兩級跑偏開關(guān)AT-LV\IP67跑偏檢測裝置可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動報警和停機(jī)的保護(hù)裝置。跑偏開關(guān)用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動停車。能及時有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障量產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于量產(chǎn)與調(diào)度的目的。作為輸送系統(tǒng)的“安全哨兵”，AT-LV型跑偏開關(guān)通過實時監(jiān)測輸送帶邊緣偏移量，實現(xiàn)預(yù)警與停機(jī)的分級防護(hù)。其IP67防護(hù)等級意味著可在1米水深中浸泡30分鐘而不影響內(nèi)部功能，且能抵御酸堿霧氣、粉塵的侵入，適配我司部分車間存在的酸堿物料輸送、高濕度、高粉塵等復(fù)雜工況。本年度的運(yùn)行數(shù)據(jù)與實際案例充分驗證了其密封性能與核心功能的可靠性，為量產(chǎn)連續(xù)性提供了有力保障。

技術(shù)參數(shù)：

工作電壓：24~380V

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：無源開關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

重 量：2.5Kg

防護(hù)等級：IP67

復(fù)位方式：自動復(fù)位

響應(yīng)時間：＜2Ms

控制觸點(diǎn)容量：1A-10A

動作力：50±10N

跑偏開關(guān)工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動作角度時，開關(guān)發(fā)出一組開關(guān)信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關(guān)信號。兩組開關(guān)信號可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動復(fù)位。

采用進(jìn)口的行程開關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動作靈敏，使用壽命長。

密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

防護(hù)等級:IP67，可在惡劣的環(huán)境中長期工作。

技術(shù)指標(biāo)環(huán)境溫度：-30℃ --+50℃；相對濕度：不大于85%

一動作角度為12°（15°）；二級動作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

防護(hù)等級：IP67

復(fù)位方式：自動復(fù)位

可靠性>1000000次

適用場所煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

密封性能驗證：復(fù)雜工況下的穩(wěn)定表現(xiàn)

酸堿環(huán)境適應(yīng)性：腐蝕工況下

在我司成品輸送5號線與6號線，輸送帶負(fù)責(zé)輸送含酸性添加劑的成品物料，車間空氣中長期存在低濃度酸性霧氣，普通防護(hù)等級的電氣設(shè)備易出現(xiàn)外殼腐 ，年度拆解檢查顯示，裝置外殼無腐蝕痕跡，內(nèi)部線路、觸點(diǎn)光潔如新，密封膠條彈性保持良好。對比同區(qū)域安裝的另一品牌IP65防護(hù)等級跑偏開關(guān)，其外殼已出現(xiàn)3處輕微腐蝕點(diǎn)，內(nèi)部觸點(diǎn)有氧化跡象，證明AT-LV型IP67防護(hù)等級在酸堿環(huán)境下的密封防護(hù)能力更具優(yōu)勢。

潮濕與粉塵環(huán)境適應(yīng)性：惡劣條件下可靠運(yùn)行

 雨季期間，我司原料輸送車間空氣濕度很高達(dá)88%，部分區(qū)域因物料撒漏導(dǎo)致粉塵濃度超標(biāo)。在此期間，AT-LV型跑偏開關(guān)未出現(xiàn)任何因潮濕或粉塵侵入引發(fā)的誤觸發(fā)、靈敏度下降等問題，監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率保持100%。

相比之下，同車間使用的普通防護(hù)等級跑偏開關(guān)曾出現(xiàn)3次因內(nèi)部受潮導(dǎo)致的誤預(yù)警，2次因粉塵覆蓋感應(yīng)部件導(dǎo)致的監(jiān)測延遲。AT-LV型裝置的優(yōu)異表現(xiàn)，得益于其多重密封結(jié)構(gòu)：外殼采用一體化注塑成型工藝，結(jié)合丁腈橡膠密封膠條，實現(xiàn)了外殼的無縫防護(hù)；接線端子采用防水航空插頭，有效避免了水汽、粉塵從接線口侵入；感應(yīng)部件表面涂有納米防塵涂層，減少了粉塵附著對監(jiān)測精度的影響。

密封維護(hù)成效：長效防護(hù)的保障

本年度，我們嚴(yán)格按照廠家要求開展密封專項維護(hù)，每季度對裝置外殼密封膠條、接線插頭進(jìn)行檢查與清潔，半年更換一次密封膠條。在24次月度巡檢中，發(fā)現(xiàn)3處接線插頭密封墊輕微磨損、2處外殼邊緣有粉塵堆積，均及時進(jìn)行了更換與清潔處理，確保密封性能始終處于很好狀態(tài)。

我們對裝置進(jìn)行了密封性能測試，將裝置浸泡在1米深的水中30分鐘，取出后立即進(jìn)行功能測試，所有裝置均能正常觸發(fā)預(yù)警與停機(jī)指令，內(nèi)部無任何進(jìn)水痕跡，證明定期維護(hù)有效保障了裝置密封性能的長效性。

兩極跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機(jī)信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時，一級開關(guān)動作，輸出(報警信號)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時，二級開關(guān)動作，輸出(停機(jī)信號)。

電氣參數(shù)：

電壓通用：24V-48V-220V-380V-480V,

電流通用：1A，2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、10A.15A

一角度級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 
二角度級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。
當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。 
為了適應(yīng)戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。

存在的問題與改進(jìn)方向

現(xiàn)存問題

部分裝置安裝位置易受物料沖擊：在原料輸送2號線與4號線，因輸送帶旁物料堆積高度較高，裝置偶爾會被掉落的物料碰撞，雖未影響密封性能，但增加了外殼變形的風(fēng)險。

密封配件采購周期較長：裝置專用密封膠條、防水插頭等配件需從廠家總部調(diào)配，采購周期平均達(dá)7天，若出現(xiàn)批量密封件老化，可能影響維護(hù)效率。

密封性能監(jiān)測手段單一：目前主要通過外觀檢查與年度浸水試驗判斷密封性能，缺乏實時監(jiān)測手段，無法及時發(fā)現(xiàn)潛在的密封失效風(fēng)險。

改進(jìn)方向

優(yōu)化裝置防護(hù)措施： 完成3條線路的裝置防護(hù)欄加裝，避免物料直接碰撞裝置外殼，降低外殼變形風(fēng)險。

建立配件儲備機(jī)制：與廠家協(xié)商，提前儲備常用密封配件，將采購周期縮短至24小時內(nèi)，同時探索本地配件供應(yīng)商合作，降低供應(yīng)鏈風(fēng)險。

引入密封性能實時監(jiān)測技術(shù)：聯(lián)合技術(shù)部門開發(fā)密封性能監(jiān)測模塊，通過監(jiān)測裝置內(nèi)部濕度、壓力等參數(shù)，實時判斷密封性能狀態(tài)，實現(xiàn)密封失效的提前預(yù)警。

兩級跑偏開關(guān)AT-LV\IP67跑偏檢測裝置

跑偏開關(guān)的安裝方法

1、跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩頭，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩頭坐落立輥高度1/3處。

2、跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常方位的間距宜為50～100mm。

3、跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及安置狀況進(jìn)行斷定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中心方位進(jìn)行設(shè)置。

4、跑偏開關(guān)應(yīng)經(jīng)過裝置支架與輸送機(jī)中心架銜接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)裝置完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

跑偏開關(guān)的安裝注意事項

1、用戶安裝跑偏開關(guān)之前，轉(zhuǎn)動托輥，用萬用表檢測行程開關(guān)接點(diǎn)動作是否正常。

2、用戶需根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)型，參照本跑偏開關(guān)安裝尺寸，自行配置安裝底腳或安裝板。底腳和安裝板的孔以長孔為宜，以便根據(jù)需要調(diào)整膠帶與托輥之間的距離，跑偏開關(guān)托輥軸與膠帶邊距離為10mm。

維護(hù)保養(yǎng)建議

跑偏開關(guān)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命，建議定期進(jìn)行以下維護(hù)保養(yǎng)工作：

· 提高動作桿的制造精度和安裝質(zhì)量：從源頭上提高動作桿的制造精度和安裝質(zhì)量，確保動作桿的尺寸精度和表面質(zhì)量滿足要求。

· 加強(qiáng)微動開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)：微動開關(guān)是跑偏開關(guān)中的易損件之一，因此需要加強(qiáng)其維護(hù)保養(yǎng)工作。

· 加強(qiáng)皮帶及輸送機(jī)部件的維護(hù)保養(yǎng)：皮帶及輸送機(jī)部件的磨損是導(dǎo)致跑偏開關(guān)頻繁故障的重要原因之一，因此需要加強(qiáng)對其的維護(hù)保養(yǎng)工作。

· 優(yōu)化跑偏開關(guān)的工作環(huán)境：減少環(huán)境因素對跑偏開關(guān)的干擾，如粉塵可能導(dǎo)致傳感器堵塞或靈敏度下降，振動可能導(dǎo)致動作桿位移不準(zhǔn)確等

我們將以“密封性能長效保障、智能運(yùn)維升級、目標(biāo)”為導(dǎo)向，重點(diǎn)開展以下工作：一是完成所有線路裝置的防護(hù)欄加裝，降低外部沖擊風(fēng)險；二是推進(jìn)密封性能實時監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)密封失效的提前預(yù)警；三是每半年組織一次全系統(tǒng)的密封性能測試，根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整維護(hù)策略；四是與廠家建立季度技術(shù)交流機(jī)制，及時獲取裝置密封技術(shù)升級信息與支持。展望未來，AT-LV型IP67跑偏開關(guān)將繼續(xù)作為輸送系統(tǒng)安全防護(hù)的核心設(shè)備，通過持續(xù)的密封維護(hù)與技術(shù)升級，進(jìn)一步提升其在復(fù)雜工況下的運(yùn)行穩(wěn)定性，為我司量產(chǎn)系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行提供堅實保障。