ZDZC13000汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)是為汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行配備的安全可靠的監(jiān)測保護(hù)裝置。本裝置是基于汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視保護(hù)儀表一體化整體設(shè)計(jì)而成。該產(chǎn)品不僅可以為汽輪機(jī)軸系旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行提供連續(xù)的在線參數(shù)測量，而且可以在汽輪機(jī)發(fā)生某種可導(dǎo)致機(jī)組嚴(yán)重?fù)p害的情況下，使機(jī)組自動緊急跳閘停機(jī)，可靠的保護(hù)了汽輪機(jī)組的安全。

主要功能
緊急保護(hù)控制功能
旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視報(bào)警和保護(hù)功能: 振動幅度的監(jiān)測和報(bào)警、振動烈度的監(jiān)測和報(bào)警、軸的徑向振動的監(jiān)測和報(bào)警軸向位移的監(jiān)測和報(bào)警、脹差的監(jiān)測和報(bào)警、轉(zhuǎn)速監(jiān)視和報(bào)警、撞擊子動作監(jiān)視與記錄、零轉(zhuǎn)速監(jiān)視與報(bào)警、正反轉(zhuǎn)指示、三取二超速監(jiān)視保護(hù)、轉(zhuǎn)子繞度(偏心)峰-峰值的監(jiān)測與報(bào)警、閥位監(jiān)測與報(bào)警、油箱油位監(jiān)測與報(bào)警、氣缸膨脹的監(jiān)測與報(bào)警、溫度監(jiān)測與報(bào)警( 熱電偶)、溫度監(jiān)測與報(bào)警( 熱電阻)、輸出除三取二超速保護(hù)模塊以外的各種監(jiān)測模塊的繼電器觸點(diǎn)信號。

主要特點(diǎn)
雙電源工作，無擾切換，穩(wěn)定性好;
ETS工作站冗余，任何一個工作站出現(xiàn)故障，不影響ETS運(yùn)行:重要信號可冗余設(shè)計(jì)，也可以三取二表決;
獨(dú)立于工作站的停機(jī)功能，在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī);帶保護(hù)的投切開關(guān)，既方便操作，又能防止運(yùn)行中保護(hù)被隨意退出;·帶現(xiàn)場試驗(yàn)，可測試各項(xiàng)邏輯保護(hù)功能:
首出指示判別，方便用戶分析原因;
Ethernet網(wǎng)絡(luò)通訊接口可供現(xiàn)場HMI顯示通訊、或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)通訊顯示;可配置現(xiàn)場人機(jī)交互界面或遠(yuǎn)程操作站:
監(jiān)測卡采用32位嵌入式工業(yè)處理器，高速16位A/D轉(zhuǎn)換器，四通道測量邏輯組合輸出報(bào)警，高抗干擾性的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
采用集中管理，分散控制的工作方式，大大提高了系統(tǒng)的可靠性;系統(tǒng)不需要修改硬件，即可通過液晶屏上的圖形文字向?qū)Ω鱾€監(jiān)測器進(jìn)行操作和組態(tài)，方便靈活地實(shí)現(xiàn)各種邏輯控制;
自診斷功能，消除潛在的安全隱患;
通過RS-485接口實(shí)現(xiàn)上位計(jì)算機(jī)和各監(jiān)測器的數(shù)據(jù)通訊:
可根據(jù)監(jiān)視需求對裝置進(jìn)行組合，形成系統(tǒng):
具有現(xiàn)場監(jiān)視和遠(yuǎn)程監(jiān)視雙重功能，現(xiàn)場采用數(shù)字顯示，遠(yuǎn)程可與工業(yè)
控制計(jì)算機(jī)通信;
ETS與TEI一體化無縫連接，使用、維護(hù)方便。