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MOI + 美國Qi2 MOI + 的飛機蒙皮和鉚釘檢查解決方案

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號MOI+
  • 品牌
  • 所在地廣州市
  • 更新時間2026-09-22
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 所在地區(qū)廣州市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量913
  • 人氣值10497
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     廣州智維電子科技有限責任公司是一家從事汽車測控和工業(yè)自動化測量設備行業(yè)的高科技公司。
  公司以“用科技做貢獻”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導,為我國汽車測控和工業(yè)自動化測量設備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻。
  智維電子科技依靠國外汽車測控和自動化測量領(lǐng)域多家化大公司的*實力,代理專業(yè)汽車測試測量及控制設備,
  開展CAN培訓,自主研發(fā)汽車測控設備和工業(yè)自動化測控系統(tǒng),并提供Z有效的系統(tǒng)解決方案。
  智維代理經(jīng)銷瑞典Kvaser、德國BOSCH、Gantner、IPETRONIK、英國Warwick、PICO、Grant美國Midtronics、Innovate、日本HORIBA等多家國
  際大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測試系統(tǒng)、過程自動化測控系統(tǒng)等領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。
  我們還為各個行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓,分享測試和診斷*的技術(shù)和知識。專注于測試測量和控制,
  我們已經(jīng)成為優(yōu)秀的供應商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。
  隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)也有很大成長。我們也將開發(fā)國內(nèi)自主品牌的測控產(chǎn)品,不斷滿足國
  內(nèi)汽車和工業(yè)自動化測控行業(yè)發(fā)展的需要。

公司宗旨:
     用科技做貢獻

公司理念:
     重創(chuàng)造性思維訓練的設計理念;
     重嚴謹性技術(shù)研究的生產(chǎn)方法;
     重科學性信息交流的營銷策略。

企業(yè)文化:
     生活,源自創(chuàng)造?。↙ife roots in Creation!)
     未來的競爭,決定于*的競爭!企業(yè)的存亡與成敗更取決于技術(shù)的革新與創(chuàng)造!
     生活,源自創(chuàng)造!
     我們的公司是新生的一員,企業(yè)文化在此刻開始!
     我們是年輕的新生一代,有著無限的力量,因為年輕無極限!
     我們是敢于挑戰(zhàn)的新生一代,有著無限的創(chuàng)意,因為挑戰(zhàn)無盡頭!
     所以:我們堅信著我們的信念--知識創(chuàng)造財富!
     因為:創(chuàng)造,使得一切皆有可能!
     因為:我們的生活,源自我們的創(chuàng)造!

點擊展示更多內(nèi)容
二十年來,磁光成像(MOI)在增加飛機結(jié)構(gòu)的使用和延長使用壽命方面起著關(guān)鍵作用
美國Qi2 MOI + 的飛機蒙皮和鉚釘檢查解決方案 產(chǎn)品詳情
二十年來,磁光成像(MOI)在增加飛機結(jié)構(gòu)的使用和延長使用壽命方面起著關(guān)鍵作用。MOI是一種高效且高效的無損評估(NDE)方法,可用于檢測緊固件附近飛機蒙皮中的表面和亞表面裂紋以及亞表面腐蝕。利用渦流激勵,MOI的快速掃描過程使飛機檢查員能夠觀察到更多的缺陷細節(jié),并大大減少了所需檢查的停機時間。Qi2很高興宣布我們和的MOI系統(tǒng)MOI +。在我們的設計中,
  • 用數(shù)字接口代替了模擬控件
  • 將平視顯示器(耳機)替換為可連接到成像儀或手持式顯示器的LCD監(jiān)視器
  • 縮小成像儀尺寸,同時保持45mm大視野(FOV)
  • 增加了數(shù)字視頻輸出,以方便檢查記錄
  • 增強了視頻質(zhì)量


MOI的優(yōu)勢

  • 不需要校準
  • 節(jié)省大量檢查時間
  • 所需的操作員培訓最少
  • 無需脫漆或去除保護涂層
  • 大面積快速實時檢查
  • 演示速度比單獨的電渦流探頭快10倍


特征

  • 多頻(5,10,20,100,150,200kHz),3種電源設置,2種勵磁模式
  • 內(nèi)置于成像器中的激勵
  • 輕巧緊湊,F(xiàn)OV為45毫米
  • 三重顯示和DVI輸出
  • 高分辨率成像和更好的對比度控制

好處

  • 檢測表面和亞表面裂縫和腐蝕
  • 鐵磁緊固件檢驗
  • 減少檢查時間和檢查員疲勞
  • 記錄檢查
  • 高畫質(zhì)影像,減少


技術(shù)規(guī)格
功能與性能

  • 勵磁內(nèi)置于控制單元中

  • 輕巧緊湊的成像儀(2.3磅)

  • 一臺成像儀可顯示所有激發(fā)頻率,功率水平和模式

  • 在任何方向上提高對缺陷的敏感性

  • 更高的分辨率和減少的失真

  • 適用于Alodine鉚釘?shù)拇罱訖z查的波音方法

  • 在高溫下改善性能

頻率范圍 多頻(5kHz,10kHz,20kHz,50kHz,100kHz,150kHz,200kHz)
勵磁功率水平 低中高
勵磁方式
圓形,垂直和水平
視場
1.77英寸(45毫米)鏡頭
顯示

  • DVI / BNC輸出,用于外接顯示器(不包括)和DVR功能

  • 手持液晶屏


勵磁方式(渦電流)
多向(圓形,水平,垂直)
探傷
飛機檢查

  • 平裝緊固件

  • 沉頭緊固件

  • 疲勞裂紋

  • 腐蝕,地下裂縫

  • 點焊

  • 阿洛丁鉚釘


工業(yè)NDI

  • 疲勞裂紋

  • 非鐵磁性金屬

  • 鐵磁性金屬

工作溫度 0°C至+ 40°C(32°F至104°F)
成像儀高度
4.2英寸(107毫米)
成像器尺寸 4.2吋x 6.6吋(107 x 168毫米)
成像儀重量
2.3磅(1.04公斤)
LCD尺寸 2.3吋x 3.1吋(58 x 79毫米)
標準裝備

  • 液晶顯示器

  • 帶LCD的電源控制單元

  • 成像儀電纜

  • 成像儀耐磨墊膠帶

  • 定制加固運輸箱

可選配件

  • 制定裂縫標準

  • 制定腐蝕標準

  • 成像儀耐磨墊膠帶

  • 消磁器


MOI模型圖像MOI +和以前的MOI模型

鉚釘或孔眼顯示為光滑的圓形。在此處顯示的MOI +圖像中,有兩個沒有裂紋的鉚釘和兩個有裂紋的鉚釘。一次成像器越過飛機,就可以在鉚釘部位的整個圓周上看到裂紋。使用較高的頻率(50 – 100 kHz)查看表面圖像。為了更深地滲透到金屬中,檢查人員必須降低功率單元上的頻率水平。

使用MOI +進行檢查,兩個鉚釘之間的裂紋會產(chǎn)生這種效果。這是在100 kHz的低功耗模式下查看的。

從鉚釘部位兩側(cè)突出的表面裂紋的MOI +圖像。這是在100kHz的低功耗模式下查看的。

此MOI 308/7圖像是距離表面0.084英寸的第三層裂紋圖像。頻率已設置為5 kHz,從而產(chǎn)生了更加分散的圖像。由于表面裂紋也將是可見的,因此檢查員必須首先執(zhí)行高頻掃描并標記表面缺陷,這一點很重要。當頻率降低時,新的裂紋圖像就是表面缺陷。

這是航空器腹部皮膚腐蝕的MOI 308/3圖像。頻率已設置為5 kHz。腐蝕圖像形狀不規(guī)則,并且在鉚釘之間或鉚釘部位周圍顯示為暗影。在此樣品中,有一個化學研磨步驟,在受腐蝕區(qū)域的右側(cè)顯示為暗線形狀。由于MOI是區(qū)域檢查設備,而不是逐點設備(例如渦流探頭),因此MOI可以快速定位腐蝕區(qū)域。

還使用MOI 308/7來檢測有缺陷的點焊。優(yōu)質(zhì)的點焊焊縫像圖像一樣顯示出非常微弱的鉚釘。損壞的點焊圖像清晰可見。存在一項技術(shù)訂單,用于點焊檢查KC-135飛機。

一個小腐蝕坑的MOI 308/7圖像(圖片中心的暗區(qū))。腐蝕的形狀是不規(guī)則的,可以通過在整個檢查區(qū)域內(nèi)移動成像儀來最容易地識別出來。腐蝕被視為隨成像器移動的不規(guī)則陰影形狀。

MOI + TDF圖像

MOI +與以前的模型一起,具有Alodine檢查功能。此圖顯示了Alodine鉚釘在100kHz處的表面裂紋。



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