1. 適用范圍：

本試驗設備用于安全帶安裝固定點的強度試驗以及座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、鎖止裝置和移位折疊裝置的靜態(tài)強度試驗；也用于試驗各種汽車座椅骨架及汽車座椅總成在一定試驗條件下的靜態(tài)及動態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強度及成品的安全可靠性；用于評估座椅生產(chǎn)過程及成品安裝后，考察焊接成型的各焊接點、所有關節(jié)及鎖緊機構(gòu)在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量，以此來判斷座椅骨架及成品座椅的強度及相應的變形量，并通過計算機自動記錄試驗的力量、強度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動形成測試曲線及測試報告。

1. 參考標準：

GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法

GB 14167一2006汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法

三.試驗方法：

1．汽車座椅系統(tǒng)強度的試驗：將座椅按設計要求安裝在模擬車身的試驗臺上，如果座椅上無適當著力點，允許在試驗項目不涉及的部位局部加強，加強桿的上端固定在同一根水平梁上，另一端固定在座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)連接件上盡可能靠前的部位，水平梁高度應與座椅質(zhì)心高度相同，通過座椅質(zhì)心，分別沿水平向前和向后各施加相當于座椅總成重力20倍的力?？偝膳c車身本體不得分離。對可調(diào)式座椅，調(diào)節(jié)裝置在試驗中應能使座椅保持原調(diào)節(jié)位置，座椅背面如果有防止座椅后退的結(jié)構(gòu)件時，僅向前加載；對可調(diào)式座椅，應分別將座椅調(diào)到后位置，并將靠背鎖止在設計角度的位置或者與此相當?shù)脑O計角度位置；折疊座椅試驗時，其限位裝置應預先固定好，對前向座椅，通過座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心，沿水平方向向前施加相當于座椅鉸接或折疊部分重力20倍的力；對后向座椅，通過座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心，沿水平方向向后施加相當于座椅鉸接或折疊部分重力8倍的力。按要求逐漸加載到規(guī)定值，并在該值上保持0.2s以上，加載速度不超過5mm／min；當試驗結(jié)束，或機構(gòu)發(fā)生相對變形時失效，計算機自動停止測試并自動記錄此時相關參數(shù)。

2. 汽車安全帶安裝固定點的強度試驗：將座椅按設計要求安裝在模擬車身的試驗臺上，（1）座椅應裝備完整并調(diào)節(jié)到設計基準位置；沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5°的方向，加載時用上、下人體模塊向前施加載荷，在60s內(nèi)達到規(guī)定載荷值，并持續(xù)至少0.2s；對第Ⅰ類安全帶安裝固定點的試驗，將安裝固定好的安全帶套在下人體模塊上，按試驗要求規(guī)定對下人體模塊施加22300±220N的載荷，但對M₂、M₃類汽車和N類汽車后排座位則施加2940±200N的載荷；對第Ⅱ類安全帶安裝固定點的試驗，將安裝固定好的安全帶套在下人體模塊和上人體模塊上，按試驗要求規(guī)定對兩人體模塊同時各施加13500±200N的載荷，但對M₂、M₃類汽車和N類汽車后排座位上下兩模塊則施加2940±200N的載荷；（2）同時試驗時通過該座椅質(zhì)心，沿縱向水平向前施加20倍座椅重量的載荷，但對M₂、M₃類汽車和N類汽車后排座位則施加P載荷，并持續(xù)至少0.5s；P載荷按下式確定：P=（735N＋1個座位的座椅重量）×4；當試驗結(jié)束，或機構(gòu)發(fā)生相對變形時失效，計算機自動停止測試并自動記錄此時相關參數(shù)。

四.技術參數(shù)：

1. 組成：                試驗臺由9個液壓伺服缸組成，9個缸可單獨或同步加載，誤差（加載過程    

中任一時刻，工作缸加載力大值與小值之差/小值）≤1%

1. 力傳感器測量范圍：    50kN 6只、20kN 3只
2. 力傳感器分辨力：      1/10000
3. 系統(tǒng)測力精度：        ≤±0.5%
4. 力加載速度：          2000—30000N/s
5. 力持壓時間：          0.01～60s可以設定
6. 力加載方向可移動長度：1000mm（可根據(jù)客戶要求空間制作）
7. 位移控制精度為：      標準值±0.5mm
8. 加載縱向可移動空間：  200～2000mm（可根據(jù)客戶要求空間制作）
9. 加載橫向可移動空間：  0～2000mm（可根據(jù)客戶要求空間制作）
10. 試驗方式：         靜態(tài)力測試、動態(tài)耐久測試
11. 每一套作動器可調(diào)整的角度范圍：±30°
12. 加載載荷：  應在60s內(nèi)達到規(guī)定值，由初始零載荷加載到大載荷50kN的時間短為0.5s
13. 加載速度：         0.3mm/min～1000mm/min
14. 測量精度為：       ±0.05%F.S
15. 控制精度為：       ±0.1%F.S
16. 電  機：               日本ABB