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LECAR流量振動數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) LECAR摩托車道路試驗綜合路試儀

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  • 型號LECAR流量振動數(shù)據(jù)記
  • 品牌
  • 所在地廣州市
  • 更新時間2026-04-13
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)廣州市
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量722
  • 人氣值7263
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    智維代理經(jīng)銷瑞典Kvaser、德國BOSCH、Gantner、IPETRONIK、英國Warwick、PICO、Grant美國Midtronics、Innovate、日本HORIBA等多家大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測試系統(tǒng)、過程自動化測控系統(tǒng)等領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。我們還為各個行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓,分享測試和診斷*的技術(shù)和知識。專注于測試測量和控制,我們已經(jīng)成為優(yōu)秀的供應(yīng)商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)也有很大成長。我們也將開發(fā)國內(nèi)自主品牌的測控產(chǎn)品,不斷滿足國內(nèi)汽車和工業(yè)自動化測控行業(yè)發(fā)展的需要。

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1.功能概述LECAR數(shù)據(jù)記錄儀可以在機動車輛行駛過程中對車輛速度、位置、行駛軌跡、轉(zhuǎn)速、模擬信號(8路同步采集,如油耗、溫度、壓力、振動、噪聲等)進行實時監(jiān)控、采集和存儲分析
LECAR摩托車道路試驗綜合路試儀 產(chǎn)品詳情
1.功能概述
    LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀可以在機動車輛行駛過程中對車輛速度、位置、行駛軌跡、轉(zhuǎn)速、模擬信號(8 路同步采集,如油耗、溫度、壓力、振動、噪聲等)進行實時監(jiān)控、采集和存儲分析。
    LECAR 汽車行駛記錄儀主要參數(shù):
  • 8 路模擬量同步采集
       AIN1~AIN4 通道為模擬電壓信號輸入,可配置為 AC 和 DC 兩種耦合方式;
      (提供樣機中,必須將 AIN4 接入流量傳感器)
        AIN5~AIN8 通道為IEPE 接口輸入,可連接 IEPE 型的振動或噪聲傳感器;
      (提供樣機中,將 AIN5~AIN8,均可接入 IEPE 型振動傳感器)
  • 2 個轉(zhuǎn)速信號采集接口,脈沖方式,高電平范圍 1V~24V;
  • GPS 經(jīng)緯度、速度、航向角、星數(shù)等數(shù)據(jù);
  • 支持 32GB 的 SD 卡;
  • 電源輸入范圍:9~36V。

2.硬件接口描述
    LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀接口面板如圖 1 所示。
                        SD卡   指示燈      GPS 天線


3.LECAR汽車行駛記錄儀操作流程
1)流量傳感器的準備
    傳感器的詳細信息,可參考其配套的紙質(zhì)或電子說明書。以下對主要環(huán)節(jié)進行概況描述。
流量傳感器的電氣連接:
    如下圖所示,由左向右按如下順序進行連接。傳感器頭→中繼放大器→控制器→轉(zhuǎn)接線→LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀面板右上側(cè)的 AIN4 通道(Lemo4P 芯插座)。


流量傳感器安裝時的注意事項:
(1)請安裝在測量管內(nèi)始終滿水的位置(避免空氣);
(2)為了減少配管內(nèi)非滿水時的影響,推薦采用有狀態(tài)顯示燈的一面與地面垂直的姿勢;
(3)測量配管為垂直走向時,請安裝在流動方向為從下到上的位置;
(4)為提高檢測穩(wěn)定性,建議在流量傳感器的上流處安裝長度為配管內(nèi)徑20 倍以上的直型配管;
(5)若有流量調(diào)整閥等部件,建議在其上流側(cè)安裝流量傳感器;
(6)請安裝在無縫、無銹的配管表面;
(7)請勿安裝在受陽光等強光照射的場所或遭受熱源輻射的場所(遮陽);
(8)若安裝點有較強振動,請在本體的最近處使用管子或支架等固定配管。施加過大的震動時,可能會導(dǎo)致不穩(wěn)定運行、給配管造成負荷;
(9)中繼控制器的溫度可能會影響液體溫度,使用時注意其和配管間的熱隔離;
(10)為提高檢測穩(wěn)定性,盡量不要給傳感器頭-中繼控制器的電纜施加負荷;
流量傳感器使用快速入門:

    由于基恩士FD-X系列夾鉗式流量傳感器功能較多,一般測試項目僅使用傳感器的模擬信號輸出功能,則只需要關(guān)心控制器界面上的部分按鈕和信息。請重點關(guān)注如下圖所示的紅色虛線區(qū)域。


① 控制器面板上的STB為超聲波檢測穩(wěn)定性指示燈:4個綠燈為穩(wěn)定測量,僅1 個綠燈閃爍則表示無法檢測(檢查配管中的液體是否充滿,是否有大量氣泡);
② 屏幕中上部數(shù)碼值,為當前瞬時流量的顯示,單位為 mL/min;
③ 右側(cè)的十字按鈕和MODE按鈕,配合使用,用于配置參數(shù)的操作;
④ 配置參數(shù)主要包括:傳感器基礎(chǔ)參數(shù)的設(shè)定,試驗現(xiàn)場零點漂移的調(diào)整,下面依次介紹。
流量傳感器控制器的配置:
    以下配置部分,發(fā)貨前已經(jīng)進行配置并記錄在控制器中,紅色標記為設(shè)定值。若需要修改可參照以下步驟進行微調(diào)。(由于控制器已經(jīng)設(shè)置,且參數(shù)記憶保存,初次試用流量傳感器時,可不對控制器進行配置的修改,僅進行電氣連接即可)
(1)初始化參數(shù)設(shè)置

初次接通電源或手動如下按鈕操作進入初始化參數(shù)設(shè)定。傳感器出貨時已經(jīng)進行了初始化配置。用戶后期使用時,可無需再進行初始化參數(shù)的設(shè)置。


(2)基本參數(shù)設(shè)置


保存后 (顯示Save),前往普通顯示界面。

(3)擴展功能參數(shù)設(shè)置

在上一節(jié)“基本參數(shù)設(shè)置”快結(jié)束時,即第12步,按方向鍵↓,即可進入擴展功能參數(shù)設(shè)置的界面。在擴展功能參數(shù)設(shè)置中,建議僅修改配管尺寸參數(shù), 其它參數(shù)盡量不要變動??筛鶕?jù)實際配管尺寸參數(shù),進行設(shè)置。 傳感器出廠設(shè)定為:配管外徑6mm,壁厚1mm。

下圖為擴展功能參數(shù)設(shè)置中,對配管外徑和壁厚進行設(shè)定。


(4)零點調(diào)整
① 安裝好流量傳感器后,在充盈液體、靜止狀態(tài)下,對控制器進行零點自動調(diào)整操作。
②在長期使用后,發(fā)現(xiàn)零點偏移時,需要重復(fù)①操作,進行零點調(diào)整。具體方法為:同時按住方向鍵盤的↑和↓按鈕,保持5秒鐘以上,進入零點調(diào)整,按上下鍵,選擇Yes,按MODE鍵確認,開始自動進行零點調(diào)整。

2)振動傳感器的準備

    振動傳感器由IEPE 型壓電式加速度傳感器、磁吸座、低噪聲電纜(L5-BNC)和低噪聲電纜(Lemo4P-BNC)組成。
振動傳感器的電氣連接:
    如下圖所示,加速度傳感器(底部安裝磁力座)→低噪聲電纜(L5-BNC)→低噪聲電纜(Lemo4P-BNC)→LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀 AIN5~AIN8 通道。即主機面板右下角的四個 LEMO4P四芯插座。

    振動傳感器為 IEPE 型,必須接在 LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀的 AIN5~AIN8 通道上。


振動傳感器規(guī)格參數(shù):


    該振動傳感器的靈敏度為:50mv/g, 或 5mv/ms-2,該靈敏數(shù)值須填入SD卡的配置文件中。此內(nèi)容的操作方法將在后面LECAR記錄儀的操作說明中進行闡述。

3)LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀的準備

    如下圖所示,將 LECAR 主機與電源、顯示器、外部手動開關(guān)進行連接。

① 電源可使用 220v 電源適配器或外部蓄電池供電,外部直流供電的電壓范圍為9~36V,推薦使用直流電源 12V;
② LECAR 主機左側(cè)卡槽內(nèi)插入SD卡,出廠配置SD卡容量為8G,支持32G容量。
③ 顯示器,通過電纜線與LECAR主機左上側(cè)的Display插座相連,電纜線為雙頭Lemo4芯接頭,線上有 Display 標記,電纜線接插時雙頭不用區(qū)分方向。
④ 外部手動開關(guān),通過電纜線與LECAR主機左下側(cè)的TRIG插座相連。手動開關(guān)為自恢復(fù)按鈕,其作用是控制測試記錄的啟停。次按下后,LECAR主機開始測試的記錄,再次按下時停止該次測試的記錄。當前測試的數(shù)據(jù)和測試號會在顯示器上實時顯示。
⑤ GPS 天線,通過電纜線與LECAR主機左上側(cè)的GPS插座相連,接頭形式為SMA。連接GPS 天線并將其置于戶外,通常約1分鐘后GPS搜星成功,此后LECAR主機可實時對行駛速度,經(jīng)緯度等地理信息數(shù)據(jù)進行采集測試。

⑥ LECAR 主機數(shù)字接口區(qū)的其它插座為擴展功能,可實現(xiàn)二次接口的信號傳輸通訊。

4)LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀測試系統(tǒng)的完整連接

    將 1)~3)的準備工作全部做完后,即完成了 LECAR 數(shù)據(jù)記錄儀測試系統(tǒng)的完整電氣連接,如下圖所示。


5)LECAR 顯示器的功能操作

    顯示器為觸摸屏,基本界面如下圖所示,共三個頁面。
    1.實時監(jiān)測頁面:可實時監(jiān)測各傳感器實時數(shù)值;
    2.油耗試驗頁面:可進行油耗試驗、歷史數(shù)據(jù)回看、打印等功能;
    3. 振動試驗頁面:可進行振動試驗、歷史數(shù)據(jù)回看、打印等功能。

(1)實時監(jiān)測頁面


    右上角顯示當前時間信息,星數(shù)為 GPS 搜星個數(shù),星數(shù)>3 時,GPS 搜星成功。

(2)油耗試驗頁面


    使用外部觸發(fā)開關(guān),對試驗進行啟動和停止操作。此外試驗的停止還由預(yù)設(shè)的里程決定。當行駛里程達到預(yù)設(shè)值時,測試也會自動停止?!邦A(yù)設(shè)里程”兩側(cè)按鈕可以對預(yù)設(shè)里程進行調(diào)整(檔位切換),預(yù)設(shè)里程=0 時,表示試驗的停止不受預(yù)設(shè)里程的影響,只有再次按下觸發(fā)按鈕,才能停止試驗。

    “測試號”兩側(cè)的按鈕可以修改測試號,能對歷史測試結(jié)果進行回看。

    “雙擊打印”按鈕,可以將當前選定測試號的結(jié)果打印輸出(油耗試驗信息),打印輸出格式如圖所示。


(3)振動試驗頁面


    振動試驗頁面,類似油耗測試頁面,在振動試驗頁面中,會顯示振動和轉(zhuǎn)速信息。

    “雙擊打印”按鈕,可以將當前選定測試號的結(jié)果打印輸出(振動試驗信息),打印輸出格式如圖所示。


6)LECAR 的SD卡配置文件與數(shù)據(jù)存儲輸出功能
① SD 卡配置文件

    SD 卡內(nèi),根目錄下的 Config.txt 文件,即為配置文件。該文件的內(nèi)容決定了采集系統(tǒng)的工作參數(shù)。使用配置軟件,可對 Config.txt 文件進行查看和編輯, 具體操作如下:


    上圖為配置軟件的界面,首先點擊右下角“載入…”按鈕,加載 SD 卡中的Config.txt 文件。則主界面顯示 Config.txt 中各參數(shù)的值。下面分別對參數(shù)值的意義進行介紹。
   模擬輸入中電壓通道,即 AIN1、AIN2、AIN3,為采集器中 AIN1、AIN2、AIN3 輸入接口,可對這三個通道的靈敏度,偏移量進行設(shè)置。對于油耗和振動試驗, 這三個輸入通道是空閑的,可以不去關(guān)注。
    模擬輸入中流量通道,即 AIN4,為采集器中 AIN4 輸入接口,靈敏度單位為:mV/(L/min),偏移量單位為:L/min。流量通道的靈敏度值應(yīng)設(shè)置為 100,這個值是和流量傳感器的設(shè)置對應(yīng)的。流量通道的偏移量值設(shè)置為-0.052,這個值是消除了流量傳感器的零點漂移。流量通道的參數(shù)一般不輕易修改。
    流量通道的修正系數(shù),用于調(diào)整消除流量傳感器測試值與實際標稱值間的誤差。流量修正系數(shù),需要使用現(xiàn)場標定方法進行確定,后面有詳細介紹。
    模擬輸入中的振動通道,即 AIN5、AIN6、AIN7、AIN8,為采集器中 AIN5、AIN6、AIN7、AIN8 輸入接口??蓪φ駝油ǖ赖撵`敏度進行設(shè)置,靈敏度單位為:mV/ms-2,靈敏度值可設(shè)置為 5,是和選用的振動傳感器靈敏度 5mv/ms-2 對應(yīng)的。
    頻率輸入中轉(zhuǎn)速通道,即采集器中 DIN 輸入接口。對應(yīng)軟解界面中的 DIN1。轉(zhuǎn)速通道配置參數(shù)為每圈脈沖數(shù),單位為:[脈沖數(shù)/周],該參數(shù)值由轉(zhuǎn)速傳感器決定。軟解界面中 DIN2 為保留的輸入通道,沒有使用,對應(yīng)的參數(shù)可以忽略。
    測試里程(預(yù)設(shè)里程),可設(shè)置現(xiàn)場試驗時,可選的自動結(jié)束的預(yù)設(shè)里程(最終在顯示屏中切換選擇)。測試里程的設(shè)置為多個可選項,一般以 0 作為結(jié)束。0 對應(yīng)的選項,表示預(yù)設(shè)里程對試驗結(jié)束無影響,只能由觸發(fā)按鈕停止試驗。
流量修正系數(shù)的現(xiàn)場標定方法:
    步驟 1:先使用配置軟件,確認 SD 卡的配置文件 Config.txt 中,流量修正系數(shù)為 1。若此值不為 1,則需要先修改為 1,并將 Config.txt 拷貝到 SD 卡中。
    步驟 2:使用針管(去除針頭),抽滿一針管的汽油(10mL);
    步驟 3:從油管的一端打入汽油,重復(fù)步驟 1-2,直到油管中沒有空氣氣泡,操作過程中須注意針管和油管間的密封;
    步驟 4:在油管上,按汽油流動方向,正確安裝好流量傳感器;
    步驟 5:裝配連接好 LECAR 記錄儀,檢查后開啟設(shè)備電源,通過手動開關(guān)啟動測試,此時顯示器上顯示 flow 累積流量為 0mL/min;
    步驟 6:緩慢壓縮或抽出針管,讓汽油正方向流過油管測試位置,根據(jù)針管刻度標識,完成指定體積(例如 8mL)汽油量的流動;
    步驟 7:同時觀察 flow 累積流量值的變化。當?shù)竭_指定體積,針管停止移動后,通過手動開關(guān)停止測試,此時記錄 LECAR 顯示器中 flow 累積流量的值(即為實測值)。根據(jù)公式:K=標稱值(例如 8mL)/實測值,即得到流量修正系數(shù) K; 
    步驟 8:將計算得到的流量修正系數(shù)重新寫入 SD 卡的 Config.txt 配置文件中,替換原來 1 的數(shù)值。更新 SD 卡中的Config.txt 文件。
    步驟 9:LECAR 在重新上電后,會加載 SD 卡中 Config.txt 配置文件配置參數(shù)并生效,再進入測試工作。至此完成了流量傳感器的流量修正系數(shù)的現(xiàn)場標定和設(shè)置。
    若油管不變,則流量修正系數(shù)的現(xiàn)場標定只需進行一次即可。
② 測試記錄文件
    單次測試完畢后,在 SD 卡內(nèi)的根目錄下,會自動保存測試記錄文件,并更新測試結(jié)果文件。
    測試記錄文件,類似 dat_001_.TXT 命名,文件名中的數(shù)值為測試號_日期。

    下圖為一個典型測試記錄文件的內(nèi)容。


    LECAR 主機的采樣記錄頻率為 100Hz,測試記錄文件中每一行為單次記錄的數(shù)據(jù)(即 1 秒鐘保存 100 行數(shù)據(jù)),每次記錄包含的內(nèi)容,從左向右依次為:相對時間戳、車速、距離、流量、8 個模擬通道記錄值 AIN1~AIN8、2 個轉(zhuǎn)速信號記錄值。測試記錄文件包含了該次測試的所有數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)格式為明碼形式。
    在測試記錄文件可以使用 Excel 直接打開查看或編輯,并生成數(shù)據(jù)曲線。
    測試結(jié)果文件,類似 _TestResult.txt 的命名,文件名中的數(shù)值為日期信息。測試結(jié)果文件記錄了對應(yīng)日期內(nèi)的所有測試結(jié)果。

    下圖為一個典型測試結(jié)果文件的內(nèi)容。


    測試結(jié)果文件中每一行為單次試驗的結(jié)果數(shù)據(jù),每次試驗的結(jié)果數(shù)據(jù),從左向右一次為:試驗號、測試時間、測試時長、平均速度、里程、累積流量、實際油耗的三種表示參數(shù)、平均轉(zhuǎn)速、4 個振動通道的平均 RMS 值。

序號

部件名稱

型號規(guī)格或描述

數(shù)量

單位

備注

1

LECAR 便攜式數(shù)據(jù)記錄儀

195×107×52mm

1

臺

含 8GB SD 卡、外部手動控制開關(guān)

2

GPS 天線

SMA 接口

1

個

配 SMA 電纜 3m

3

顯示器

4.3 寸觸摸屏

1

個

可背面用安裝

4

流量傳感器

基恩士 FD-X

1

套

配控制器和電纜,連接

LECAR 的 AIN4 接口

5

振動傳感器(配磁力座)

JF2050C

1

套

配電纜,連接 LECAR 的

AIN5~AIN8 任意接口

6

顯示屏電纜(Display)

Lemo4P-Lemo4P

1

根

3 米,參考接口定義

7

電源電纜(POW)

Lemo2P-適配器

2

根

3 米,市電或直流電源供電,參考接口定義

8

模擬信號轉(zhuǎn)接電纜

(AIN5- AIN8)

Lemo4P-BNC

1

根

可接至振動傳感器電纜

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