輸送機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)SBN-DLT/LED拉繩控制器是礦用帶式輸送機(jī)的緊急停機(jī)保護(hù)裝置，通過(guò)拉動(dòng)沿線(xiàn)鋼絲繩觸發(fā)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電路以保障設(shè)備和人身安全，具備高防護(hù)、易安裝等特點(diǎn)。是一個(gè)設(shè)計(jì)精巧、功能*的工業(yè)安全設(shè)備。它的“雙位”設(shè)計(jì)兼顧了安全性與量產(chǎn)效率，而“LED指示”功能則極大地提升了維護(hù)的便捷性。它是現(xiàn)代自動(dòng)化輸送系統(tǒng)中常用的安全保護(hù)環(huán)節(jié)。同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、電廠、礦山、鋼鐵、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、鐵路、等各個(gè)行業(yè)。

型號(hào)解析

這個(gè)型號(hào)通常可以拆分為幾個(gè)部分來(lái)理解：

• SBN: 這通常是制造商的系列代碼或產(chǎn)品類(lèi)別，代表“拉繩開(kāi)關(guān)”或“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。

• -DLT: 這部分通常指產(chǎn)品的具體特性。

• DL: 很可能代表“Double Level”或“Dual Line”，即“雙位”或“雙級(jí)”功能。這是該開(kāi)關(guān)的核心特點(diǎn)，意味著它有兩組獨(dú)立的觸點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)兩種不同的控制邏輯（例如，一級(jí)用于報(bào)警，另一級(jí)用于緊急停機(jī)）。

• T: 可能代表特定的安裝方式或外殼類(lèi)型。

• /LEDA: 這指明了開(kāi)關(guān)的反饋指示方式。

• LED: 表示開(kāi)關(guān)上帶有發(fā)光二極管指示燈。

• A: 通常代表“Alarm”或“Active”，意思是當(dāng)開(kāi)關(guān)被激活（拉繩被拉動(dòng)）時(shí)，LED燈會(huì)亮起（通常是紅色），提供明確的位置指示，便于在長(zhǎng)長(zhǎng)的輸送線(xiàn)上快速定位故障點(diǎn)。

綜上所述，SBN-DLT/LEDA 是一個(gè)帶有LED指示燈的雙位（或雙觸點(diǎn)）雙向拉繩開(kāi)關(guān)。

輸送機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)SBN-DLT/LED拉繩控制器

主要功能與特點(diǎn)

1. 雙向操作: 可以從拉繩的任意一側(cè)拉動(dòng)來(lái)觸發(fā)開(kāi)關(guān)，非常方便，適用于輸送線(xiàn)兩側(cè)都需要操作的情況。

2. 緊急停機(jī): 主要功能是在發(fā)生人員危險(xiǎn)、設(shè)備故障或物料堵塞等緊急情況時(shí)，能夠迅速切斷輸送機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，保障人身和設(shè)備安全。

3. 雙位/雙觸點(diǎn)功能:

• 一組觸點(diǎn)（常開(kāi)/常閉）：通常用作緊急停機(jī)信號(hào)，直接接入控制系統(tǒng)的安全回路，一旦動(dòng)作立即停機(jī)。

• 第二組觸點(diǎn)（常開(kāi)/常閉）：通常用作報(bào)警信號(hào)?？梢栽陂_(kāi)關(guān)被輕微觸動(dòng)（如拉繩開(kāi)始松弛）但還未達(dá)到停機(jī)位置時(shí)，先發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號(hào)（如聲光報(bào)警器），提醒工作人員注意，從而避免不必要的停機(jī)。這提高了量產(chǎn)線(xiàn)的效率。

4. LED狀態(tài)指示: 開(kāi)關(guān)本體上的LED燈在動(dòng)作時(shí)會(huì)亮起，幫助維護(hù)人員在復(fù)雜的量產(chǎn)線(xiàn)中快速找到被觸發(fā)的那個(gè)開(kāi)關(guān)，大大縮短了故障排查時(shí)間。

5. 手動(dòng)復(fù)位: 大多數(shù)此類(lèi)開(kāi)關(guān)在動(dòng)作后不能自動(dòng)恢復(fù)。需要人工在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障排除后，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)或拔出一個(gè)復(fù)位按鈕才能使開(kāi)關(guān)恢復(fù)到正常狀態(tài)，防止誤啟動(dòng)。

6. 防護(hù)等級(jí)高: 通常具有IP65或更高的防護(hù)等級(jí)，能夠防塵、防水，適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SBN-DLT/LED礦用拉繩控制器

產(chǎn)品特點(diǎn)：
--拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。  
--通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。
--堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為IP67，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復(fù)位。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：

本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。、強(qiáng)度高、重量輕。
外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中工作； 當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

 觸點(diǎn)容量大，動(dòng)作靈敏、可靠。
堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理    
整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。所供產(chǎn)品密封性能良好,接點(diǎn)固化,外殼耐腐蝕

雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金量產(chǎn)壓鑄而成，強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固，外面用紅色和黃色烤漆，不易脫落，光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)緊急事故而緊急停機(jī)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，便啟動(dòng)本機(jī)使運(yùn)輸機(jī)立即停機(jī)防止事故的擴(kuò)大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在膠帶運(yùn)輸機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

核心功能與應(yīng)用

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SBN-DLT/LED主要用于冶金、電力、礦山等行業(yè)的輸送系統(tǒng)，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制的關(guān)鍵傳感元件。其核心作用是在緊急事故（如人員遇險(xiǎn)、設(shè)備故障）時(shí)，通過(guò)拉動(dòng)沿線(xiàn)任意位置的鋼絲繩，觸發(fā)開(kāi)關(guān)切斷運(yùn)行電路，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)停機(jī)，防止事故擴(kuò)大1。此外，信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，支持工廠自動(dòng)化集中控制，達(dá)到減員增效目的1。

 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

工作原理

1. 正常狀態(tài): 開(kāi)關(guān)內(nèi)部的凸輪機(jī)構(gòu)在彈簧作用下保持在初始位置，觸點(diǎn)處于正常狀態(tài)（常閉觸點(diǎn)接通，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)）。

2. 動(dòng)作狀態(tài): 當(dāng)從任何一側(cè)拉動(dòng)拉繩時(shí)，會(huì)帶動(dòng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)改變凸輪的位置，從而：

• 壓動(dòng)一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，觸發(fā)停機(jī)信號(hào)。

• 壓動(dòng)第二個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，觸發(fā)報(bào)警信號(hào)（如果配置為此功能）。

3. 指示與復(fù)位: 動(dòng)作同時(shí)，會(huì)觸發(fā)LED燈亮起。故障排除后，操作人員必須到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)復(fù)位，開(kāi)關(guān)才能恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

主要組成部分

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

廣泛應(yīng)用于各種散料輸送系統(tǒng)，如：

• 礦山、采石場(chǎng)的皮帶輸送機(jī)

• 港口、碼頭的裝船機(jī)和卸船機(jī)

• 電廠、水泥廠的輸煤、輸料系統(tǒng)

• 化工、冶金行業(yè)的量產(chǎn)線(xiàn)

接線(xiàn)方法（概述）

重要提示： 實(shí)際接線(xiàn)請(qǐng)務(wù)必參照廠家提供的接線(xiàn)圖！以下為通用原理。

此類(lèi)開(kāi)關(guān)通常有6個(gè)或8個(gè)接線(xiàn)端子，對(duì)應(yīng)兩套獨(dú)立的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

• 微動(dòng)開(kāi)關(guān)1（用于停機(jī)）:

• COM1（公共端）

• NC1（常閉端）： 正常時(shí)導(dǎo)通，接入控制系統(tǒng)的安全回路。動(dòng)作時(shí)斷開(kāi)，使安全回路失電，主接觸器跳閘，設(shè)備停機(jī)。

• （常開(kāi)端）： 通常不使用，或用于需要常開(kāi)信號(hào)的場(chǎng)合。

• 微動(dòng)開(kāi)關(guān)2（用于報(bào)警）:

• COM2（公共端）

• NO2（常開(kāi)端）： 正常時(shí)斷開(kāi)。動(dòng)作時(shí)閉合，接通報(bào)警回路（如電鈴、閃光燈）。

• NC2（常閉端）： 通常不使用。

接線(xiàn)示例：

1. 將NC1和COM1串聯(lián)接入輸送機(jī)主電機(jī)的控制回路（安全鏈）。

2. 將NO2和COM2接入一個(gè)獨(dú)立的24VDC或220VAC報(bào)警器回路。

3. 接通電源后，拉動(dòng)拉繩，NC1斷開(kāi) -> 設(shè)備停機(jī)；同時(shí)NO2閉合 -> 報(bào)警器響，且開(kāi)關(guān)上LED燈亮。

安裝方法及注意事項(xiàng)
①根據(jù)產(chǎn)品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細(xì)合理的鋼絲繩，鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長(zhǎng)（托架間距一般應(yīng)選擇在2～3m）。部分廠家聲稱(chēng)其產(chǎn)品安裝間距可達(dá)100m甚至更長(zhǎng)，但實(shí)際工程中應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi)，避免過(guò)長(zhǎng)的拉繩由于自重過(guò)重、阻力過(guò)大，影響操作、影響開(kāi)關(guān)的復(fù)位。拉繩并非越粗越好（一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過(guò)5mm），應(yīng)該與開(kāi)關(guān)動(dòng)作操動(dòng)力大小匹配，事實(shí)上過(guò)粗過(guò)重的鋼絲拉繩會(huì)造成開(kāi)關(guān)處于半動(dòng)作狀態(tài)，不但容易誤動(dòng)、而且容易造成開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)元件勞損。
②要根據(jù)設(shè)備開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)要求，合理調(diào)整動(dòng)作靈敏度。在調(diào)節(jié)操動(dòng)力的大小時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件加以綜合考慮，尤其是設(shè)備震動(dòng)、戶(hù)外風(fēng)吹等外界因素，此外還要注意皮帶傾斜坡度、開(kāi)關(guān)的安裝間距、拉繩重量等因素對(duì)操動(dòng)力的影響。
③開(kāi)關(guān)的鋼絲拉繩不要過(guò)緊，如果拉繩過(guò)緊就會(huì)造成輕微觸碰引起的開(kāi)關(guān)誤動(dòng)。同時(shí)安裝時(shí)還要考慮工作環(huán)境溫度對(duì)拉繩的影響。一般在實(shí)際使用時(shí)應(yīng)當(dāng)保持拉繩松緊度適宜，在側(cè)向拉開(kāi)15～625px的距離時(shí)能夠使拉繩開(kāi)關(guān)啟動(dòng)就可以。
④要在皮帶機(jī)的雙側(cè)安裝拉繩開(kāi)關(guān)。這種安裝方式可以大限度保證緊急操作的便利性，也能夠提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
⑤要選擇合適的安裝高度。高度的選擇要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)情況，考慮操作控制人員的便利使用，能夠?qū)崿F(xiàn)快速反應(yīng)控制就行。
⑥接線(xiàn)方式要恰當(dāng)合理，盡量減少線(xiàn)纜的不合理使用，提高連接效率，保證開(kāi)關(guān)的連接質(zhì)量。在復(fù)雜的接口接線(xiàn)時(shí)，要采用簡(jiǎn)潔的串聯(lián)接線(xiàn)方式，保證開(kāi)關(guān)口的有效連接。