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深圳市鵬錦科技有限公司成立于2005年，公司18年來(lái)專注于測(cè)繪無(wú)人機(jī)和測(cè)繪儀器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，針對(duì)行業(yè)提供綜合解決方案。

公司主要經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)包括：

? 代理銷售大疆測(cè)繪、巡檢無(wú)人機(jī)，成為大疆無(wú)人機(jī)測(cè)繪行業(yè)S級(jí)代理商；

?日本ASAHI吸油值測(cè)試儀總代理；

? 開發(fā)、生產(chǎn)、銷售DZLD-4000地質(zhì)雷達(dá)系列產(chǎn)品；

? 代理分銷英國(guó)雷迪管線探測(cè)系列產(chǎn)品、美國(guó)MICASENSE多光譜相機(jī)系列產(chǎn)品、日本MACOHO高精度數(shù)控機(jī)床刀片加工系列產(chǎn)品等；

? 總代理英國(guó)SDI、美國(guó)KESON、日本KOIZUMI等系列產(chǎn)品；

? 測(cè)繪服務(wù)：信息系統(tǒng)集成與運(yùn)維服務(wù)、攝影測(cè)量數(shù)據(jù)處理、地理信息數(shù)據(jù)處理及服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢。

? 聯(lián)合慧飛，依托慧飛廣東鵬錦分校開展UTC培訓(xùn)；

? 承接無(wú)人機(jī)航測(cè)、航拍和巡檢業(yè)務(wù)；

? 代理分銷夢(mèng)芯北斗IC、模塊、板卡、成品及其應(yīng)用；

公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，人才結(jié)構(gòu)合理。目前有員工30人左右，碩士、學(xué)士、高\(yùn)中級(jí)技術(shù)職稱的技術(shù)團(tuán)隊(duì)達(dá)10人左右。公司目前擁有8件實(shí)用新型，16件軟件著作權(quán)。公司擁有一批以同濟(jì)大學(xué)、深圳大學(xué)、武漢大學(xué)和中科院的教授、院士及各行業(yè)的專家為首的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，可為各行業(yè)的測(cè)繪應(yīng)用提供技術(shù)支持，整體解決方案的定制和開發(fā)。

公司與國(guó)內(nèi)院校、企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

堅(jiān)持以“客戶至上”為企業(yè)宗旨，以“團(tuán)結(jié)、守信、高效”為企業(yè)精神，以忠誠(chéng)及專業(yè)的服務(wù)原則履行職責(zé)，為客戶提供日臻*的服務(wù)。

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

廣東省代理商大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)上門演示，可實(shí)現(xiàn) 26 千米最大航程，單電模式下最遠(yuǎn)飛行距離 6 千米，雙電模式下最遠(yuǎn)飛行距離 12 千米，能夠滿足跨山跨海等長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)需求。

廣東省代理商大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)上門演示產(chǎn)品詳情

廣東省代理商大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)上門演示

這款大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)專為應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境設(shè)計(jì)，適用于應(yīng)急、消防、電力、工程、物流、水域等多個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了全天候運(yùn)輸。DJI FC100在載重、續(xù)航和智能安全系統(tǒng)上進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，并引入了更靈活的空吊方案，為用戶提供運(yùn)輸效率、安全性和適應(yīng)性提升。

DJI FC100的最大載重達(dá)到了80公斤，同時(shí)支持單電和雙電模式。在單電模式下，最大載重為80公斤，最遠(yuǎn)飛行距離為6公里；而在雙電模式下，最大載重為65公斤，最遠(yuǎn)飛行距離則可達(dá)12公里。其電池具備41安時(shí)的大容量，支持1500次保內(nèi)循環(huán)，更實(shí)現(xiàn)了9分鐘的極速快充，即使在低溫環(huán)境下也能通過(guò)加熱保障性能穩(wěn)定。

DJI FC100的負(fù)載系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面革新，分為空吊系統(tǒng)旗艦版和吊運(yùn)系統(tǒng)雙電版兩個(gè)版本。旗艦版采用了更自動(dòng)化、智能化的設(shè)計(jì)，配備了電動(dòng)開合掛鉤，支持30米繩長(zhǎng)的手動(dòng)與自動(dòng)收放，大大提高了裝卸效率。當(dāng)貨物接近地面時(shí)，無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)減速，并通過(guò)遠(yuǎn)程控制打開掛鉤，確保高效且安全的運(yùn)輸。

在安全性能方面，DJI FC100搭載了全新的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、五目魚眼視覺(jué)、照明燈以及降落傘等智能安全系統(tǒng)。新增的高精度激光雷達(dá)每秒能捕捉30萬(wàn)個(gè)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)檢測(cè)細(xì)小障礙物。結(jié)合*的傳感器和精密算法，DJI FC100能夠在各種狀況下保障人員、無(wú)人機(jī)與貨物的安全。

大疆 FC100 運(yùn)載無(wú)人機(jī)的空吊系統(tǒng)在載重能力上的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，既滿足了不同場(chǎng)景下的實(shí)用需求，又通過(guò)對(duì)海拔等環(huán)境因素的考

量，展現(xiàn)出*的適應(yīng)性與專業(yè)性。這種兼顧靈活性與可靠性的特性，使其在應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)榷嘣I(lǐng)域具備高效作業(yè)的潛力，

為空中運(yùn)載行業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。

廣東省代理商大疆FC100運(yùn)載無(wú)人機(jī)上門演示

大疆 FC100 運(yùn)載無(wú)人機(jī)的空吊系統(tǒng)在應(yīng)急救援領(lǐng)域已展現(xiàn)出多場(chǎng)景應(yīng)用潛力，但結(jié)合技術(shù)特性與行業(yè)動(dòng)態(tài)，可梳理出以下典型應(yīng)用方向及案例雛形：

一、精準(zhǔn)物資投送與人員轉(zhuǎn)移

FC100 的空吊系統(tǒng)支持30 米繩長(zhǎng)自動(dòng)收放和實(shí)時(shí)稱重功能，可在復(fù)雜地形中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物資投送。例如，在深圳消防特勤大隊(duì)的臺(tái)風(fēng) “海貝思” 模擬演練中，F(xiàn)C100 通過(guò)毫米波雷達(dá)穿透雨幕，將急救包精準(zhǔn)投送至直徑 1 米的目標(biāo)區(qū)域，誤差控制在 0.5 米以內(nèi)。這種能力在實(shí)際災(zāi)害中可用于向交通中斷的災(zāi)區(qū)運(yùn)輸食品、藥品等緊急物資，或?yàn)槭芾藛T空投救生設(shè)備。此外，其主動(dòng)掛鉤電動(dòng)開合設(shè)計(jì)可快速釋放貨物，避免傳統(tǒng)吊運(yùn)中人工解扣的風(fēng)險(xiǎn)，適用于孤島、山區(qū)等難以抵達(dá)的區(qū)域。

二、高海拔與環(huán)境作業(yè)

FC100 的空吊系統(tǒng)在6000 米海拔仍能穩(wěn)定運(yùn)行，且支持低溫電池加熱功能，可在 - 20°C 環(huán)境下持續(xù)作業(yè)。例如，在青藏高原等高海拔地區(qū)，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式效率低下，而 FC100 可快速吊運(yùn)救援設(shè)備至 5000 米以上基站，單次運(yùn)輸量達(dá) 80 千克，相比人力搬運(yùn)效率提升數(shù)倍。在 2025 年 7 月的模擬測(cè)試中，F(xiàn)C100 成功將救援物資吊運(yùn)至海拔 4500 米的模擬災(zāi)區(qū)，驗(yàn)證了其在高原環(huán)境下的可靠性。

三、復(fù)雜環(huán)境下的快速響應(yīng)

FC100 搭載的激光雷達(dá) + 五目魚眼視覺(jué)系統(tǒng)可全向感知障礙物，結(jié)合AR 安全輔助功能，能在夜間或低能見度環(huán)境中自動(dòng)規(guī)劃避障路徑。例如，在貴州榕江洪水救援中，盡管實(shí)際使用的是大疆 T100 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)，但 FC100 的自動(dòng)消擺和一鍵棄繩脫困功能可進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)安全性 —— 當(dāng)繩索纏繞障礙物時(shí)，飛手可遠(yuǎn)程觸發(fā)熔斷機(jī)制，避免設(shè)備墜毀。此外，其降落傘系統(tǒng)在最大起飛重量下可將觸地速度降至 6 米 / 秒，為情況下的設(shè)備和貨物安全提供保障。

四、跨區(qū)域協(xié)同救援

FC100 支持一機(jī)雙控和圖傳中繼功能，可實(shí)現(xiàn)多團(tuán)隊(duì)協(xié)作。例如，在模擬的地震救援場(chǎng)景中，兩臺(tái) FC100 通過(guò) D-RTK3 基站中繼信號(hào)，分別從不同方向向?yàn)?zāi)區(qū)吊運(yùn)醫(yī)療設(shè)備和食品，主副飛手通過(guò)遙控器實(shí)時(shí)切換控制權(quán)，確保任務(wù)高效執(zhí)行。這種協(xié)同能力在實(shí)際災(zāi)害中可縮短救援時(shí)間，提升資源調(diào)配效率。

五、災(zāi)后防疫與設(shè)備運(yùn)輸

除了緊急物資運(yùn)輸，F(xiàn)C100 的空吊系統(tǒng)還可搭載消殺設(shè)備。例如，在貴州榕江洪水退去后，無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)使用 T100 進(jìn)行災(zāi)區(qū)消殺，而 FC100 的30 米繩長(zhǎng)和1.2 米 / 秒高速收放能力可進(jìn)一步擴(kuò)大消殺范圍，減少人工暴露在污染環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)。此外，其無(wú)線充電和雙電池?zé)崽鎿Q設(shè)計(jì)支持長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，適用于持續(xù)數(shù)天的災(zāi)后防疫任務(wù)。

總結(jié)

盡管 FC100 發(fā)布時(shí)間較短，公開的實(shí)際案例仍以模擬測(cè)試和技術(shù)驗(yàn)證為主，但其空吊系統(tǒng)的技術(shù)特性已為應(yīng)急救援提供了明確的應(yīng)用路徑：從精準(zhǔn)投送、高海拔作業(yè)到復(fù)雜環(huán)境響應(yīng)，F(xiàn)C100 正在重新定義無(wú)人機(jī)在災(zāi)害救援中的角色。隨著低空經(jīng)濟(jì)政策的推進(jìn)和行業(yè)合作的深化，預(yù)計(jì)未來(lái)半年內(nèi)將出現(xiàn)更多基于 FC100 的實(shí)際救援案例，進(jìn)一步驗(yàn)證其在真實(shí)場(chǎng)景中的價(jià)值。

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關(guān)鍵詞：視覺(jué)系統(tǒng) 激光雷達(dá)

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產(chǎn)品名稱	參考價(jià)	地區(qū)	公司名稱	更新時(shí)間
EV50垂直起降山區(qū)海島遠(yuǎn)距離物資空中運(yùn)輸	面議	深圳市	深圳市鵬錦科技有限公司	2026-09-22	在線詢價(jià)
無(wú)人機(jī)載高光譜成像系統(tǒng)GaiaSky-mini	面議	上海市	上海澤泉科技股份有限公司	2025-08-20	在線詢價(jià)

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