MS600型變擋、制動系統(tǒng)測試儀

技術(shù)規(guī)格書

一、測試產(chǎn)品 

摩托車、電動摩托車

二、試驗依據(jù)

1．GB/T 5378-2008《摩托車和輕便摩托車道路試驗方法》

2．GB 20073-2018《摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法》

三、試驗項目

1. 車速

2．發(fā)動機轉(zhuǎn)速

3.檔位

4．變擋桿操作力

5．變擋桿轉(zhuǎn)動角度

6．離合器手柄操作力

7．離合器手柄開度

8．手制動操作力

9．手制動手柄開度

10．腳制動操作力

11．腳制動踏板開度

12.變檔聲壓

四、功能與特點

1．采用可編程控制系統(tǒng)和觸摸屏作為控制核心，系統(tǒng)測試精度高，工作穩(wěn)定。

2．觸摸屏顯示操作界面，將操作指令傳送至可編程控制系統(tǒng)，顯示測試結(jié)果，超差報警。

3．能夠測試車輛在行駛過程中的實時行駛車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速，檔位，變檔力、變檔角，離合器握力、開度，手制動力、開度，腳制動力、開度，變檔聲壓。 

4.全部測試信號能實時采集并保證同步。

5.具備自動測試和手動測試兩種方式。自動測試可以按照設(shè)定的程序，一次完成所有試驗項目。手動測試可以選擇某幾項進行試驗，如反復進行二擋——三擋的試驗。

6.采用筆記本電腦從主機讀取數(shù)據(jù)，顯示曲線，能夠保存和查詢?nèi)繙y量數(shù)據(jù)。

7. 變檔數(shù)據(jù)的采集以手柄位移大于行程的5%，且手柄操作力大于操作力的10%時，開始采集，每次換擋過程大約在3s。

8. 制動數(shù)據(jù)的采集以制動手柄或制動踏板位移大于行程的5%，且制動力大于制動力的10%時，開始采集。

9. 手握力傳感器、腳制動傳感器和變檔桿力傳感器采用高精度的力傳感器，可以精準、快速地檢測到力的變化。變檔力傳感器配備下踩和上挑兩路，可以滿足各種摩托車的變檔力測試需求。

10. 變擋桿轉(zhuǎn)動角度、離合器手柄開度、手制動手柄開度和腳制動踏板開度的測量，都采用高精度、抗振動性強的角度傳感器。角度傳感器采用非接觸測量角度方式，可以保證長期、可靠使用。

11.采用聲壓傳感器檢測變檔聲壓。

12. 觸摸屏采用堅固的外殼，固定在車把管上，駕駛員操作和觀測便利。

13. 控制系統(tǒng)和電池可以牢固地固定在座墊或后貨架上。

五、技術(shù)規(guī)格

1．一般規(guī)格

（1）電源：直流：24V

（2）使用環(huán)境：使用溫度范圍：-10～50°C，相對濕度：30～85％R.H.（不結(jié)露）

2．車速

測量范圍：0～150 km/h

精度：±1%

分辨率：1 km/h

3.發(fā)動機轉(zhuǎn)速

測量范圍：0～10000 rpm

測量精度：±0.5%

4．變擋桿操作力

測量范圍：0～250 N

測量精度：±1N

5.變擋桿轉(zhuǎn)動角度

測量范圍：-40°～+40°

測量精度：±0.5°

6.離合器手柄操作力

測量范圍：0～250 N

測量精度：±1N

7.離合器手柄開度（角度）

測量范圍：0°～+60°

測量精度：±0.5°

8.手制動力

測量范圍：0～250 N

測量精度：±1N

9.手制動手柄開度（角度）

測量范圍：0°～+60°

測量精度：±0.5°

10．腳制動操作力

測量范圍：0～500 N

測量精度：±1N

11.制動踏板開度（角度）

測量范圍：0～+60°

測量精度：±0.5°

六、系統(tǒng)構(gòu)成

1．主機

（1）可編程控制系統(tǒng)

（2）觸摸屏

（3）控制單元

（4）信號采集單元

（5）信號處理單元

（7）電源

（8）機箱

2.傳感器

（1）車速傳感器

（2）發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器

（3）變擋操作力傳感器：下踩傳感器，上挑傳感器

（4）變擋桿轉(zhuǎn)動角度傳感器

（5）離合器手柄操作力傳感器

（6）離合器手柄角度傳感器

（6）手制動手柄操作力傳感器

（7）手制動手柄角度傳感器

（8）腳制動操作力傳感器

（9）制動踏板轉(zhuǎn)動角度傳感器

（11）聲壓傳感器

3．筆記本電腦

4. 傳感器夾具