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公司介紹主營產品

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術有限公司，座落在有“中國西部硅谷”之稱的西安*開發(fā)區(qū)，是專業(yè)開發(fā)、生產各種類型材料試驗機的*，公司有眾多*從事試驗機研究、開發(fā)、設計的高級專業(yè)工程技術人員，技術力量雄厚，企業(yè)的綜合實力位于國內同行業(yè)*地位。
　　公司下屬有：產品質量部、技術開發(fā)部、市場部、綜合部、生產部
產品與美譽度
　　西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司產品近有二十個品種。主導產品“微機控制高頻疲勞試驗機”、“微機控制電液伺服疲勞試驗機”、“微機控制動靜扭轉試驗機”、“微機控制電子*試驗機”、“微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機”、“微機控制巖土三軸試驗機”、“汽車零部件綜合試驗系統(tǒng)”等在國內試驗機行業(yè)處于，其中取得多項國家技術，優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中贏得了用戶，被譽為“國產機價格，進口機性能”、“可替代進口”、“我們國產疲勞試驗機的*”等。
力創(chuàng)公司近年品牌產品：
　　 1999年6月研制出國內*臺微機控制高頻疲勞試驗機，后來應用高頻疲勞試驗微機控制為國內近二十家科研院所和試驗室進行了該試驗機的技術改造，使用戶以較少的投資使早期老設備更新?lián)Q代，應用于陜西飛機工業(yè)公司。
　　 1999年7月研制出國內*臺微機控制電液伺服疲勞試驗機，應用于鄭州機械強度研究所。
　　 1999年7月研制出國內*臺微機控制扭轉試驗機，應用于西北工業(yè)大學。
　　 2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研制成功，應用在空軍*航空學院飛機戰(zhàn)傷搶修實驗中心。
　　 2000年第二代微機控制電子*試驗機批量生產。
　　 2001年與西安理工大學開始聯(lián)合研制微機控制非飽和土三軸試驗機。
　　 2001年9月研制出國內*臺微機控制電液伺服接觸網疲勞試驗機，應用于*電氣化工程局寶雞器材廠，為我國鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗。
　　 2002年10月研制出國內*臺應用于汽車輪轂試驗的微機控制電子*試驗機，應用于中國汽車工業(yè)協(xié)會。
　　 2002年10月研制出國內*臺應用于管材內外壓動態(tài)疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機，2003年3月該設備通過航天401測試所專家技術鑒定，應用于天津大學。
　　 2003年3月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機投入批量生產。在“*與地方共建重點試驗室”的政府采購招標中，一舉投中了多個項目（如長沙理工大學等）。
　　 2003年4月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機土動三軸實驗數(shù)據處理軟件完成版本升級，在黃河水利委員會完成考核性測試。
　　 2003年7月國內*臺應用軸、桿大扭矩小慣量扭轉疲勞試驗的微機控制扭轉試驗機，在上海柴油機股份有限公司通過技術鑒定，是我國目前較大的扭轉疲勞試驗機。
　　 2003年10月力創(chuàng)公司開發(fā)并經過多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術（DSP Trier 6200系列）獲得*的技術（號：0326278812）
　　 2003年10月研制出國內*臺應用于軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉試驗機，　　2003年11月該設備通過上海技術監(jiān)督部門技術鑒定，應用于上海交通大學。
　　 2003年與*力學所達成聯(lián)合研制特殊試驗儀器的合作協(xié)議。
　　 2004年2月與*力學所聯(lián)合研制的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產，該試驗系統(tǒng)于2005年5月18日通過由*力學研究所、聲學研究所、地質研究所、地球物理研究所、中國礦業(yè)大學等科研機構的專家、研究員組成的驗收專家組的鑒定驗收，應用在*力學研究所巖體爆破試驗室。
　　 2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗系統(tǒng)投入生產，使用單位安徽理工大學等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數(shù)據。
　　 2004年3月為航空103廠技術中心研制用于動力轉向器動態(tài)試驗的逆轉多功能試驗系統(tǒng)。
　　 2004年5月為江淮汽車股份公司技術中心提供了100kNm微機控制扭轉試驗機，是我國目前較大的微機控制扭轉試驗機。
　　 2004年10月為長豐（獵豹）汽車股份公司技術中心研制汽車動力轉向器的正轉、逆轉多功能多工位試驗系統(tǒng)，是我國自主研發(fā)的Z完整的汽車動力轉向器試驗系統(tǒng)，已達到*水平，應用在長豐（獵豹）汽車股份公司。
　　 2004年10月為湖南工業(yè)大學提供了電液伺服多點協(xié)調加載試驗系統(tǒng)，該試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司的控制器DSP Trier 6206，可以完成6個點的動靜態(tài)協(xié)調加載試驗。
　　 2005年2月為同濟大學技術中心研制出電液伺服拉壓扭多向復合疲勞試驗系統(tǒng)。
　　 2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗系統(tǒng)。

　　西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司以誠信為本、以質量和科技創(chuàng)新求發(fā)展，“力創(chuàng)優(yōu)質，力創(chuàng)”，為贏得更多用戶和振興民族工業(yè)不斷努力，以滿腔熱忱為用戶提供完整而實惠的解決方案。
　　在信息世紀到來之際，做為一個年輕的高科技企業(yè)，力創(chuàng)公司不斷*自我，在產品方面，以“疲勞試驗機”產品和“科技創(chuàng)新”為市場切入，逐漸樹立起的穩(wěn)健、親和的企業(yè)形象也越來越受到公眾的注視與尊重。

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凍土三軸試驗系統(tǒng)

凍土三軸試驗系統(tǒng) 產品詳情

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產品內容

微機控制電液伺服凍土靜三軸試驗機

一、設備工作條件

1、滿足試驗機通用工作要求；

2、電源：交流380V、50Hz、10KW.

二、主要用途

微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗機，主要用于測定土在低溫環(huán)境下的抗剪強度試驗、凍土動靜態(tài)力學試驗。根據試驗控制方式的不同應能完成以下試驗：

1、等速率應力控制加載試驗；

2、等速率應變控制加載試驗；

3、應力循環(huán)加載試驗；

4、蠕變試驗；

5、恒變形環(huán)境試驗；

6、偏壓（σ₁<σ₃）情況下, 保持σ₁不變，增大σ₃的拉伸試驗；

7、疲勞試驗。

本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得保護的技術（號：0326278812）——微機控制電液伺服動態(tài)（疲勞）試驗控制技術為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6202），系統(tǒng)穩(wěn)定、，與同步，操作簡單。

試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，*的數(shù)據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數(shù)據、試驗曲線、試驗報告，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗設備。

三、主要技術指標與要求

1、軸向作用靜態(tài)負荷：0—250kN

1.1 靜態(tài)負荷精度：優(yōu)于±1%

1.2 負荷分檔：1、 2、5、10三檔

2、軸向活塞行程：±75mm

2.1 變形精度：優(yōu)于±0.5%

2.2 變形量程：0—50mm；

小變形量程25mm（只對偏壓（σ₁<σ₃）情況下），分12.5mm和25mm兩檔

2.3 位移測量精度：10^-⁵

3、試樣尺寸：φ50×100mm；φ61.8×150mm

4、三軸壓力室圍壓壓力：0——35MPa，連續(xù)可調，試壓壓力40MPa；

5、三軸壓力室圍壓測量精度：±0.5％

6、圍壓為35MPa下試驗并能進行制冷和保溫（試驗溫度為-30º），還要保證壓力室整體不變形，在軸向滿負荷下要求軸向壓頭和壓力室底部不變形。

7、試驗測量控制系統(tǒng)

7.1 多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動調節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節(jié)技術，所有通道（σ₁、σ₃、ε₁）均同步反饋和數(shù)據采集;

7.2 可選擇力（應力）、變形（應變）、應力路徑、分級加載、偏壓（σ₁<σ₃）恒載等多種伺服閉環(huán)控制方式；在力（應力）、變形（軸向應變）、位移、圍壓多種控制方式之間的平穩(wěn)圓滑切換。

8、伺服液壓源壓力：21MPa

9、試驗機控制系統(tǒng)能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零

10、試驗條件、參數(shù)設置和試驗結果系統(tǒng)會自動存盤

11、試驗控制軟件，在Windows-XP環(huán)境下運行，界面友好，操作簡單，能完成試驗條件、試樣參數(shù)等的設置以及試驗數(shù)據處理，試驗數(shù)據能以多種文件格式保存，試驗結束后數(shù)據可導入在Word、Excel等多種軟件下，進行處理，試驗完成后可對數(shù)據進行分析處理，并打印出試驗報告。

關鍵詞：標準科研院控制系統(tǒng)

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