產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
WCS - 10 CAN 交換機(jī)是一款已經(jīng)通過(guò) DNV GL 認(rèn)證的船用交換機(jī)。 CAN交換機(jī)是一種將單個(gè)邏輯網(wǎng)絡(luò) 分為多個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)(例如以太網(wǎng)交換機(jī))的新方法。將單總線(xiàn)劃分為幾個(gè)獨(dú)立的沖突和錯(cuò)誤域。成千 上萬(wàn)的此款產(chǎn)品已經(jīng)被交付給船舶行業(yè),確保了船舶上的CAN網(wǎng)絡(luò)的安全分割。
工作原理以及應(yīng)用 CAN 交換機(jī)是一種智能中繼器,可被用于將單個(gè)總線(xiàn)分為幾個(gè)獨(dú)立的沖突和錯(cuò)誤域。允許連接多個(gè)具有相同或者不同波特 率的CAN 總線(xiàn)。總線(xiàn)之間沒(méi)有電氣連接,但CAN 報(bào)文可以從一個(gè) CAN總線(xiàn)讀取,通過(guò)可選的過(guò)濾器,被傳送到一個(gè)或多 個(gè)其它的CAN 總線(xiàn)上。通過(guò)CAN交換機(jī)可以有效地?cái)U(kuò)展總線(xiàn)的覆蓋并且不限制波特率。部分分支可以使用較低的波 特率,這樣可以將總線(xiàn)的總長(zhǎng)度適當(dāng)延長(zhǎng)到需要連接的遠(yuǎn)程 CAN節(jié)點(diǎn)。 其內(nèi)部的濾波功能可以減少單個(gè)總線(xiàn)的負(fù)載,例如,當(dāng)不是所有的 CAN報(bào)文都要被傳輸?shù)狡渌W(wǎng)絡(luò)分支的時(shí)候,設(shè)置濾波 器可以報(bào)文發(fā)送到需要接受該報(bào)文的端口。 當(dāng) CAN總線(xiàn)段是電隔離的時(shí)候,如果在某支段發(fā)生短路或者電隔離的時(shí)候,使用 CAN交換機(jī)連接的網(wǎng)絡(luò)的其他分支仍然 可以繼續(xù)正常運(yùn)作。 配置以及監(jiān)控診斷 CAN 交換機(jī)有 4路CAN通道用于交換,以及用于配置的1路CAN通道。用于配置的CAN通道也可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交換。CAN 交換機(jī)可以用標(biāo)準(zhǔn)CANopen配置軟件(例如 TKE CANopen Configuration Tool 配置工具)進(jìn)行配置或者網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。例如, 在一些應(yīng)用領(lǐng)域用于配置的CAN 通道也可以被連接到總線(xiàn)上的HMI 節(jié)點(diǎn)或者總線(xiàn)主節(jié)點(diǎn),進(jìn)而對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控。CAN 交 換機(jī)的配置端口提供了見(jiàn)的總線(xiàn)錯(cuò)誤和內(nèi)部錯(cuò)誤等信息。通常情況下,配置端口和4路中的一路端口連接在一起。 報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)傳輸 CAN 交換機(jī)的固件有兩種,一種支持使用標(biāo)準(zhǔn)的11位ID 的數(shù)據(jù)幀和 RTR幀。另外一種支持29位的 ID。 CAN 報(bào)文“原 封不動(dòng)”地被轉(zhuǎn)發(fā)到目標(biāo)通道。其內(nèi)部沒(méi)有對(duì)報(bào)文的CAN-ID ,數(shù)據(jù)長(zhǎng)度和數(shù)據(jù)字節(jié)等進(jìn)行解碼。內(nèi)部路由延遲為 30 s*

































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