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EVO4S型 AIM EVO4S型 車輛道路試驗(yàn)車身數(shù)據(jù)記錄儀

參考價(jià)
面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)EVO4S型
  • 品牌
  • 所在地廣州市
  • 更新時(shí)間2026-09-22
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 所在地區(qū)廣州市
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量913
  • 人氣值10080
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     廣州智維電子科技有限責(zé)任公司是一家從事汽車測控和工業(yè)自動(dòng)化測量設(shè)備行業(yè)的高科技公司。
  公司以“用科技做貢獻(xiàn)”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導(dǎo),為我國汽車測控和工業(yè)自動(dòng)化測量設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
  智維電子科技依靠國外汽車測控和自動(dòng)化測量領(lǐng)域多家化大公司的*實(shí)力,代理專業(yè)汽車測試測量及控制設(shè)備,
  開展CAN培訓(xùn),自主研發(fā)汽車測控設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化測控系統(tǒng),并提供Z有效的系統(tǒng)解決方案。
  智維代理經(jīng)銷瑞典Kvaser、德國BOSCH、Gantner、IPETRONIK、英國Warwick、PICO、Grant美國Midtronics、Innovate、日本HORIBA等多家國
  際大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測試系統(tǒng)、過程自動(dòng)化測控系統(tǒng)等領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。
  我們還為各個(gè)行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓(xùn),分享測試和診斷*的技術(shù)和知識(shí)。專注于測試測量和控制,
  我們已經(jīng)成為優(yōu)秀的供應(yīng)商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。
  隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)也有很大成長。我們也將開發(fā)國內(nèi)自主品牌的測控產(chǎn)品,不斷滿足國
  內(nèi)汽車和工業(yè)自動(dòng)化測控行業(yè)發(fā)展的需要。

公司宗旨:
     用科技做貢獻(xiàn)

公司理念:
     重創(chuàng)造性思維訓(xùn)練的設(shè)計(jì)理念;
     重嚴(yán)謹(jǐn)性技術(shù)研究的生產(chǎn)方法;
     重科學(xué)性信息交流的營銷策略。

企業(yè)文化:
     生活,源自創(chuàng)造?。↙ife roots in Creation?。?br />     未來的競爭,決定于*的競爭!企業(yè)的存亡與成敗更取決于技術(shù)的革新與創(chuàng)造!
     生活,源自創(chuàng)造!
     我們的公司是新生的一員,企業(yè)文化在此刻開始!
     我們是年輕的新生一代,有著無限的力量,因?yàn)槟贻p無極限!
     我們是敢于挑戰(zhàn)的新生一代,有著無限的創(chuàng)意,因?yàn)樘魬?zhàn)無盡頭!
     所以:我們堅(jiān)信著我們的信念--知識(shí)創(chuàng)造財(cái)富!
     因?yàn)椋簞?chuàng)造,使得一切皆有可能!
     因?yàn)椋何覀兊纳?,源自我們的?chuàng)造!

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一、測試產(chǎn)品 汽車、摩托車 二、試驗(yàn)依據(jù) 1.用戶需求 2.GB/T5378-2008《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)總則》 3.GB∕T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》 三、試驗(yàn)項(xiàng)目 1
AIM EVO4S型 車輛道路試驗(yàn)車身數(shù)據(jù)記錄儀 產(chǎn)品詳情

一、測試產(chǎn)品 

汽車、摩托車


二、試驗(yàn)依據(jù)

1. 用戶需求

2. GB/T5378-2008《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)總則》

3. GB∕T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》


三、試驗(yàn)項(xiàng)目

1. 行車速度

2. 行車?yán)锍?

3. 行車定位(經(jīng)度、緯度、海拔)

4. 行駛加速度(縱向、側(cè)向、垂直)

5. 車身姿態(tài)(航向角Pitch、橫擺角/偏航率Yaw、側(cè)滾角Roll)


四、功能與特點(diǎn)

1.采用進(jìn)口專業(yè)車輛道路試驗(yàn)數(shù)采記錄儀,滿足摩托車在各種行駛工況下實(shí)時(shí)采集與記錄,內(nèi)置3D加速度計(jì)與陀螺儀、支持5路模擬電壓輸出傳感器信號(hào)、2路車速信號(hào)、1路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)同步采集與記錄數(shù)據(jù)。

2.支持?jǐn)U展信號(hào)采集通道,包括電壓模擬采集、空燃比、視頻、車載人機(jī)終端顯示器等。

3.支持CAN總線通訊,能夠?qū)崟r(shí)讀取車輛ECU的CAN數(shù)據(jù)。 

4.該數(shù)采記錄儀自帶4G內(nèi)存,必要時(shí)可以擴(kuò)展為128G內(nèi)存,支持記錄數(shù)據(jù)離線下載與上位機(jī)軟件數(shù)據(jù)分析處理,包括讀取數(shù)據(jù),顯示曲線,能夠保存和查詢?nèi)繙y量數(shù)據(jù)。

5. 全部測試信號(hào)能實(shí)時(shí)采集與記錄并保證同步,可離線下載到電腦上分析所有的數(shù)據(jù):曲線圖、柱狀圖和表格,用于分析駕駛狀態(tài)、車輛狀態(tài)、數(shù)據(jù)對(duì)比分析等。

6. 采用全新的GPS08模塊,模塊持續(xù)從兩種衛(wèi)星系統(tǒng)接收數(shù)據(jù):GPS及GLONASS(格洛納斯),數(shù)據(jù)更新頻率:10Hz,滿足一般摩托車路試測速與定位精度需求。

7. 該數(shù)采記錄儀采用堅(jiān)固的外殼,耐振動(dòng)、體積緊湊小巧,可以非常方便地固定安裝在摩托車座墊或后貨架任何位置,不影響駕駛員道路試驗(yàn)駕駛操作和觀測。


五、技術(shù)規(guī)格

1.一般規(guī)格

(1)電源:直流供電:12~19V

(2)使用環(huán)境:使用溫度范圍:-40~+85°C,相對(duì)濕度:30~85%R.H.(不結(jié)露)

2.車速

測量范圍:0~500 km/h

測量精度:±1%

分辨率:0.1 km/h

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

測量范圍:0~16000 rpm

測量精度:±0.5%

4. GPS定位測距

測量范圍:任意距離

測量精度:0.01km

5. 加速度

測量范圍:±5g

測量精度:0.01g

6. 車身姿態(tài)

測量范圍:±90deg

測量精度:0.01deg/s


六、系統(tǒng)構(gòu)成

1.?dāng)?shù)采記錄儀主機(jī)基本配置

(1)5通道模擬電壓采集:0-5V或0-12V,采樣率達(dá)1kHZ

(2)2通道車速信號(hào)采集

(3)1通道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)采集

(4)1路GPS天線信號(hào)

(5)內(nèi)置3軸加速度計(jì)

(6)內(nèi)置3軸陀螺儀

(7)內(nèi)置4G內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

(8)支持?jǐn)U展數(shù)據(jù)采集通道

(9)記錄儀配置軟件


功能*且靈活的數(shù)據(jù)記錄儀

采集您需要的所有信息:包括來自車輛ECU的數(shù)據(jù)通過CAN,RS232或K線,來自內(nèi)部加速度計(jì)和陀螺儀,來自套件中包含的GPS測速測距傳感器模塊。

從模擬、數(shù)字輸入,外部擴(kuò)展已經(jīng)預(yù)定義的數(shù)字通道。傳感器可以連接到5個(gè)可配置的模擬通道,RPM輸入和2個(gè)輪速輸入。

內(nèi)部三軸加速度計(jì)和陀螺儀傳感器:

內(nèi)置的慣性平臺(tái)讓您擁有大的系統(tǒng),可以了獲取車輛加速度、車身姿態(tài)等信息。

數(shù)字輸出
該車載記錄儀具有LOW SIDE類型(切換到地)數(shù)字輸出。您可以對(duì)其進(jìn)行配置,以根據(jù)模擬或數(shù)字輸入,ECU值,擴(kuò)展采集模擬信號(hào)數(shù)據(jù)值,GPS信息或數(shù)字通道的值打開或關(guān)閉它。
CAN輸出
通過CAN輸出,您可以將消息直接發(fā)送到現(xiàn)有的CAN網(wǎng)絡(luò),以改善車輛控制的可能性。
通道擴(kuò)展
允許為壓力,溫度傳感器和電位計(jì)添加4個(gè)0-5V的模擬通道。其中兩個(gè)通道可配置為接收數(shù)字輸入,如輪速。
LCU-One CAN
寬域Lambda控制器LCU-One,配備博世LSU 4.9探頭,可提供所有空燃比數(shù)據(jù)和λ值。
SmartyCam HD攝像機(jī)
板載攝像機(jī),在視頻上覆蓋記錄儀采樣的數(shù)據(jù)。
內(nèi)存模塊
內(nèi)存模塊是一個(gè)小型帶SD卡的存儲(chǔ)模塊,可通過CAN總線連接到記錄儀,以便在測試期間實(shí)時(shí)記錄存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。



2. 傳感器

(1)車速傳感器  1個(gè)

(2)GPS天線1個(gè)


3. 移動(dòng)電源、線纜及輔助材料

4.筆記本電腦(用戶自備)

(1)處理器:1 GHz 或更快的處理器或 系統(tǒng)單芯片(SoC)(2)RAM: 1 GB(32 位)或 2 GB(64 位) ;(3)硬盤空間:16 GB(32 位操作系統(tǒng))或 32 GB(64 位操作系統(tǒng))

5. 系統(tǒng)軟件

記錄的數(shù)據(jù)會(huì)以壓縮格式儲(chǔ)存,大大減小了文件大小,以獲得更快的數(shù)據(jù)下載速度;    通過系統(tǒng)的USB或者WiFi模塊(EVO4S除外)下載數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)文件可以方便的導(dǎo)入到上位機(jī)分析軟件Race Studio 3。

Race Studio 3是所有系統(tǒng)的*功能的核心。

定義功能: 可新建、更改、刪除、輸入以及輸出所有通道、ECU、計(jì)算公式、顯示頁面、數(shù)字輸出、報(bào)警和其他擴(kuò)展模塊信號(hào)的定義。

分析功能:  可在電腦上分析所有的數(shù)據(jù): 曲線圖、柱狀圖和表格,用于分析駕駛狀態(tài)、車輛狀態(tài)、數(shù)據(jù)對(duì)比分析等。



6. 系統(tǒng)構(gòu)成與功能框圖如下:


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產(chǎn)品名稱參考價(jià)地區(qū)公司名稱更新時(shí)間 
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