電動(dòng)&混合動(dòng)力車的測(cè)試解決方案
用于EV/HEV動(dòng)力傳動(dòng)系測(cè)試的一整套試驗(yàn)設(shè)備可滿足從蓄電池到牽引電機(jī)的整個(gè)研發(fā)需要。
一個(gè)非常靈活的方案
BIA解決方案的主要特點(diǎn)在于它的靈活性。一批模塊可供選擇,每個(gè)模塊可以單獨(dú)使用或
者幾個(gè)模塊組合以滿足大多數(shù)測(cè)試需要。設(shè)計(jì)方案的模塊化使其可測(cè)試單個(gè)元件到整條動(dòng)
力傳動(dòng)系。
如果缺少動(dòng)力傳動(dòng)系中的某個(gè)部件,則可對(duì)其建模并進(jìn)行仿真。
對(duì)于每個(gè)樣件,試驗(yàn)室都可以模擬環(huán)境(溫度,濕度,振動(dòng)),動(dòng)力源(電池和變頻器模擬)
和負(fù)載(電池測(cè)試儀,電機(jī)和道路譜模擬)– 事實(shí)上電機(jī)是一個(gè)負(fù)載,即使它在車輛制動(dòng)
時(shí)象一個(gè)發(fā)電機(jī)。
環(huán)境模擬
對(duì)于電池試驗(yàn),BIA可以提供各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境倉(cāng),試驗(yàn)對(duì)象從小型LV起動(dòng)電池到電動(dòng)
車并聯(lián)牽引電池組。溫濕度控制精確,范圍從-40°C到 80°C以及 10-95% RH。除了環(huán)
境模擬之外,電池試驗(yàn)環(huán)境倉(cāng)還配備了一套附件,使測(cè)試程序更加方便和安全 – 如布
置電源和信號(hào)線的墻上通道;氣體,火焰和煙霧監(jiān)測(cè);滅火器;以及爆炸壓力釋放口。
環(huán)境封閉
環(huán)境控制是以一種封閉的形式以調(diào)節(jié)其試驗(yàn)設(shè)備的溫濕度–比如 一個(gè)正在工作的電機(jī)或變頻器。
液體冷卻
液體溫控裝置提供溫度和流量可控的水-乙二醇混合物,以調(diào)節(jié)各種試驗(yàn)樣品的溫濕度。
更多信息見?環(huán)境倉(cāng)?部分。
高速底盤測(cè)功機(jī)
對(duì)混合動(dòng)力車輛牽引力性能的研究導(dǎo)致了對(duì)高轉(zhuǎn)速和高扭矩電機(jī)的研發(fā),這就是需要專門設(shè)計(jì)的底盤測(cè)功機(jī)。
更多常見的電機(jī)用于交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)測(cè)試,包含起動(dòng)和停機(jī)測(cè)試。
底盤測(cè)功機(jī)控制器的性能包含進(jìn)行各種靜態(tài)試驗(yàn),控制速度和扭矩以及進(jìn)行車輛路譜模擬。






























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