟簡(jiǎn)便；

• 能夠鑒別所測(cè)流體氣相或液相是否合格；

• 曲線實(shí)時(shí)顯示腐蝕、沉積過(guò)程；

參數(shù)                                    

• 150℃ 條件下進(jìn)行~500小時(shí)測(cè)試；

• 測(cè)試液相 & 氣相中導(dǎo)電沉積物的形成 (<20ml樣品量)；

• 模塊化測(cè)試單元有6個(gè)工作站 ；

• 獨(dú)立控制的測(cè)試單元，每組可單獨(dú)測(cè)試；

• 計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制、檢測(cè)；