
截止閥,也叫截門,是使用 泛的一種閥門之一,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下,所以安裝時有方向性。
CB/T4158-2011船用液控截止止回閥
閥門對其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。 截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。 與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截斷類閥門一一鬧閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對鬧閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現(xiàn)快速啟閉,因閥體內(nèi)流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。CB/T4158-2011船用液控截止止回閥尺寸表
上海承質(zhì)船用閥門生產(chǎn)的船CB/T4158-2011船用液控截止止回閥可按中國GB、機械部JB、化工標準HG、美標API、ANSI、德標DIN、日本JIS、JPI、英標BS生產(chǎn),企業(yè)積極實施ISO9001:2000質(zhì)量認證體系,并嚴格按照各技術標準和圖紙設計、生產(chǎn)、檢驗。以優(yōu)異的品質(zhì),*的服務和及時的交貨贏得了眾多造船、修船企業(yè)的一致信賴和好評。并可根據(jù)用戶需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等船級社的產(chǎn)品檢驗證書。承質(zhì)閥門擁有專業(yè)的生產(chǎn)設備和技術工程師,有能力按照各國標準以及各種行業(yè)標準生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)船用閥門。




































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