我們的應(yīng)用控制程序是我們與客戶密切合作,經(jīng)過多年的努力開發(fā)的。因此,我們?cè)陂_發(fā)應(yīng)用程序時(shí)吸取了多位客戶的經(jīng)驗(yàn)
ACS880應(yīng)用控制程序具備自適應(yīng)編程特性。這為對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)用控制程序功能輕松進(jìn)行微調(diào)創(chuàng)造了條件。另外,我們也清楚,客戶的流程可能需要不同的配置,因此,我們的每個(gè)控制程序都能提供多達(dá)四個(gè)不同的配置參數(shù)表或稱“用戶參數(shù)集”。ACS系列變頻器標(biāo)配集成式安全功能——安全力矩中斷(STO)??蛇x的安全功能模塊FSO-12具備包括安全制動(dòng)控制(SBC)在內(nèi)的多個(gè)安全功能。
適用于起重機(jī)的控制程序:
這個(gè)控制程序?qū)S糜诠I(yè)、港口、建筑機(jī)械和海洋平臺(tái)的起重機(jī)。用戶可以采用同一軟件控制起重機(jī)的提升、小車和大車等。該控制程序內(nèi)置機(jī)械制動(dòng)控制功能,以***機(jī)械盤式或鼓式制動(dòng)器的安全開啟和關(guān)閉。多電機(jī)的同步控制功能支持單機(jī)功能和主從功能。用于負(fù)載運(yùn)行的同步控制,為在運(yùn)輸過程中,以平穩(wěn)和平衡的方式升降集裝箱創(chuàng)造了條件。負(fù)載速度控制功能使給定負(fù)載的起升速度達(dá)到化,并確保在弱磁區(qū)域,有足夠的電機(jī)轉(zhuǎn)矩。這限度地縮短了工作時(shí)間,優(yōu)化了起重機(jī)的起重能力。支持現(xiàn)場總線和傳統(tǒng)I / O控制。
用于卷取機(jī)的控制程序:
用于石油機(jī)械的控制程序:
用于離心機(jī)/分離機(jī)的控制程序:
為提高變壓器油的絕緣強(qiáng)度、介質(zhì)損失系數(shù)等指標(biāo),變壓器油在注入油箱之前,必須進(jìn)行處理,以脫除油中的水分、氣體和雜質(zhì)。在實(shí)際應(yīng)用中,我們對(duì)于不同類型的變壓器油進(jìn)行針對(duì)性的處理,效果比較好。對(duì)于一般被水和塵埃等雜質(zhì)污染的變壓器油,可以使用板框式壓力過濾機(jī),經(jīng)過多次循環(huán)過濾,通常能夠達(dá)到要求。它的原理就是利用濾油紙吸收水分、過濾雜質(zhì)。因其構(gòu)造簡單、搬運(yùn)方便,也得到廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)是過濾不,對(duì)細(xì)微雜質(zhì)去除效果不好,而且成本也比較高,當(dāng)水分大時(shí),濾油紙需頻繁更換。二,軟密封閘閥的內(nèi)外防腐2.1閥體(包括變速傳動(dòng)箱體)內(nèi)外,首先應(yīng)拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀***樹脂,厚度達(dá).3mm以上。特大型閥門靜電噴涂***樹脂有困難時(shí),亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的***漆。2閥體內(nèi)部以及閥板各個(gè)部位要求防腐,一方面浸泡在水中不會(huì)銹蝕,在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。體內(nèi)防腐的樹脂或油漆的衛(wèi)生要求,應(yīng)有相應(yīng)***機(jī)關(guān)的檢測報(bào)告。為了彌補(bǔ)工程中的這種遺漏,工廠工程師決定使用橡膠軟管(實(shí)際上是幾根軟管長度)是足夠的低風(fēng)險(xiǎn)解決方案。由于沒有足夠長的軟管,他使用普通的汽車軟管接頭和軟管夾(汽車螺絲樣式)來完成管道。他還想確保聯(lián)軸器沒有泄漏,因此他們盡可能地將其擰緊。該解決方案最初奏效,并且工程師的快速思考被贊譽(yù)為經(jīng)濟(jì)上的成功是嗎?那工程變更文件呢?經(jīng)過約兩到三個(gè)月的使用,斷斷續(xù)續(xù)的使用流動(dòng)和無流動(dòng)以及溫度變化的情況后,軟管夾在接箍處撕裂了軟管,大量的水從管槽中倒出,最終流到天花板上無菌灌裝室。




































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