傳統(tǒng)人工檢測、簡易測試設(shè)備，存在加載精度不足、工況模擬單一、數(shù)據(jù)重復(fù)性差、測試流程繁瑣等痛點，既無法匹配嚴(yán)苛的行業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)，也難以滿足企業(yè)高效研發(fā)、嚴(yán)控質(zhì)量的需求。零部件力學(xué)測試系統(tǒng)，以成熟伺服控制技術(shù)、高精度傳感采集、全功能測試模塊為核心，一站式覆蓋各類零部件力學(xué)性能檢測，為產(chǎn)品質(zhì)量把控、研發(fā)升級提供硬核數(shù)據(jù)支撐，成為工業(yè)生產(chǎn)與科研檢測的裝備。

本系統(tǒng)針對各類工業(yè)零部件定制化測試方案，打破單一測試局限，全面滿足拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、疲勞、剛度、蠕變、應(yīng)力松弛等多項力學(xué)性能檢測，適配不同材質(zhì)、不同規(guī)格零部件全場景檢測，真正實現(xiàn)一機多用、高效檢測。

該零部件力學(xué)測試系統(tǒng)由多個作動器系統(tǒng)組成，主要用于輪轂、推力桿、橫拉桿以及金屬構(gòu)件的動靜態(tài)力學(xué)性能實驗，疲勞測試等。個作動器協(xié)調(diào)控制，相位任意可調(diào)。

主機由鐵地板、反力架、作動器、負(fù)荷傳感器、位移傳感器、伺服閥、二級分配器、安裝卡具（包括輪轂夾具、橫拉桿夾具和推力桿夾具）及其他連接附件組成，

一、509系列主要規(guī)格及參數(shù)：

1. 載荷（kN）：±20，±50，±100，±200，±500，±1000，±2000

2. 活塞zui大位移量(mm)：±100

3. 靜態(tài)精度等級：0.5級

4. 測量范圍：2%F.S-滿程F.S

5. 靜載荷測量精度：±0.5%F.S

6. 位移測量精度：±0.5%F.S

7. 工作頻率（Hz)：0.01-30

8. 采樣頻率（kHz）：≥5

9. 加載波形：半正弦、正弦、三角波、方波、梯形波、斜波、自定義波等  

10. 控制方式：載荷控制，位移控制

二、注意事項：

1、系統(tǒng)務(wù)必良好接地：開啟系統(tǒng)后，應(yīng)觀察通信、顯示數(shù)據(jù)是否正常。

2、油的清潔度：由于系統(tǒng)采用的是伺服閥作為控制元件，油的清潔度將直接影響閥的性能，當(dāng)重新加油，或?qū)苈愤M行拆裝修理后，油路必須進行重新沖洗。

3、運行中的系統(tǒng)：當(dāng)液壓源的壓力未降為零或停止之前，千萬不能關(guān)閉測量控制器，否則將使促動器失控產(chǎn)生沖擊，使部件或試件損壞。

4、在進行要求精確度較高的試驗時，應(yīng)對力，位移的精度進行重新檢查和標(biāo)定。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）