路面狀況傳感器，也稱為路面狀況檢測器或遙感式路面?zhèn)鞲衅鳎且环N利用遙感技術(shù)對路面狀況進行實時監(jiān)測的關(guān)鍵設(shè)備。它采用非接觸式的檢測模式，通過發(fā)射光線并接收路面反射回來的光譜信息，實現(xiàn)對路面狀態(tài)如結(jié)冰、積雪、積水及其厚度的精準測量。 

路面狀況傳感器的工作原理主要基于光譜分析技術(shù)。傳感器內(nèi)置發(fā)射光源，發(fā)射單一波長的單色光線，經(jīng)過透鏡聚焦后照射到路面上。由于路面材質(zhì)和狀態(tài)的不同，反射回來的光線強度和光譜特征也會有所差異。傳感器內(nèi)的光譜接收裝置能夠準確測量反射光的強度和波長，并通過內(nèi)部處理單元對光譜數(shù)據(jù)進行分析和解算，最終輸出路面狀況的分析結(jié)果，如干燥、濕滑、結(jié)冰等狀態(tài)。 

廣泛應用于各種交通場景，包括高速公路、城市道路、機場跑道、橋梁隧道等。

多參數(shù)測量：傳感器能夠測量多種路面參數(shù)，包括路面溫度、狀態(tài)（干燥、潮濕、積 水等）、水膜高度、冰層厚度、雪厚度等。

結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低、使用維護方便。

激光光源，增加濾光設(shè)計、抗光源干擾。

設(shè)備表面進行防腐處理，抗雨水腐蝕。 

可以實時監(jiān)測路面狀況，及時反饋信息，以便采取相應的措施。

采用非接觸式檢測原理，通過遙感技術(shù)遠距離獲取道路信息，無需直接接觸路面，從而避免了對道路的破壞。

儀器的直流供電電路具有防反接和自恢復保險雙重設(shè)計。 

設(shè)備自帶鏡頭加熱，能有效防止冬季鏡頭結(jié)霜。