港口碼頭門機(jī)視頻及PLC信號(hào)無(wú)線傳輸應(yīng)用方案

——福建青拓物流有限公司項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)

■ 前言

門座式起重機(jī)作為港口作業(yè)流程中的裝卸設(shè)備，其控制與監(jiān)控系統(tǒng)的通信質(zhì)量直接影響裝卸效率和作業(yè)安全。達(dá)泰工業(yè)無(wú)線通訊設(shè)備，為港口裝卸業(yè)務(wù)的智能化升級(jí)提供了、穩(wěn)定的通訊。

■ 項(xiàng)目背景

本次客戶是國(guó)內(nèi)某大型不銹鋼制造集團(tuán)旗下物流企業(yè)，負(fù)責(zé)紅土鎳礦等原料進(jìn)廠、不銹鋼成品及新能源重卡等產(chǎn)品出廠的全流程裝卸與業(yè)務(wù)。

本項(xiàng)目旨在為業(yè)主構(gòu)建一套高的無(wú)線通信鏈路，以連接2個(gè)碼頭泊位上的4臺(tái)門機(jī)與監(jiān)控調(diào)度室。系統(tǒng)需滿足實(shí)時(shí)傳輸門機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、故障信號(hào)及作業(yè)監(jiān)控畫面的通訊數(shù)據(jù)需求。經(jīng)衛(wèi)星地圖勘測(cè)，通信鏈路遠(yuǎn)距離約為800米，且傳輸路徑中存在樓宇建筑遮擋，屬于典型的非視距傳輸場(chǎng)景，對(duì)信號(hào)的穿透力與穩(wěn)定性提出了挑戰(zhàn)。

鑒于門機(jī)作業(yè)移動(dòng)范圍大，傳統(tǒng)有線方案受物理連接限制，線纜易磨損斷裂，導(dǎo)致運(yùn)維成本高昂且維護(hù)困難。因此，業(yè)主決定摒棄有線部署，采用無(wú)線方式建立通訊鏈路，以解決物理線纜帶來的固有缺陷。

■ 項(xiàng)目難點(diǎn)

項(xiàng)目地處港口碼頭，無(wú)線通信設(shè)備需抵御多重嚴(yán)苛挑戰(zhàn)：一方面，需克服港口強(qiáng)電磁干擾、門機(jī)動(dòng)態(tài)作業(yè)遮擋及高鹽霧、強(qiáng)振動(dòng)等惡劣工況，解決由此引發(fā)的信號(hào)延遲及鏈路不穩(wěn)定問題；同時(shí)，系統(tǒng)需承載視頻傳輸任務(wù)，大帶寬需求進(jìn)一步增加了無(wú)線部署的難度。另一方面，鑒于數(shù)據(jù)安全性與穩(wěn)定性的高標(biāo)準(zhǔn)要求，為防范數(shù)據(jù)泄露、篡改及非法接入風(fēng)險(xiǎn)，提升抗干擾能力，切實(shí)控制指令與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)安全，方案沿用基于AES算法的達(dá)泰全數(shù)字加密無(wú)線傳輸技術(shù)，構(gòu)建端到端的安全防護(hù)體系。

■ 達(dá)泰無(wú)線解決方案

經(jīng)了解，碼頭調(diào)度監(jiān)控室的功能為監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)門機(jī)的工作畫面，以及通過西門子S7-200Smart PLC向碼頭泊位2臺(tái)門機(jī)下發(fā)控制指令并匯聚運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而也能起到遠(yuǎn)程排查故障的作用。門機(jī)端的控制為西門子S7-200Smart PLC，其他設(shè)備為多個(gè)方位的攝像頭數(shù)據(jù)畫面。

碼頭現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境及各泊位門機(jī)至調(diào)度控制室距離不一（遠(yuǎn)達(dá)1000米）的通訊要求，達(dá)泰技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用達(dá)泰一體式工業(yè)以太網(wǎng)無(wú)線通訊終端DTD428MCV，為兩個(gè)泊位分別部署兩套“1主2從"基于Profinet協(xié)議下的無(wú)線通訊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管控和監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)傳送功能。

無(wú)線通訊方案示意圖 ▼

系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

本方案所有PLC無(wú)線通訊終端采用戶外型設(shè)計(jì)，防塵等級(jí)IP68，無(wú)線傳輸距離2KM。摒棄傳統(tǒng)遠(yuǎn)距離采用定向傳輸方式，DTD428MCV采用全向天線，使現(xiàn)場(chǎng)安裝為簡(jiǎn)單。基于AES算法的達(dá)泰全數(shù)字加密無(wú)線傳輸系統(tǒng)，同時(shí)確保了無(wú)線通訊鏈路的強(qiáng)抗干擾能力和數(shù)據(jù)安全性。

客戶可在調(diào)度監(jiān)控室實(shí)時(shí)監(jiān)控門機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、下發(fā)控制指令并查看作業(yè)視頻畫面，實(shí)現(xiàn)門機(jī)遠(yuǎn)程管控與作業(yè)可視化，助力企業(yè)完成門座式起重機(jī)無(wú)線造，提升作業(yè)效率與安全性。

■ 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用展示

■ 達(dá)泰方案優(yōu)勢(shì)

1. 節(jié)省改造周期，無(wú)需大型施工

免除布線維護(hù)困擾，縮短改造工期。

2. 安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程

無(wú)線通訊裝置只需要接入信號(hào)并供給電源即可開始使用。普通電工就可以完成安裝。

3. ，全數(shù)字無(wú)線加密傳輸

全數(shù)字加密傳輸方式，可以確保數(shù)據(jù)的安全和性。

4. 無(wú)運(yùn)行費(fèi)用，無(wú)需插卡

后期在使用過程中，不需要支付任何無(wú)線設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

5. 完備的售后服務(wù)

具有20年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的無(wú)線通訊團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品提供的技術(shù)支持與售后服務(wù)。

■ 產(chǎn)品介紹

達(dá)泰一體式工業(yè)以太網(wǎng)無(wú)線通訊終端--DTD428MCV

DTD428MCV，采用 2x2 兩發(fā)兩收無(wú)線架構(gòu)，空中傳輸速率高達(dá) 300Mbps，兼容歐美系PLC協(xié)議，例如：西門子S7協(xié)議、Profinet協(xié)議、EtherNet/IP、 Modbus TCP/IP等通訊協(xié)議，并采用 MIMO-OFDM技術(shù)和基于AES算法的達(dá)泰全數(shù)字加密無(wú)線傳輸系統(tǒng)，使無(wú)線傳輸距離達(dá)到1-3KM范圍內(nèi)均可使用。DTD428MCV 不僅能與 PLC、DCS、智能儀表、傳感器及攝像頭等設(shè)備組成無(wú)線測(cè)控系統(tǒng)，同時(shí)能與組態(tài)軟件、人機(jī)界面、觸摸屏、工業(yè)交換機(jī)、測(cè)控終端等工控產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（ PTP）和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)（ PTMP ）的遠(yuǎn)程無(wú)線組網(wǎng)，將分散不便于挖溝布線的設(shè)備連接在一起，不需要編寫程序，不需要布線，并且穩(wěn)定。

■ 主 要 特 征:

◆ 可以直接代替有線以太網(wǎng)線，實(shí)現(xiàn)無(wú)線組網(wǎng)；

◆ 支持西門子S7協(xié)議、PROFINET、EtherNet/IP、MODBUS TCP/IP協(xié)議等

◆ 全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式，不插卡無(wú)運(yùn)行費(fèi)用；

◆ 無(wú)需改程序，即插即用；

◆ 二十年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)：可確保無(wú)線產(chǎn)品工作于各種惡劣環(huán)境下的工業(yè)場(chǎng)合長(zhǎng)期運(yùn)行。

■ 戰(zhàn)略合作企業(yè)案例

部分應(yīng)用方式 ▼

物料運(yùn)送線PLC無(wú)線應(yīng)用，100m

盾構(gòu)機(jī)西門子PLC之間PROFINET協(xié)議

生產(chǎn)線AGV與主控PLC之間，200m

焦化四大車無(wú)線聯(lián)鎖及視頻傳輸，500m

5臺(tái)天車與地面PLC之間，300m

快遞分揀系統(tǒng)皮帶與就地plc控制，200m

機(jī)器人之間無(wú)線組網(wǎng)通訊，500m

6臺(tái)西門子PLC之間PN通訊，300m

智能立體車庫(kù)觸摸屏與PLC無(wú)線通訊，50m

西門子1500和霍尼韋爾DCS無(wú)線通訊，200m

RGV小車自組網(wǎng)無(wú)線通訊，150m

倍福PLC與MCGS觸摸屏無(wú)線通訊，300m

12個(gè)電葫蘆與就地PLC機(jī)柜無(wú)線通訊，200m

堆取料機(jī)與就地plc無(wú)線組網(wǎng)及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)無(wú)線傳輸，500m