規(guī)模與性質

工程項目，是建筑的一部分，通常不可移動。

大型設備，是工廠化生產(chǎn)的成套產(chǎn)品，可遷移。

定制程度

全定制，從尺寸、布局、功能到內裝，高度靈活。

模塊化定制，基于標準模塊擴展，靈活性有邊界。

集成能力

可深度集成多種環(huán)境應力（如日照模擬、淋雨、沙塵、低氣壓）及廠房系統(tǒng)（如消防、安防）。

核心功能為溫濕度，擴展功能有限。

建造過程

涉及土建、結構、暖通、強弱電、自控等多專業(yè)交叉施工。

以設備安裝、調試為主。

成本構成

建安成本占比較高，系統(tǒng)復雜，總成本通常遠高于同等容積試驗箱。

設備采購成本是主體。

1. 圍護結構系統(tǒng)

構成密閉空間的基礎，保證保溫、密封、承重與耐久。

墻體/頂板/地板：采用高密度聚氨酯/巖棉金屬夾芯板（庫板），厚度可達150-200mm，防火等級達標。
密封：專用密封膠、氣密門（帶觀察窗、逃生裝置）、穿線孔密封處理。
地面：防滑、耐磨、防腐、承重（可鋪設鋼軌或加固）。
防凝露：墻板、門框的熱橋斷橋設計，防止結露滴水。

2. 空調與通風系統(tǒng)

核心，實現(xiàn)溫濕度控制與空氣調節(jié)。

空氣處理機組：集制冷、加熱、加濕、除濕、過濾、風機于一體的大型定制AHU。
氣流組織：通過頂部送風、底部回風或孔板送風等方式，確保超大空間內溫濕度場的均勻性（如±1℃, ±3%RH）。需CFD仿真優(yōu)化。
新風系統(tǒng)：保證測試人員安全與空氣新鮮，但需對新風進行深度預處理，以減少對室內環(huán)境的干擾。

3. 制冷與除濕系統(tǒng)

提供冷源和除濕能力。

集中冷源：通常由風冷/水冷螺桿式冷水機組或乙二醇冷卻系統(tǒng)提供，功率大、能效高。
多級除濕：
1. 表冷除濕：AHU內蒸發(fā)盤管降溫除濕。
2. 轉輪除濕：用于超低濕度（如<1%RH）需求，是深度除濕的關鍵。
3. 組合式：表冷+轉輪，兼顧效率與深度。

4. 加熱與加濕系統(tǒng)

提供熱源和加濕能力。

加熱：電加熱（常用）、熱水/蒸汽盤管、或熱泵回收熱量。
加濕：高壓微霧加濕（適合大空間）、電極/電熱蒸汽加濕（高精度）、濕膜加濕（等焓）。

5. 自動控制系統(tǒng)

整個試驗房的“大腦”，實現(xiàn)智能化運行。

架構：基于工業(yè)PLC+SCADA上位機的系統(tǒng)，控制點數(shù)龐大。
控制策略：高級自適應PID、前饋控制，解決溫濕度強耦合、大慣性難題。
功能：多區(qū)域控制、程序運行、實時監(jiān)控、報警與連鎖、能耗管理、遠程訪問、數(shù)據(jù)記錄與追溯（符合GMP/GLP要求）。

6. 輔助與安全系統(tǒng)

保障人員、設備與測試安全。

電氣：獨立配電、防爆設計（如需）、充足測試接口（電源、信號、網(wǎng)絡）。
照明：防爆、耐高低溫LED燈，照度達標。
安全：緊急排風、應急照明、門禁、急停按鈕、室內外對講、煙感溫感報警聯(lián)動。
監(jiān)控：視頻監(jiān)控、溫濕度傳感器網(wǎng)絡。

新能源汽車

整車環(huán)境倉（高低溫濕熱、陽光模擬、底盤測功機集成）、電池包大容量老化測試、電機/電控系統(tǒng)耐久測試。

航空航天

全機/大部件氣候環(huán)境試驗（如飛機結冰試驗）、發(fā)動機環(huán)境測試、大型衛(wèi)星熱真空模擬（集成真空系統(tǒng)）。

信息通信

數(shù)據(jù)中心模塊測試、大型服務器機柜集群散熱與性能測試、5G基站整機可靠性驗證。

電力能源

儲能集裝箱系統(tǒng)測試、光伏逆變器陣列測試、大型變壓器環(huán)境適應性測試。

工裝備

大型電子方艙、指揮車、雷達系統(tǒng)的綜合環(huán)境試驗（溫濕度+振動+低氣壓）。

生物醫(yī)藥

穩(wěn)定性試驗室（ICH條件）、藥品/器械的長期留樣考察、GMP倉儲環(huán)境模擬。

材料科學

大型構件（如風電葉片、汽車整車車身）的耐候性測試、加速老化實驗室。