MXD-02A汽車(chē)離合器剎車(chē)片摩擦系數(shù)測(cè)試儀

產(chǎn)品名稱(chēng)：辰馳儀器-摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x

產(chǎn)品型號(hào)： MXD-02A

在汽車(chē)傳動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)控和安全性能保障中，摩擦系數(shù)測(cè)試儀是核心設(shè)備，摩擦系數(shù)測(cè)試儀的高精度度直接關(guān)系到車(chē)輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。汽車(chē)剎車(chē)片摩擦系數(shù)測(cè)試儀作為針對(duì)性檢測(cè)儀器，嚴(yán)格遵循汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如 GB/T 5763），通過(guò)模擬離合器結(jié)合分離、剎車(chē)片制動(dòng)時(shí)的實(shí)際工況（如不同溫度、壓力、轉(zhuǎn)速），高精度采集靜摩擦系數(shù)、動(dòng)摩擦系數(shù)及磨損數(shù)據(jù)。它為生產(chǎn)企業(yè)提供科學(xué)檢測(cè)依據(jù)，助力優(yōu)化摩擦材料配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免因摩擦性能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的動(dòng)力傳遞失效或制動(dòng)故障，是汽車(chē)核心安全部件制造領(lǐng)域重要的質(zhì)控工具。

產(chǎn)品特征

? 工業(yè)級(jí)高清彩色觸摸屏，菜單式界面，方便用戶控制和展示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及曲線

? 儀器滿足GB、ISO、ASTM多種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試方法可按客戶需求選擇

? 設(shè)備靜摩擦系數(shù)、動(dòng)摩擦系數(shù)和動(dòng)靜摩擦系數(shù)三種模式

? 力值精度優(yōu)于0.5級(jí)，有效保障試驗(yàn)準(zhǔn)確性和重復(fù)性

? 采用品牌的運(yùn)行系統(tǒng)，搭配精密滾珠絲杠，提供優(yōu)于0.5級(jí)的速度精度，無(wú)極調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)

? 系統(tǒng)配件均采用品牌元器件，保證系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性

? 進(jìn)口高速高精度采樣芯片，保證測(cè)試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性

? 靜置時(shí)間自動(dòng)計(jì)時(shí)，確保試樣間的充分接觸

? 試驗(yàn)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始前動(dòng)/靜摩擦系數(shù)自動(dòng)清零提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性

? 試驗(yàn)臺(tái)面和試驗(yàn)滑塊均經(jīng)過(guò)消磁處理和剩磁檢測(cè)，有效地降低了系統(tǒng)測(cè)試誤差

? 儀器配備限位保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、自動(dòng)回位、掉電記憶等智能配置，有效保證用戶的操作安全

? 多級(jí)用戶權(quán)限設(shè)置，各級(jí)用戶權(quán)限可根據(jù)實(shí)際需要任意設(shè)定操作權(quán)限

? 試驗(yàn)曲線實(shí)時(shí)展示試驗(yàn)過(guò)程中力值的變化趨勢(shì)

? 配備有USB接口，方便計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的外部接入、數(shù)據(jù)傳輸和軟件升級(jí)

? 支持歷史數(shù)據(jù)快速查看，成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)疊加比對(duì)分析，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)溯源追蹤

? 配備有微型打印機(jī)，實(shí)時(shí)打印試驗(yàn)結(jié)果

? 計(jì)算機(jī)操控軟件，提供了成組試樣統(tǒng)計(jì)分析，以及歷史數(shù)據(jù)比對(duì)等多種實(shí)用功能（選配）

參照標(biāo)準(zhǔn)

GB 10006、ISO 8295、ASTM D1894、TAPPI T816

技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品配置

標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī)、微型打印機(jī)、200g滑塊

選 配 件：軟件、通信電纜、500 g非標(biāo)滑塊、非標(biāo)力值傳感器

注：辰馳儀器始終致力于產(chǎn)品性能和功能的創(chuàng)新及改進(jìn)，基于該原因，產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格、外觀亦會(huì)相應(yīng)改變，上述情況恕不另行通知。本公司保留修改權(quán)與終解釋權(quán)。

汽車(chē)離合器剎車(chē)片摩擦系數(shù)測(cè)試儀憑借的工況模擬能力與標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)流程，成為汽車(chē)核心安全部件品質(zhì)把控的關(guān)鍵設(shè)備。摩擦系數(shù)測(cè)試儀的應(yīng)用讓離合器剎車(chē)片摩擦性能檢測(cè)更高效高精度，摩擦系數(shù)測(cè)試儀的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)也為汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量規(guī)范提供保障。無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)把控離合器剎車(chē)片的批量品質(zhì)，還是科研機(jī)構(gòu)研發(fā)低磨損、高穩(wěn)定性的新型摩擦材料，該設(shè)備都能提供可重復(fù)、可追溯的檢測(cè)結(jié)果，助力提升汽車(chē)傳動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，為汽車(chē)行業(yè)的安全升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新筑牢質(zhì)量根基。