隧道能見度監(jiān)測設備用電化學傳感器或紅外傳感器檢測CO濃度，具有響應速度快、抗干擾能力強的特點;能見度檢測則采用光學散射技術或透射原理，測量精度高，不受環(huán)境光線影響。針對隧道內(nèi)高濕度、多粉塵的惡劣環(huán)境，采用防塵、防潮、防腐蝕的工業(yè)級設計，確保設備長期穩(wěn)定運行。部分設備還具備自動校準功能，定期進行零點校準和量程校準，有效克服傳感器漂移問題。支持多種通信協(xié)議，可通過有線或無線方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至中央控制系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集頻率可根據(jù)實際需求靈活調(diào)整，在異常情況下可自動提高采樣率。設備內(nèi)置存儲模塊，在網(wǎng)絡中斷時仍能保存歷史數(shù)據(jù)，待通信恢復后自動補傳，確保數(shù)據(jù)完整性。采用調(diào)制光信號技術，有效減少環(huán)境可見光的干擾，提高測量精度。同時，設備具備多重防護電路設計和浪涌保護裝置，確保在電力波動情況下穩(wěn)定運行。

一、產(chǎn)品簡介

隧道能見度監(jiān)測設備根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術，數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能