汽車配件電磁振動(dòng)臺(tái)HT-DT-60OB
廣泛適用于航空、航天、通訊、電子、汽車、家電、等行業(yè)。該類型設(shè)備用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛、適用面寬、試驗(yàn)可靠。正弦波、調(diào)頻、掃頻、可程式、倍頻、對(duì)數(shù)、**加速度,調(diào)幅,時(shí)間控制,全功能電腦控制,簡(jiǎn)易定加速度/定振幅。設(shè)備通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月測(cè)試，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。
振動(dòng)波形:正弦波--可選擇(半波或全波)
①(半/全)正弦波
②多階隨機(jī)振動(dòng)波形
③各級(jí)道路模凝振動(dòng)波形
④quan方位四度空間一起動(dòng)作波形
⑤quan方位六度空間一起動(dòng)作波形
⑥二軸三種一組半波/一組全波
⑦三軸連續(xù)振動(dòng)六種模式隨意設(shè)定(半/全波)
⑧二軸連續(xù)振動(dòng)六種模式隨意設(shè)定(半/全波)
注：產(chǎn)品具體參數(shù)細(xì)節(jié)及優(yōu)惠價(jià)格可詳談；另可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制
汽車配件電磁振動(dòng)臺(tái)HT-DT-60OB特點(diǎn)：
1. 精心設(shè)計(jì)的動(dòng)圈骨架，具有較高的一階軸向共振頻率。
2.雙磁路，漏磁低，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。
3.搖臂滾桿和進(jìn)口直綫軸承的復(fù)合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向剛度大、偏載能力強(qiáng)。
4.耳軸隔振勿需用**地基，安裝移動(dòng)方便。
5.的動(dòng)圈繞制工藝，保證了動(dòng)圈的高可靠性。
6.新型的風(fēng)道設(shè)計(jì)，增強(qiáng)冷卻效果。
7.靜剛度大，動(dòng)剛度小的承載氣囊，提高振動(dòng)臺(tái)的承載能力，**低頻性能。
5、振幅內(nèi)碼
1）請(qǐng)勿一次性或開機(jī)前調(diào)節(jié)過大
2）低調(diào)幅<高調(diào)幅
3）控制面板幅度旋紐置中間位置測(cè)試物品：擺放以中心點(diǎn)為主，減少偏左扁右。
4）控制箱:不可擺放臺(tái)體上面或地下操作
6、內(nèi)碼:
1）運(yùn)行或操作錯(cuò)誤時(shí)才重新設(shè)定
2）對(duì)照復(fù)位方法步驟，每一個(gè)內(nèi)碼只設(shè)定一次保存即可
3）平時(shí)** 要用的內(nèi)碼不能隨意設(shè)定
7、控制箱:
1）臺(tái)體連接線掛上后**要螺帽鎖緊
2）振動(dòng)方向開關(guān)與輸出連接線是互相對(duì)應(yīng)，不可接錯(cuò)
8、測(cè)試:非**測(cè)試應(yīng)使用全波測(cè)試
9、臺(tái)體:不可產(chǎn)生碰撞聲，上下中心軸互碰會(huì)造成彈簧鋼片斷裂需馬上關(guān)機(jī)，調(diào)幅調(diào)小后再開機(jī)。
10、其它不明:
不可隨便改動(dòng)內(nèi)部組件及線路
11、原因不佳:
1）帶電腦機(jī)型不可作振動(dòng)臺(tái)控制之外的用途
2）不可自行重裝驅(qū)動(dòng)程序
；
2、作ISTA-IA測(cè)試時(shí)，要操作員守護(hù)試件，防止試件滑出臺(tái)面；
3、齒輪減速箱定期更換；
4、不工作時(shí)切斷所有電源，保持清潔；
5、非工作人員不能隨意操作
參數(shù)
1、頻率范圍：50HZ
2、掃頻范圍：無
3、空載位移幅值(P-P)：0-2mm
4、振動(dòng)方向：垂直
5、設(shè)時(shí)范圍(M)：1-999
6、振動(dòng)機(jī)功率：0.75KW
7、電源電壓：220V /±5%
8、冷卻方式： 風(fēng)冷
